Sommerreifen Vergleich 2023

Sommerreifen kommen nur im Frühjahr und Sommer zum Einsatz und sind das Gegenteil vom Winterreifen. Sie wurden für das Fahren auf trockenen und nassen Straßen optimiert und sind für Straßenverhältnisse ohne Eis und Schnee ausgelegt. Die Gummimischung wird auch bei hohen Temperaturen nicht zu weich, sodass sich der Verschleiß in Grenzen hält. Auch bei hohen Geschwindigkeiten ist der Gummiabrieb oder der Verschleiß relativ gering. Dennoch stellen die Reifen (oder auch Pneus genannt) einen Kompromiss dar, da auf der einen Seite der Rollwiderstand möglichst gering sein soll, aber auch genügend Profil für die Nasshaftung vorhanden sein muss. Dies soll verhindern, dass das Fahrzeug auf nasser Straße ausbricht.

Hier finden Sie Sommerreifen für jedes Auto:

• zu unserem Sommerreifen-15-Zoll-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-16-Zoll-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-17-Zoll-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-18-Zoll-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-20-Zoll-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-195-50-R16-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-205-50-R15-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-215-70-R16-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-235-65-R17-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-245-30-R20-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-245-40-R17-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-255-30-R19-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-255-30-R20-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-255-40-R18-Vergleich
• zu unserem Sommerreifen-275-45-R20-Vergleich

Die Vor- und Nachteile eines Sommerreifens auf einen Blick:

Die Reifen aus unserem Sommerreifen-Vergleich 2023 werden alle ohne Felge angeboten. Kompletträder, die Aluminiumfelgen oder Stahlfelgen besitzen, würden einen Vergleich nur unnötig komplizieren. Stahlfelgen und Alufelgen können für unterschiedliche Fahreigenschaften sorgen. Daher haben wir uns darauf beschränkt, Autoreifen von Hankook, Pirelli, Falken, Michelin oder Goodyear miteinander zu vergleichen. Die passenden Stahlfelgen oder Alufelgen sollten Sie bei einer Werkstatt beziehen und dort die Autoreifen auch auf die Felgen aufziehen lassen.

Egal ob Stahlfelgen oder Alufelgen: Wichtiger ist, dass Sie den passenden Reifen finden. Es gibt sicherlich verschiedene Typen und Arten von Sommerreifen, die Reifenkennzeichnung ist jedoch in allen Kategorien gleich. Wenn Sie beispielsweise einen Sommerreifen für den Golf 5 haben, wird Ihnen die Kennzeichnung 195/65 R15 91H bekannt vorkommen. Sie finden Sie auf der rechten Flanke der Autoreifen und Kompletträder. In unserem Sommerreifen Vergleich möchten wir Ihnen natürlich auch erklären, was die einzelnen Zahlen und Buchstaben bedeuten. Dann sind es nicht nur undefinierbare Symbole, sondern wichtige Kriterien bei der Suche der korrekten Reifengröße. Am Beispiel des VW Golf V Sommerreifen 195/65 R15 91H möchten wir Ihnen die wichtigsten Autoreifen-Merkmale näherbringen.

Ein Blick in die Papiere Ihres Fahrzeuges sollte Ihnen zeigen, welche Reifen Sie kaufen müssen. Wenn Sie die Felgen kaufen, sollten Sie darauf achten, dass Sie auch zu der Reifenkennzeichnung passen. Bei Kompletträder Sommer-Angeboten haben Sie diese Probleme natürlich nicht. Sommerreifen 195 65 R15 werden relativ häufig gesucht. Daher bieten Hersteller wie Pirelli, Hankook, Vredestein, Falken, Michelin und Goddyear auch Pneus in dieser Größe an.

Im Internet finden sich auch spezielle Reifenrechner, die Ihnen bei der Suche der passenden Pneus helfen können. Ein ADAC Reifentest bietet natürlich deutlich mehr Informationen als ein solcher Reifenrechner, allerdings gibt es Sommerreifen 235 45 R17, Sommerreifen 215 55 R16, Sommerreifen 205 50 R17, Sommerreifen 225 55 R16 und auch Sommerreifen 185 65 R15. Bisher hat kein Testmagazin zu wirklich allen Reifengrößen Untersuchungen angestellt, daher müssen Sie manchmal dennoch eigene Sommerreifen Erfahrungen über die Performance und Sicherheit sammeln. Als Faustregel gilt, dass billige Sommerreifen ebenso wie Gebrauchtreifen meist auch schlechter abschneiden.

LKW-Reifen, Offroadreifen, Allwetterreifen, Runflat-Reifen oder Winterreifen: Die Auswahl an Reifen für PKW und Motorrad, Alu-Kompletträdern und Stahl-Kompletträdern ist sehr groß. Auch wenn wir Ihnen keine LKW-Reifen oder Offroadreifen vorstellen wollen, möchten wir Ihnen in einer kleinen Tabelle die Vor- und Nachteile der drei Hauptreifenarten zeigen.

Sommerreifen	Winterreifen	Ganzjahresreifen
sehr gutes Fahrverhalten auf trockener und nasser Strecke geringer Verschleiß auch bei hohen Temperaturen geringer Rollwiderstand, daher geringer Kraftstoffverbrauch sehr schlechtes Fahrverhalten bei Eisglätte und Schnee Radwechsel für den Winter notwendig	sehr gutes Fahrverhalten bei trockener, schneebedeckter und glatter Strecke guter Grip bei geringen Temperaturen Aquaplaning bei Nässe höherer Kraftstoffverbrauch durch größeren Rollwiderstand hoher Verschleiß bei Temperaturen über 6 °C Radwechsel für den Sommer notwendig	gutes Fahrverhalten bei nasser und trockener Strecke akzeptables Fahrverhalten auf schneebedeckter und glatter Straße kein Reifenwechsel zwischen den Jahreszeiten schlechteres Fahrverhalten als spezielle Sommer- und Winterreifen höherer Kraftstoffverbrauch durch größeren Rollwiderstand

Neben Hankook, Pirelli, Vredestein, Falken, Michelin, Goodyear und Continental Reifen finden sich auch Dunlop Reifen, Sava Reifen, Kumho Reifen, Apollo Reifen oder Achilles Reifen auf dem Markt. Wenn Sie Sommerreifen günstig kaufen, sollten Sie sich damit abfinden, dass die Reifen-Eigenschaften in Bezug auf Nasshaftungsklasse, Kraftstoffeffizienz und Performance schlechter sein können.

Unsere kleine Kaufberatung soll Ihnen in unserem Sommerreifen-Vergleich möglichst kurz erläutern, worauf es ankommt, wenn Sie einen Sommerreifen günstig kaufen, damit Sie auch die Unterschiede zwischen einem Kumho Reifen oder einem Dunlop Reifen kennen.

3.1. Profileinschnitt

Bei einigen Modellen im Sommerreifen-Vergleich von Vredestein, Pirelli oder Continental Reifen wird besonderer Wert auf den Profileinschnitt gelegt. In unserem Vergleich hat sich gezeigt, dass die meisten Sommer-Reifen ein asymmetrisches Profil besitzen. Es spielt dabei kaum eine Rolle, ob es sich um Dunlop Reifen oder auch Kumho Reifen handelt. Sicherlich gibt es Continental Reifen oder Falken Reifen mit 3-D-Rillen, 3-D-Steg, 4-Längsrillen oder symmetrisches Laufprofil, aber die meisten Modelle haben ein asymmetrisches Profil und sind für den Alltag auch ausreichend.

3.2. Nasshaftung

Egal ob Continental Reifen, Apollo Reifen oder Savareifen: Bei Nässe sollte Aquaplaning oder ein stark verlängerter Bremsweg Ihnen keine Probleme machen. Insgesamt gibt es 7 Nasshaftungsklassen, die von A bis G reichen. Die Buchstaben „D“ und „G“ werden nicht für PKWs vergeben. Für die Messung der Nasshaftung ist der Bremsweg auf nasser Fahrbahn bei einem Tempo von 80 km/h entscheidend. Ob 225 55 R16 Sommerreifen oder 215 65 R16, die Messwerte für die Klassen sind immer gleich. Bei Klasse A gibt es keine Verlängerung des Bremswegs. Bei den weiteren Stufen nimmt der Weg um 3 (Klasse B), 4 (Klasse C), 5 (Klasse E) und 6 Meter (Klasse F) zu.

Tipp: Auch wenn Sie ihre SUV-Reifen erwerben, sollten Sie auf die Nasshaftungsklasse achten. Da SUVs aber größere Reifen benötigen, sollten sie darüber nachdenken, Ganzjahresreifen zu nutzen. Die Nasshaftung ist hier meist geringer.

3.3. Kraftstoffeffizienz

Die Kraftstoffeffizienzklasse ist eng mit dem Rollwiderstand verbunden, der auch in jedem ADAC Reifentest untersucht wird. Es gibt auch hier 7 verschiedene Kraftstoffeffizienzklassen, die bei den Sommerreifen 165/70 R14 oder den Sommerreifen 235 45 R18 die gleichen Werte angeben. Gemessen wird hier der Rollwiderstand der Räder. Je leichter die Räder sich drehen, desto weniger Energie benötigt der Motor und desto weniger Kraftstoff muss verbrannt werden. In Klasse A gibt es keinen Mehrverbrauch. Bei Klasse B erhöht sich der Verbrauch um 0,10 l je 100 km. Die weiteren Stufen sind 0,12 l bei Klasse C und 0,14 l bei Klasse E. Vor allem wenn Sie einen Sommerreifen günstig kaufen, sollten Sie damit rechnen, dass die Rollwiderstandsklasse schlechter ist.

3.4. Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch des Reifens sollte nicht unterschätzt werden.

Falls die PKW-Sommerreifen oder Off-Road-Reifen die Umgebung nicht zu sehr belästigen sollen, sollten Sie auf das externe Rollgeräusch achten. Es wird beim Vorbeifahren des Autos mit abgeschaltetem Motor gemessen. Auch hier gibt es auf dem EU-Reifenlabel Klassen, die als Schallsymbole dargestellt sind. Der Vredestein Sportrac 3 hat mit 69 dB eine normale Lautstärke und bekommt 2 Schallsymbole. Deutlich laute im Vorbeifahren ist der Pirelli P7 (oder auch Pirelli Cinturato P7) mit 71 dB. Die Lautstärke wird in Dezibel angegeben. Da es sich hier um eine logarithmische Einheit handelt, kann eine Änderung um 6 dB zur Verdoppelung der Lautstärke führen. Ihrer Umgebung zu Liebe sollten Sie auf einen geringen Wert achten.

3.5. Wichtige Marken und Hersteller

• Aeolus
• Apollo
• BF-Goodrich
• Bridgestone
• Cooper Tire
• Debica
• Dunlop
• Duro
• Falken
• Federal
• Firestone
• Goodyear
• GT Radial
• Hankook
• Kleber
• Kumho
• Landsail
• Lassa
• Maloya
• Marangoni
• Matador
• Maxxis
• Michelin
• NanKang
• Nexen
• Nokian
• Novex
• Petlas
• Pirelli
• Premada
• Rotex
• Sailun
• Sava
• Star Performer
• Starmaxx
• Syron
• Toyo
• Tyfoon
• Uniroyal
• Vredestein
• Westlake

Egal ob Audi A3 Sommerreifen, Golf 4 Sommerreifen, Sommerreifen für den VW Touran, Smart Sommerreifen, BMW Sommerreifen oder Mercedes Reifen: Irgendwann müssen Sie die Radmuttern der Winterreifen lösen und die neuen Reifen aufziehen. Sommerreifen im Winter sind genauso eine schlechte Idee wie Winterreifen im Sommer, daher sollten Sie im Oktober und zu Ostern die Winter- und Sommerräder wechseln. Als Zubehör benötigen Sie einen Wagenheber und ein Radkreuz oder Steckschlüsselsatz. Das folgende Video soll zeigen, wie Sie mit diesem Zubehör richtig umgehen.

Pirelli Cinturato P1 – ein guter Sommerreifen auch bei Nässe.

Die Profiltiefe von neuen Sommerreifen liegt bei 8 mm. Diese Sommerreifen Profiltiefe sollten beim Reifenkauf Standard sein. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie Reifen online bestellen oder Reifen vor Ort kaufen. Wenn Sie Reifen direkt in einem Reifendiscount (oder bei Werkstätten wie ATU Reifen, Pneu Egger oder Giga Reifen) kaufen, können Sie sich gleich beim Abholen von der Qualität überzeugen. Wenn Sie Reifen online bestellen (z. B. über Reifendirekt, Reifen 24, Tirendo Reifen oder Pneus online), sollten Sie bei Annahme der Ware auf die Profiltiefe der Sommerreifen achten.

Runderneuerte Reifen und besonders runderneuerte Sommerreifen haben meist eine geringere Profiltiefe, da es gebrauchte Sommerreifen sind. Solange die Profiltiefe der Sommerreifen aber mehr als 1,6 mm beträgt, können Sie im Straßenverkehr in Deutschland noch eingesetzt werden.

Die Stiftung Warentest macht jedes Jahr mit dem ADAC einen Sommerreifen Vergleich. In der Ausgabe 03/2015 wurden zwei Kategorien untersucht. In der Kategorie Sommerreifen 185/60 R14 H teilten sich den Testsieg der Continental ContiPremiumContact 5, der Goodyear Efficient Grip Performance und der Nokian Line mit einer Gesamtnote von 2,2. Der Dunlop Sport BluResponse und der Vredestein Sportrac 5 landeten dahinter mit der Gesamtnote 2,3.

Bei den Sommerreifen 205/55 R16 V war der Michelin Primacy 3 der Sommerreifen Testsieger mit der Note 1,9. Der Goodyear Efficient Grip Performance erhielt in der Kategorie die Note 2,1 im Stiftung Warentest Sommerreifen Test. Dahinter reihte sich der Continental ContiPremiumContact 5 mit der Note 2,2 ein. Es wurden nur die Reifen selbst untersucht. Reifen mit Felgen, also Kompletträder, kommen im ADAC Sommerreifentest nicht vor.