| Motorradreifen Vergleich |  Pirelli Diablo Rosso Iii Vergleichssieger |  Bridgestone Battlax Hypersport S21 Preis-Leistungs-Sieger |  Michelin Road 5 Bestseller |  Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear |  Continental 0244573000 |  Pirelli Angel GT 2 |  Michelin Pilot Power 2CT Set |  Dunlop Sportmax Roadsmart II |
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Abbildung | Vergleichssieger  | Preis-Leistungs-Sieger  | Bestseller  |  |  |  |  |  |
Modell | Pirelli Diablo Rosso Iii | Bridgestone Battlax Hypersport S21 | Michelin Road 5 | Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear | Continental 0244573000 | Pirelli Angel GT 2 | Michelin Pilot Power 2CT Set | Dunlop Sportmax Roadsmart II |
Vergleichsergebnis Informationen zur Produktsortierung und Bewertung | Pirelli Diablo Rosso Iii 09/2026 | Bridgestone Battlax Hypersport S21 09/2026 | Michelin Road 5 09/2026 | Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear 09/2026 | Continental 0244573000 09/2026 | Pirelli Angel GT 2 09/2026 | Michelin Pilot Power 2CT Set 09/2026 | Dunlop Sportmax Roadsmart II 09/2026 |
Kundenwertung bei Amazon | ||||||||
Erhältlich bei | ||||||||
| Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich |
| Saison Sommer | Winter | keine Herstellerangaben | |||||||
| On Road | Off Road | ||||||||
| Fahreigenschaften | ||||||||
Klasse 73 365 kg | Klasse 73 365 kg | Klasse 58 236 kg | Klasse 73 365 kg | Klasse 58 236 kg | Klasse 75 387 kg | Klasse 73 365 kg | Klasse 73 365 kg | |
Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | Klasse W 270 km/h | |
| metrische Informationen | ||||||||
180 mm | 180 mm | 120 mm | 180 mm | 120 mm | 190 mm | 120 mm | 180 mm | |
55 % | 55 % | keine Herstellerangaben | 55 % | 55 % | 55 % | keine Herstellerangaben | 55 % | |
| Durchmesser in Zoll | 17" | 17" | 17" | 17" | 17" | 17" | 17" | 17" |
| Gewicht | 6,1 kg | 6,4 kg | 4.55 kg | 6,43 kg | 5,15 kg | 6,8 kg | keine Herstellerangaben | 7,0 kg |
| Vorteile |
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Herstellergarantie | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | keine Angabe | 1 Jahr | keine Angabe | ohne Garantie |
Lieferzeit | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar |
Zum Angebot | ||||||||
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Der Pirelli Diablo Rosso III (73W) TL ist ein Reifen, der im Vergleich zu anderen Modellen mit seiner großen Aufstandsfläche für einen besonders guten Grip beeindruckt. Er bietet ein sehr gutes allgemeines Handling und eine hohe Nasshaftung, was für Sicherheit und Kontrolle auf nassen Straßen sorgt. Mit der Klasse 73 erfüllt der Reifen zudem hohe Leistungsstandards. Er ist eine zuverlässige Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf Grip, Handling und Sicherheit legen und sowohl bei trockenen als auch nassen Bedingungen ein hervorragendes Fahrerlebnis genießen möchten.
| Modell | Pirelli Diablo Rosso Iii |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Der Bridgestone Rear ist ein hochwertiger Motorradreifen, der für alle Arten von Asphalt geeignet ist und einen guten Grip bietet. Mit einer Profiltiefe von 1.341 Millimetern und einer Geschwindigkeitsbewertung von L ist er für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Wir sind beeindruckt von seiner Leistung und der Tatsache, dass er trotz seiner sportlichen Ausrichtung eine sehr gute Kilometerleistung bietet.
| Modell | Bridgestone Battlax Hypersport S21 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Der MICHELIN Road 5 Motorradreifen überzeugt durch seine hervorragende Nasshaftung und Bremsleistung. Mit der 2CT und 2CT+ Technologie sowie der MICHELIN Water Evergrip Technology bietet er selbst nach 5.000 km einen ausgezeichneten Nassgrip. Dank der patentierten MICHELIN Radial ACT+ Technology zeichnet er sich durch ein hervorragendes Fahrverhalten aus und zählt damit zu den leistungsfähigen Modellen im Vergleich.
| Modell | Michelin Road 5 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 120 mm |
Beim Roadtec Z8 Interact Rear von Metzeler handelt es sich laut Hersteller um Ganzjahresreifen für Motorräder. Allerdings lässt sich aus Kundenrezensionen ableiten, dass sich die Reifen für den Sommer besser eignen als für den Winter. Die Reifen trumpfen insbesondere mit einer sehr hohen Höchstgeschwindigkeitsklasse auf – nämlich der Klasse W, was 270 km/h entspricht. Wir empfehlen die Reifen jedoch vor allem, weil sie sich in der mittleren Preisklasse bewegen.
| Modell | Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Wir sind von dem Continental ContiAttack SM EVO Motorradreifen beeindruckt, der durch sein neues Material maximalen Grip bietet und auch für den Alltagseinsatz bei wechselnden Bedingungen geeignet ist. Uns hat die hohe Stabilität und Rückmeldung beim Bremsen und Beschleunigen aus Kurven überzeugt. Damit positioniert er sich in unserem Vergleich als ein leistungsstarker und sicherer Reifen.
| Modell | Continental 0244573000 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 120 mm |
Bei dem Motorradreifen Angel GT 2 von Pirelli handelt es sich um einen Sommerreifen, der besonders für die Straße geeignet ist. Dieser Reifen ist für eine Maximalgeschwindigkeit von 270 km/h zugelassen. Durch das Gewicht von 6,8 kg gehört dieser Reifen in unserem Motorradreifen-Vergleich zu den schwereren Modellen. Durch die große Aufstandsfläche bietet dieser Reifen besonders guten Griff und hat eine hohe Nasshaftung.
| Modell | Pirelli Angel GT 2 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 190 mm |
Das Michelin-Pilot Power 2CT Set hat uns insbesondere aufgrund der besonders hohen Höchstgeschwindigkeit überzeugt. Positiv finden wir, dass sie eine hohe Tragfähigkeitsklasse haben und für on the Road geeignet sind.
| Modell | Michelin Pilot Power 2CT Set |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 120 mm |
Der Dunlop ROADSMART zeichnet sich in unserem Vergleich zu anderen Reifen durch seine hohe Laufleistung aus, was eine längere Nutzungsdauer ermöglicht. Zudem bietet er einen guten Grip auf verschiedenen Fahrbahnbedingungen, was für Sicherheit und Fahrzeugkontrolle sorgt. Der Dunlop Reifen ist eine verlässliche Wahl für Motorradfahrer, die Wert auf eine langlebige Reifenleistung und guten Grip legen. Mit seinem ausgewogenen Verhältnis von Laufleistung und Haftung bietet er ein angenehmes Fahrerlebnis auf der Straße.
| Modell | Dunlop Sportmax Roadsmart II |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Der Extreme Rear (S) M+S Motorradreifen von Metzeler zeigt sich als verlässlicher Begleiter, besonders auf nassen Straßen. Mit einer zugelassenen Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h und einer Tragfähigkeit von 365 kg bietet er Sicherheit und Leistung. In unserem Vergleich demonstriert dieser Reifen seine gute Performance, insbesondere unter schwierigen Bedingungen wie nassen Straßenverhältnissen.
| Modell | Metzeler 140/80-18 TT70M MCE |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 140 mm |
Der Michelin Motorradreifen in der Größe 160/60ZR17 für das Hinterrad bietet eine solide Leistung für Motorradfahrer. Mit seiner Energieeffizienzklasse D zeichnet er sich durch eine ausgewogene Balance von Grip und Langlebigkeit aus. Dieser Reifen ist eine gute Wahl für Fahrer, die Wert auf Haftung und Fahrstabilität legen.
| Modell | Michelin Pilot Power 2CT |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 160 mm |
Der Metzeler Ganzjahresreifen ist eine zuverlässige Wahl für Motorradfahrer. Dieser Reifen bietet das ganze Jahr über gute Leistung und ist in der Energieeffizienzklasse D eingestuft. Mit seinem ausgezeichneten Grip und seiner Langlebigkeit ist er eine praktische Option für vielseitige Fahrsituationen. Ein solider Motorradreifen, der den Anforderungen gerecht wird.
| Modell | Metzeler 2283600 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 120 mm |
Die Michelin-Enduro Medium Motorradreifen 140/80-18 70R haben eine hervorragende Traktion. Überzeugt hat uns darüber hinaus, dass sie für weiches und gemischtes Gelände geeignet sind und im Vergleich zu anderen Motorradreifen die Energieklasse A+++ haben.
| Modell | Michelin Enduro Medium |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse R |
| Nennbreite | 140 mm |
Der Michelin City Grip für das Hinterrad hat uns positiv überrascht und seine Leistung hat unsere Erwartungen übertroffen. Mit seiner neuen silicabasierten Gummimischung und den Lamellen in Haifischzahnform bietet er beeindruckenden Grip auf nassen oder rutschigen Straßen, und sein kurzer Bremsweg bei Nässe ist beachtlich.
| Modell | Michelin City Grip 2 Rear |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse S |
| Nennbreite | 140 mm |
Wer einen guten Motorradreifen sucht, dem können wir den Michelin 120/60 ZR17 M/C empfehlen. Er punktet mit einem guten Grip und einem geringen Geräusch auch auf nasser Fahrbahn und bei höheren Geschwindigkeiten.
| Modell | Michelin 120/60 ZR17 M/C |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 120 mm |
Abenteuer Motorrad. Freiheit auf zwei Rädern.
Rund 16 Millionen Menschen in Deutschland besitzen ein Motorrad. Ab April können die jährlichen Saisonkennzeichen beim TÜV erworben werden. Neben der saisonalen Zulassung Ihres Motorrads kann außerdem ein Kurztarif für Ihr Motorrad angemeldet werden.
Wenn das Wetter stimmt, kann das Motorrad ohne große Umwege auf Touren gebracht werden. Um sicher alle Abenteuer auf dem Motorrad zu überstehen, sollten Sie unbedingt auf die richtige Bekleidung und einen gut passenden Helm achten.
In unserer Kaufberatung zum Motorradreifen-Vergleich 2026 möchten Wir Ihnen das wichtigste Teil, neben dem Motor, am Motorrad vorstellen: den Reifen.
Wie wir erkennen können, hat diese Honda einen Tour-Star-Motorradreifen.
Viele Unfälle passieren in Kurven, wo oft zu schnell beschleunigt wird und das Hinterrad zur Seite ausbricht. Gute Reifen mit viel Grip bei Trockenheit und Nässe tragen daher auch zur Sicherheit auf zwei Rädern bei.
In unserem Vergleich verraten wir Ihnen, worauf sie beim Kauf von Motorradrädern achten müssen und informieren Sie über die wichtigsten Kriterien, die ein guter Reifen erfüllen sollte.
Der Unterschied zwischen Sommer und Winterreifen ist deutlich am Profil der Reifen erkennbar.
Der Unterschied zwischen Sommer- und Winterreifen liegt im Aufbau und im Profil des Reifens. Sommerreifen verfügen über eine harte Gummimischung und einem Profil mit groben Einschnitten. Das tiefere Profil hilft dabei, Regenwasser besser vom Reifen abzuführen.
Winterreifen hingegen verfügen über eine weichere Laufstreifenmischung. Das heißt, das Profil des Reifens weist viele kleine Profileinschnitte auf. Dadurch entsteht eine bessere Haftung zwischen Reifen und Matsch, Eis oder Schnee.
Bevor Sie jedoch die erste Fahrt mit Ihren neu aufgezogenen Reifen machen, prüfen Sie den Luftdruck der Motorradreifen und führen Sie andere Motorradreifen-Tests durch, wie die Überprüfung der Profiltiefe und sichten Sie die Reifen nach Risse und Fremdkörpern.
Hier sehen wir einen Tour-Star-Motorradreifen, der hier ganz offensichtlich noch genug Profil aufweist.
Neben Sommer- und Winterreifen gibt es auch Ganzjahresreifen. Wie der Name schon sagt, können diese Reifen das ganze Jahr über gefahren werden und zeichnen sich durch die Mischung der oben beschrieben Profile aus.
Räder für das Gelände verfügen über tieferes Profil, um Rutschen vorzubeugen.
Bevor Sie sich dazu entscheiden, neue Motorradräder zu kaufen, sollten Sie darüber nachdenken, ob Sie nur auf der Straße fahren oder Ihr Motorrad auch mit ins Gelände nehmen. Reifen für das Gelände verfügen über ein wesentlich gröberes Profil als Straßenreifen.
Wie bei den Winterreifen hilft das tiefere Profil dabei, eine bessere Haftung zwischen dem Reifen und dem Untergrund auszubauen. Im Gelände heißt das, dass Ihre Maschine weniger auf Schotter oder Sand rutscht.
Ferner ist der Reifendruck bei geländetauglichen Reifen geringer, damit die Auflagefläche des Reifens erhöht wird. Auch das hilft dabei, weniger auf dem Untergrund zu rutschen.
Alle Reifen, die nach 01.10.1998 produziert wurden, sind nach der ECE Norm hergestellt. hierbei handelt es sich um einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Luftreifen und Rädern. Für Motorräder und Mopeds ist das die ECE Norm R 75.
Ein Motorradreifen muss das Eigengewicht des Fahrzeugs und des Fahrers tragen, sowie die Antriebs-, Brems-, und Seitenführungskräfte zwischen Motorrad und Laufbahn weitergeben.
Die Tragfähigkeit eines Reifens kann, je nach Reifenmodell und Fahrzeugtyp, abweichen. Motorradreifen für Off-Road-Motorräder wie Enduros müssen höheren Kräften standhalten können als normale Motorräder für die Straße.
Die Kennzeichnung der Tragfähigkeitsklasse ist auch als Load- oder Last-Index bekannt. Die Angaben zum Lastenindex befinden sich auf der Reifenflanke. Außerdem finden Sie die mindestens zu beachtende Tragfähigkeitsklasse in den Papieren Ihres Fahrzeugs.
Unternehmen Sie mit Ihrem Motorrad längere Touren durch Deutschland oder Europa, empfiehlt es sich, Reifen mit einer höheren Tragfähigkeitsklasse zu montieren, um eine höhere Laufleistung des Reifens zu garantieren.
Der Hinterreifen verfügt über eine maximale Tragfähigkeit von 325 kg und ist für eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h ausgelegt (69 W).
Zwar ist es nicht notwendig, einen Reifen mit einer höheren Tragfähigkeitslasse und Belastbarkeit zu wählen, aus der aber schon angesprochenen erhöhten Laufleistung des Reifens resultiert auch eine höhere Sicherheit während des Fahrens.
Um einen Überblick der Tragfähigkeitsklassen zu erhalten, haben wir Ihnen eine Tabelle mit den für Motorradreifen relevanten Klassen zusammengestellt, die Sie teilweise auch im Motorradreifen-Vergleich wiederfinden.
| Last-Index (LI) | maximale Tragfähigkeit |
|---|---|
| 55 | 218 kg |
| 58 | 236 kg |
| 60 | 250 kg |
| 65 | 290 kg |
| 69 | 325 kg |
| 70 | 335 kg |
| 72 | 355 kg |
| 73 | 387 kg |
| 75 | 387 kg |
| 80 | 450 kg |
| 85 | 515 kg |
| Quelle: ADAC | |
Die Höchstgeschwindigkeitsklasse ist auch als Speed-Index oder Geschwindigkeitsindex bekannt. Diese Angabe bezieht sich auf die maximal fahrbare Höchstgeschwindigkeit des Reifens und ist abhängig von der Tragfähigkeit des Reifens.
Besonders bei Sommerreifen müssen die Tragfähigkeitsklasse und die Höchstgeschwindigkeitsklasse aneinander angepasst sein. Das liegt an den Witterungsverhältnissen in den Sommermonaten und der damit einhergehenden Möglichkeit, die Höchstgeschwindigkeit Ihres Motorrads auszufahren.
Da das Wetter im Winter das Ausfahren der Höchstgeschwindigkeit nur selten zulässt, darf bei Winterreifen die Höchstgeschwindigkeit des Reifens unterschritten werden.
Wie wir feststellen, setzt jeder Hersteller auf ein etwas anders Profilmuster bei seinen Motorradreifen (hier ein Tour-Star-Motorradreifen).
Damit Sie einen Überblick über die möglichen Geschwindigkeitsklassen erhalten, haben wir Ihnen eine Tabelle mit den für Motorradreifen relevanten Symbolen zusammengestellt.
| Geschwindigkeitssymbol (SI) | maximale Geschwindigkeit |
|---|---|
| U | 200 km/h |
| H | 210 km/h |
| V/ VB | 240 km/h |
| (V)/ (VB) | über 240 km/h |
| W | 270 km/h |
| (W) | über 270 km/h |
| Y | 300 km/h |
| ZR | über 244 km/h |
| Quelle: ADAC | |
Für Reifen der Höchstgeschwindigkeitsklassen V und W muss ebenfalls die maximale Tragfähigkeit angepasst werden, wenn Sie die reifenspezifische Höchstgeschwindigkeit ausfahren möchten. Ist der Reifen laut Hersteller für eine Tragfähigkeit von 365 kg (LI Kennzahl 73) und mit 2,9 bar befüllt, reduziert sich die Höchstgeschwindigkeit auf 240 km/h.
Die metrischen Informationen sind grundsätzlich abhängig von Ihrem Motorrad und sind in den Fahrzeugpapieren Ihres Motorrads verzeichnet. Wie groß die Reifen sind, ist, wie bei der maximalen Tragfähigkeit und der maximalen Höchstgeschwindigkeit, auf der Reifenflanke geprägt.
Der Hinterreifen hat eine Nennbreite von 160 mm und ein Höhen-Breiten-Verhältnis des Reifenquerschnitts von 60 % bei einer Größe von 17 Zoll.
Eine stabile Fahreigenschaft des Reifens ist besonders wichtig für Sport- oder Tourenmaschinen.
Die Nennbreite eines Motorradreifens wird für gewöhnlich in Millimetern angegeben. Die tatsächliche Breite eines Reifens ist allerdings abhängig von der Breite der Felgen. Breitere Felgen vergrößern daher die tatsächliche Reifenbreite.
Bei Vorderreifen liegt die Nennbreite zwischen 80 mm und 150 mm, bei Hinterreifen zwischen 100 mm und 240 mm, je nach Fahrzeugtypen.
Das Höhen-Breiten-Verhältnis eines Reifens gibt an, wie flach oder hoch ein Reifen ist. Je niedriger die Zahl, desto flacher wird der Reifen.
Im Motorradreifen-Vergleich stellen wir Reifen mit einem Höhen-Breiten-Verhältnis von 50 – 70 % vor. Die höheren Prozentsätze liegen hier bei Reifen mit einer kleinen Nennbreite und sind damit höher als die Reifen mit einem Querschnitt von 50 %.
Hinterreifen haben, wegen ihrer größeren Nennbreite, ein höheres Höhen-Breiten-Verhänltnis als Vorderreifen. Da Motorräder einen Hinterradantrieb haben, wird somit das Motorrad bei der Fahrt zusätzlich stabilisiert. Das ist besonders wichtig bei Sport- oder Tourenmaschinen.
Reifen für Enduros sind größer als die für Touren- oder Sportmaschinen, trotzdem ist auch hier das Hinterrad etwas kleiner und dafür breiter, als das Vorderrad.
Der Reifendurchmesser wird, wie bei Fahrrad- oder PKW-Reifen, in Zoll angegeben. Die gängigen Motorradreifen haben einen Durchmesser von 10 Zoll (kleine Roller) bis 21 Zoll (Enduro-Reifen).
Achten Sie beim Kauf eines Reifens darauf, dass er zur Größe Ihres Motorradrahmens passt. Welche maximale Reifengröße für Ihre Maschine geeignet ist, entnehmen Sie ebenfalls den Fahrzeugpapieren Ihres Motorrades.
Highperformance-Reifen können auch schon für wenig Geld erworben werden. Mit guten Reifen sind Sie sicher auf der Straße unterwegs.
Reifen sowie Felgen können günstig online bestellt werden. Ein Satz Reifen ohne Felgen kostet etwa 200 €, ein Komplettsatz, also Hinter- und Vorderreifen inklusive Alufelgen, kostet etwa das Doppelte. Dies bietet sich besonders für erfahrene Fahrer an, die Reifen eines Herstellers bevorzugen.
Sollte Sie jedoch den Grip auf der Straße, die Optik oder Fahreigenschaften der Reifen vor dem Kauf testen wollen, um den besten Motorradreifen zu finden, sollten Sie mit Ihren neu aufgezogenen Motorradreifen eine Test-Fahrt durchführen.
Erst ein solcher Motorradreifen-Test zeigt, ob die Reifen Ihren Ansprüchen genügen und reif für eine ausgiebige Tour sind. Mit diesem Motorradreifen-Testsieger macht das Fahren von langen Strecken besonders viel Spaß und bietet umso mehr Sicherheit, da Sie vorher die Möglichkeit hatten, den Reifen ausgiebig zu testen.
Zu den beliebtesten Marken unter den Motorradreifen zählen:
Motorradfahren ist nicht nur ein Hobby, sondern ein Gefühl. Was kann schöner sein, als den Fahrwind zu fühlen und den Asphalt unter sich herziehen zu sehen.
Besonders der Harz oder die Eifel laden zum Kurven auf dem Motorrad ein. Um dabei nicht verloren zu gehen, haben einige HerstellerNavigationsgeräte extra für den Motorradfahrer entwickelt.
In diesem YouTube-Clip erfahren Sie alles über den neuen Allrounder Road 5 GT Front von Michelin. Wir zeigen Ihnen die Stärken und Schwächen des Reifens und geben Ihnen einen Einblick in die Technologie hinter diesem Produkt. Wenn Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Allrounder sind, sollten Sie sich dieses Video auf keinen Fall entgehen lassen.
In diesem YouTube-Video erhalten Sie einen umfassenden Vergleich zwischen Sportreifen, Hypersportreifen und Rennreifen für Motorräder. Es werden Unterschiede in Bezug auf Haftung, Handling und Verschleiß erklärt, um Ihnen dabei zu helfen, die richtigen Reifen für Ihre Bedürfnisse auszuwählen. Außerdem gibt es wertvolle Tipps zur Pflege und zur optimierten Nutzung der verschiedenen Reifenarten.
In diesem YouTube-Video dreht sich alles um die brandneuen Motorradreifen für die Saison 2023. Tauchen Sie ein in die aufregende Welt der Motorradreifen und erfahren Sie alle Neuheiten und Highlights, die das kommende Jahr zu bieten hat. Lassen Sie sich von den technischen Innovationen und leistungsstarken Eigenschaften der Motorradreifen begeistern und seien Sie bereit für unvergessliche Fahrerlebnisse auf der Straße.
Seit Jahren ist Meli leidenschaftlicher Motorradfahrer und hat auf seinen Reisen über 25 Länder bereist. Darunter waren eine sechswöchige Tour durch die Türkei und eine epische Reise bis zum Nordkap. Mit seiner BMW GS 1250, liebevoll “Alita” genannt, dokumentiert er seine Erfahrungen und teilt wertvolle Tipps zu Motorrädern, Equipment und Abenteuerreisen auf seinen Social-Media-Kanälen auf "Kettenöl und Ravioli".
Meli kennt die Herausforderungen, die Motorradfahrer auf Reisen erwarten, aus erster Hand, und kann fundierte Empfehlungen geben, die nicht nur Theorie sind, sondern in der Praxis getestet wurden.
In seiner Freizeit findet er außerdem Ausgleich beim Sport: Joggen und Marathon Laufen und Wandern in den Bergen.
Der Motorradreifen-Vergleich ist aus unserer Sicht besonders empfehlenswert für Motorradfahrer.
Position | Modell | Preis | Tragfähigkeitsklasse | Höchstgeschwindigkeitsklasse | Lieferzeit | Angebote |
|---|---|---|---|---|---|---|
Platz 1 | Pirelli Diablo Rosso Iii | Klasse 73 365 kg | Klasse W 270 km/h | |||
Platz 2 | Bridgestone Battlax Hypersport S21 | Klasse 73 365 kg | Klasse W 270 km/h | |||
Platz 3 | Michelin Road 5 | Klasse 58 236 kg | Klasse W 270 km/h | |||
Platz 4 | Metzeler Roadtec Z8 Interact Rear | Klasse 73 365 kg | Klasse W 270 km/h | |||
Platz 5 | Continental 0244573000 | Klasse 58 236 kg | Klasse W 270 km/h |
Immer aktuell:Spätestens nach 120 Tagen aktualisieren wir jede Rubrik mit neuen Produkten und recherchieren Entwicklungen in den Bestenlisten. Dadurch sind unsere Empfehlungen jederzeit aktuell.
Neutral und unabhängig:Unsere Tests und Vergleiche sind objektiv und faktenbasiert. Hersteller haben keinen Einfluss auf die Bewertung. Wir sorgen für mehr Transparenz auf dem Markt und fördern so die Produktqualität.
Anspruchsvoll:In unseren Tests & Vergleichstabellen nehmen wir nur Produkte auf, die unsere Mindeststandards erfüllen können. So stellen wir sicher, dass Sie aus einer großen Auswahl genau das richtige Produkt für Ihre Anforderungen finden.
Die Motorradreifen Bridgestone 4259 BT 016 Rear PRO punkten in unserem Vergleich nicht nur durch ihren günstigen Preis, sondern auch mit der Eignung für ganzjährigen Einsatz. Nutzern zufolge zeigen diese Reifen ein besonders gutes Verhalten auf nassen Straßen, was wir ebenfalls vorteilhaft finden.
| Modell | Bridgestone Battlax Hypersport BT-016 PRO R |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
| Modell | Bridgestone Battlax T30 EVO |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 190 mm |
Wer einen guten Motorradreifen sucht, dem können wir den 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 von Continental empfehlen. Er eignet sich für besonders hohe Geschwindigkeiten und punktet dank seiner großen Aufstandsfläche mit einem besonders guten Grip.
| Modell | Continental 180/55 ZR17 73W Contiroadattack 3 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Die Motorradreifen Contiattack SM EVO von Continental zeichnen sich im Vergleich zu anderen Produkten ihrer Klasse durch das besonders robuste Material aus. Zudem haben uns das relativ geringe Gewicht sowie die gute Kontrollierbarkeit überzeugt.
| Modell | Continental CONTIATTACK SM EVO |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Keine Herstellerangaben |
| Nennbreite | Keine Herstellerangaben |
Der Continental ContiRoadAttack 3 ist ein Motorradreifen, der sich besonders gut auf nassen Straßen bewährt. Mit seinem guten Handling, auch in Kurven, bietet er sowohl erfahrenen Fahrern als auch Anfängern eine zuverlässige Fahrt. Der Reifen hat uns überzeugt und ist besonders dann empfehlenswert, wenn man häufig auf feuchten Straßen unterwegs ist.
| Modell | Continental ContiRoadAttack 3 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 190 mm |
In unserem Vergleich punkten die Motorradreifen Michelin MPP18055 durch eine Kombination aus erschwinglichem Preis und der Eignung für ganzjährige Nutzung. Zudem gefällt uns, dass die Reifen Nutzern zufolge eine besonders gute Kurvenhaltung zeigen.
| Modell | Michelin MPP18055 |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 180 mm |
Der Motorradreifen Michelin Pilotstrom gefällt uns sehr gut, weil er das ganze Jahr über verwendet werden kann. Außerdem ist er für Geschwindigkeiten bis 270 km/h zugelassen. Weitere positive Merkmale sind seine gute Kurvenhaltung und die lange Laufzeit.
| Modell | Michelin Pilot Power TL |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeitsklasse | Klasse W |
| Nennbreite | 160 mm |
Hallo,
haben Motorradreifen auch eine Kraftstoffeffizienzklasse?
Schöne Grüße
Hallo Herr W.,
anders als bei Autoreifen sind die Angabe von Kraftstoffeffizienzklasse sowie der Nusshaftung nicht vom Gesetzt vorgeschrieben.
Daher machen nur die wenigsten Hersteller tatsächliche Angaben dazu.
Es hilft jedoch, bei Ihrem Reifenfachhändler nachzufragen, ob hier eventuell Angaben zur Kraftstoffeffizienzklasse gemacht werden können.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Vergleich.org Team