Zwei Räder sind nicht genug? Hier finden Sie weitere abgefahrene Vergleiche:
In unserem Citybike-Vergleich richten wir das Augenmerk vor allem auf die Kategorie Stadt- und Trekkingrad, um Sicherheitsaspekte mit einzuklammern. Solche Räder gibt es auch für Kinder. Warum das Citybike für die rasante Fahrt durch die Stadt wie gemacht ist und gegenüber anderen Fahrrädern die Nase vorn hat, eröffnet unser Citybike-Vergleich an dieser Stelle.
2.1 Komfort
Der Komfort auf dem Rad bestimmt sich maßgeblich nach der Sitzhaltung.
Verantwortlich für angenehmes Sitzen und Fahren ist in erster Linie die richtige Rahmenhöhe. Ist der Rahmen zu klein, kommen Ihre Beine mit Lenker und Vorderrad ins Gehege; ist er zu groß, sitzen Sie zu gestreckt auf dem Rad und bekommen Nackenschmerzen. Hier eine Tabelle in unserem Citybike Vergleich zur groben Orientierung. Zugrundegelegt wird stets eine Laufradgröße von 28 Zoll.
| Körpergröße | empfohlene Rahmenhöhe |
| 150 – 160 cm | 42 – 48 cm |
| 160 – 170 cm | 48 – 52 cm |
| 170 – 175 cm | 52 – 55 cm |
| 175 – 180 cm | 55 – 58 cm |
| 180 – 185 cm | 58 – 61 cm |
| 185 – 190 cm | 61 – 63 cm |
| 190 – 195 cm | 63 – 66 cm |
| ab 195 cm | ab 66 cm |

Alles, was Komfort ausmacht: Am Hendricks kommt viel Gutes zusammen.
Darüber hinaus sind
- ein leicht gekröpfter Lenker,
- ergonomische Griffe,
- ein winkelverstellbarer Vorbau,
- breite Reifen und
- ein Gel-Sattel
maßgeblich für lange Fahrfreude und eine gute Kontrolle des Rades. Der gekröpfte Lenker sorgt in Kombination mit dem verstellbaren Vorbau für eine aufrechtere Sitzhaltung und kann so an individuelle Bedürfnisse angepasst werden. Griffe mit einer breiteren Auflagefläche verteilen den Druck gleichmäßig auf die Handflächen. Breitere Reifen dämpfen Fahrbahnunebenheiten.
Eine Federgabel am Cityrad ist kein Muss: Besser eine leichte Starrgabel, als eine schlecht funktionierende und zudem schwere Federgabel. Sinnvoll ist sie jedoch, wenn man eine sportliche Sitzposition bevorzugt, denn je mehr Gewicht auf dem Vorderrad lagert, desto besser kann die Federgabel arbeiten und die Arme tatsächlich vor Stößen bewahren.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass Ihre Sitzhaltung weder zu gestreckt, noch zu aufrecht ist. Denn sitzt man sehr gerade auf dem Rad, können Stöße vom Untergrund direkt über den Sattel in die Wirbelsäule übertragen werden.
2.2 Sicherheit
Zahlreiche Citybike-Tests belegen: Das Gros der aktuellen Cityräder verfügt über eine StVZO-gemäße Ausstattung. Eine genau Auskunft darüber, welche Anbauteile vonnöten sind gibt unser Kinderfahrrad-Vergleich sowie der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC).
Auch ein tauglicher Kettenschutz sorgt für Sicherheit, damit Hosenbeine sich nicht im Kettenblatt verfangen.
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