Federgabel Vergleich 2020

Federgabeln fürs Fahrrad bestehen in der Regel aus einigen Standardbauteilen, die Sie an jedem Modell finden. Neben dem oberen Gabelschaftrohr, das im Steuerrohr des Rahmens mithilfe zweier Wälzlager gelagert wird, sind dies vor allem die Gabelbrücke, die beiden im Bezug zum Fahrradrahmen starren Standrohre sowie die beiden beweglichen Tauchrohre.

Alle Teleskopgabeln haben eines gemeinsam: Im Verhältnis zum Rahmen verfügen sie über feststehende Standrohre und bewegliche Tauchrohre.

Auch beim inneren Aufbau gibt es bei vielen Produkten große Ähnlichkeiten. So sind sowohl Mountainbike-Federgabeln als auch die meisten Federgabeln fürs Trekkingrad nicht nur mit einer Federung, sondern auch mit einer Dämpfung ausgestattet. Beide Elemente sind im Normalfall getrennt in jeweils einem der beiden Holme verbaut.

Während die Federung die Aufgabe übernimmt, Stöße, Schläge und Unebenheiten im Boden durch Ein- und Ausfederbewegungen auszugleichen und deren Auswirkungen auf den Fahrer zu reduzieren, sorgt die Dämpfung dafür, dass dies ruhig und kontrolliert passiert. Ohne Dämpfer würde die Gabel ständig auf und ab wippen, sodass kontrollierte Fahrten in abwechslungsreichem Gelände kaum möglich wären.

Grundsätzlich lassen sich drei verschiedene Bauformen von Federgabeln unterscheiden, von denen die Teleskopgabel die mit Abstand bedeutendste ist. Aus diesem Grund hat Vergleich.org intensiv recherchiert, um Ihnen die Eigenschaften und Besonderheiten der drei wichtigsten Unterkategorien von Teleskopgabeln einmal näher vorzustellen:

Bei der Federung kommen zwei unterschiedliche Systeme zum Einsatz. Neben Luftdruck- sind auch Stahlfedern nach wie vor gängig. Elastomere, also elastisch verformbare Kunststoffe, finden wegen geringer Haltbarkeit und Temperaturabhängigkeit hingegen nur noch bei günstigen Federgabeln Verwendung (teilweise auch in Verbindung mit Stahlfedern).

2.1. Luftdruck und Stahlfedern: Beide Systeme bieten nützliche Vorteile

Luftfeder-Gabeln lassen sich mit Hilfe einer Dämpferpumpe leicht einstellen.

Ob eine Federung mit Stahl oder Luft besser ist, lässt sich pauschal nicht beantworten. Beide Systeme bringen wesentliche Vorteile mit. Technisch leichter umzusetzen ist der Einbau von Stahlfedern. Das Prinzip ist jedem vertraut und daher auch für den Laien leicht verständlich. Stahlfedern gelten als besonders robust und haltbar. Die einzigen Nachteile sind das meist höhere Gewicht als bei Luftfedern und die bedingte Einstellbarkeit des Negativfederwegs.

Bei Federgabeln mit Luftfederung ist das gesamte System technisch aufwändiger umgesetzt und nicht für jeden sofort verständlich. Derartige Fahrrad-Federgabeln arbeiten in den meisten Fällen mit zwei unterschiedlichen Luftkammern und einem Kolben. Dieser bewegt sich beim Ein- und Ausfedern zwischen den beiden Kammern hin und her und sorgt dabei stets in einer Kammer für „Kompression“, in der anderen Kammer hingegen für „Entspannung“.

Die größten Vorteile, die Luftfederungen gegenüber Stahlfedern bieten, sind vor allem das deutlich geringere Gewicht sowie die leichte und unkomplizierte Einstellbarkeit des Negativfederwegs.

2.2. Federweg und Negativfederweg: Wichtige Parameter beim Kauf

Den Negativfederweg sollten Sie je nach Einsatzgebiet entsprechend anpassen.

Der Federweg ist der Weg, mit dem das Fahrrad maximal einfedern kann, gemessen an einem zuvor komplett unbelasteten Rad ohne Fahrer und Gepäck. Er variiert je nach vorgesehenem Einsatzzweck der Gabel (siehe hierzu nachfolgendes Unterkapitel).

Doch auch der Negativfederweg spielt eine wichtige Rolle, wenn Sie eine Federgabel kaufen möchten. Dieser beschreibt den Weg, den die Federgabel bei statischer Belastung durch den Fahrer und das zugeladene Gepäck im Verhältnis zum komplett unbelasteten Zustand zurücklegt. Auch er sollte abhängig vom Einsatzgebiet gewählt werden.

Negativfederweg der Federgabel einstellen: Sie wollen den Negativfederweg Ihrer Federgabel einstellen? Bei luftgefederten Gabeln ist das in der Regel kein Problem. Hier können Sie einfach mit einer Dämpferpumpe den Luftdruck erhöhen oder verringern, wodurch sich Negativfederweg entsprechend verändert. Komplizierter verhält es sich allerdings bei Gabeln mit Stahlfedern. Bei diesen lässt sich der Negativfederweg nur geringfügig über die Federvorspannung anpassen. Sind größere Änderungen erwünscht, hilft meist nur der Austausch gegen härtere oder weichere Stahlfedern.

2.3. Einsatzgebiete: Auf steileren Strecken ist mehr Federweg notwendig

Wählen Sie Ihre Federgabel vor allem nach dem Einsatzgebiet. Bei Downhill-Gabeln sind bspw. deutlich größere Feder- und Negativfederwege notwendig als bei Federgabeln für Enduro-, All-Mountain-, Cross-Country- oder Freeride-Mountainbikes. Vergleich.org hat Ihnen hierzu einige Beispiele aufgelistet:

Falls Sie eine Trekking-Federgabel kaufen möchten, halten wir Einstellmöglichkeiten der Druck- oder Zugstufe für unnötig, da beide Einstellungen nur beim Fahren im Gelände sinnvoll zum Einsatz kommen. Aus diesem Grund sind derartige Ausstattungsmerkmale vor allem Federgabeln im Mountainbike-Sport vorbehalten.

Bei MTB-Federgabeln von Rock Shox, Fox oder Manitou ist eine entsprechende Ausstattung darüber hinaus häufig ein Indiz für die Qualität der Gabel. Je mehr unterschiedliche Einstellungen sich vornehmen lassen, als desto hochwertiger gilt die Federgabel.

Die Einstellbarkeit der Zugstufe gehört an MTBs mittlerweile zur Standardausstattung. Sie beschreibt das Maß der Ausfederbewegung (Belastung auf Zug) bzw. deren Geschwindigkeit. Je stärker die Dämpfung hier eingestellt ist, desto langsamer federt die Gabel aus.

Insgesamt deutlich seltener ist die sog. Druckstufendämpfung. Sie beschreibt den Gegenpart, also die Einfederbewegung (Belastung auf Druck) bzw. deren Geschwindigkeit. Auch hier gilt: Je stärker die Dämpfung ist, desto langsamer federt die Gabel ein.

Besonders im Gelände wirksam: Einstellmöglichkeiten an Zug- und Druckstufe lohnen sich vor allem dann, wenn Sie mit Ihrem Mountainbike in sehr unebenem Gelände unterwegs sind.

Wichtig für MTB-Gabeln: Da Mountainbikes in der Regel mit Scheibenbremsen ausgestattet sind, muss die Gabel Ihrer Wahl über entsprechende Bremsaufnahmen verfügen.

Gut zu erkennen: Die beiden sockelartigen Aufnahmen für Felgenbremsen (im Bild: Zoom-Federgabel).

Geht es um die Bremsaufnahmen an Federgabeln, kommt es meist weniger auf die Marke oder den Hersteller als vielmehr auf den Verwendungszweck an. So haben Federgabel-Tests im Internet gezeigt, dass Modelle fürs MTB wie Fox-Federgabeln, Rock-Shox- oder Manitou-Produkte stets für die Anbringung von Scheibenbremsen geeignet sind.

Einige wenige Produkte für Mountainbikes verfügen zudem über Sockel zur Montage von Felgenbremsen. Ist die Fahrrad-Federgabel hingegen für Trekking- oder Cityräder geeignet, sind Aufnahmen für Felgenbremsen keine Seltenheit, sondern eher die Regel.

5.1. Warum sind Einbaubreite und Einbauhöhe wichtig für den Kauf?

Einbauhöhe und -breite sind zwei Angaben, die für die Kompatibilität einer Federgabel mit Ihrem Rad extrem wichtig sind. Die Einbaubreite bezeichnet dabei den Abstand der Ausfallenden zueinander, in denen die Achse befestigt wird. Dieser liegt häufig bei 100 Millimetern, kann bei einigen Modellen jedoch auch deutlich abweichen.

Die Einbauhöhe lässt sich definieren als der Abstand des oberen Endes der Gabelbrücke bis hin zur Achsmitte. Er ist besonders relevant, wenn es um die Erhaltung der Rahmengeometrie geht. Ist die Gabel hier zu kurz, sackt das ganze Fahrrad nach vorne. Ist sie zu lang, besteht die Gefahr, ständig in Rücklage zu geraten.

Hinzu kommt, dass auch die Radgröße eine Rolle spielt. Ist Ihr Bike bspw. auf Federgabeln für 26-Zoll-Reifen ausgelegt, sollten Sie dieser Angabe dringend folgen und keine Experimente mit anderen Reifengrößen wagen.

Wir empfehlen: Nehmen Sie die Einbaubreite und -höhe als wichtige Kauffaktoren ernst und wählen Sie ausschließlich ein Federgabel-Modell, das mit Ihrem Fahrrad auch kompatibel ist.

5.2. Hat die Stiftung Warentest bereits einen Federgabel-Test durchgeführt?

Die Stiftung Warentest hat sich bisher weder mit Downhill-Federgabeln noch anderen gefederten Modellen auseinandergesetzt und entsprechend noch keinen Federgabel-Testsieger gekürt.