Gefederte Sattelstützen Vergleich 2022

Auch im Stadtverkehr sorgt eine Federsattelstütze für Komfort.

Gefederte Sattelstützen werden unter den Sattel montiert und ersetzen die Sattelstange des Fahrrads. Erschütterungen, die durch Unebenheiten in der Fahrbahn erzeugt werden, können durch eine Federung ausgeglichen werden. Dadurch erhöht sich der Komfort beim Radfahren erheblich.

Insbesondere das Gesäß – auf dem häufig bis zu 70 % der Gesamtbelastung des Körpers ruhen – wird durch eine Federsattelstütze geschont. Auch bei Rückenproblemen und Sitzbeschwerden empfiehlt sich die Montage einer gefederten Sattelstütze.

Als Alternative zur Hinterradfederung ist die Federsattelstütze ein Zubehör, das nicht nur den Fahrkomfort erhöht und Ihren Körper schont. Durch die Federwirkung wird zudem die Krafteinwirkung auf das Bike reduziert.

So nutzen sich die Bauteile Ihres Fahrrads weniger stark ab, wodurch sich die Lebensdauer erhöhen kann. Gerade bei längeren Touren oder rasanten Abfahrten auf unebenen Untergründen ist eine gefederte Sattelstütze eine Erleichterung für Sie und Ihr Bike.

Federsattelstützen können einen gefederten Rahmen nicht ersetzen: Ein gefederter Rahmen (auch als Fully bezeichnet) verbessert die Fahreigenschaften eines Fahrrads, in dem er die Bodenhaftung erhöht. Gefederte Sattelstützen am Fahrrad federn hingegen nur den Sattel ab und reduzieren die Kräfte, die bei Erschütterungen auf den Fahrer übertragen werden.

Die im Handel erhältlichen gefederten Sattelstützen sind in zwei unterschiedlichen Ausführungen verfügbar. Diese beiden Typen haben wir in der folgenden Tabelle für Sie aufgelistet und kurz zusammengefasst:

2.1. Die Vor- und Nachteile einer Teleskop-Sattelstütze

In der folgenden Übersicht haben wir die Pros und Kontras von Fahrrad-Sattelstützen dieser Art für Sie zusammengefasst:

2.2. Die Vor- und Nachteile einer Parallelogramm-Sattelstütze

Fahrrad-Sattelstützen dieser Kategorie bringen folgende Pros und Kontras mit sich:

Übrigens: Um die Verzögerung der Federung (Losbrechmoment) zu verringern und die Federqualität zu erhöhen, sind besonders hochwertige Teleskop-Systeme mit einer zusätzlichen Dämpfung ausgestattet.

Quietschende Federsattelstütze: Falls die gefederte Sattelstütze Ihres Fahrrads quietscht, kann dies mit der Stahlfeder zusammenhängen. Ist diese nicht ausreichend geschmiert, reibt Metall an Metall und erzeugt ein Geräusch. Dabei werden unter Umständen sogar Späne abgetragen, sodass Ihre gefederte Sattelstütze Schaden nimmt. Bauen Sie bei einer quietschenden Federsattelstütze unbedingt die Feder aus und fetten Sie diese mit Schmieröl ein.

Neben dem Rennrad und dem Mountain-Bike lohnt sich eine gefederte Sattelstütze auch bei Cityrädern.

Unser Gefederte-Sattelstützen-Vergleich 2022 hat ergeben, dass die Länge der gängigen Federsattelstützen entweder 350 oder 400 mm beträgt. Generell lässt sich sagen, dass sich kürzere gefederte Sattelstützen eher für Rennräder eignen.

Je kürzer die Sattelfederstütze ist, desto leichter ist sie auch. Bei gefederten Sattelstützen für Rennräder kommt es sehr stark auf deren Gewicht an, da das Eigengewicht eines Fahrrads dieser Art bereits sehr gering ist.

Eine schwere Federsattelstütze würde die Bodenhaftung punktuell steigern. Vor allem beim kompetitiven Radfahren bedeutet jedes zusätzliche Gramm Geschwindigkeitseinbußen.

Die Federung einer Sattelstütze schont Rücken und Gesäß auch bei intensiven Stößen.

Für Ihr Mountainbike (MTB) sollten Sie eine gefederte Sattelstütze eher in der 400-mm-Version bestellen. So haben Sie ein größeres Spiel beim Einstellen der Sattelhöhe. Längere Federsattelstützen bieten sich besonders an, wenn Ihr Mountainbike von mehreren Personen unterschiedlicher Größe genutzt wird.

Achten Sie bei Ihrem persönlichen Gefederte-Sattelstütze-Test auf den Durchmesser. Dieser muss zwingend mit dem Durchmesser des Sattelrohrs Ihres Bikes übereinstimmen. Ansonsten passt die Federsattelstütze nicht ins Sattelrohr oder hat so viel Spiel, dass ein sicheres Fahrradfahren nicht mehr gewährleistet werden kann.

Wir empfehlen Ihnen ein Eigengewicht der Federsattelstütze von unter 1.000 g. Schwere Sattelstützen erhöhen das Gewicht des Fahrrads und somit die Bodenhaftung. Dies hat zur Folge, dass Sie beim Radfahren mehr Kraft aufwenden müssen. Idealerweise sollte Ihre gefederte Sattelstütze zwischen 450 g und 800 g liegen.

Tipp: Durch sogenannte Kalibrierbuchsen lässt sich ein zu kleiner Federsattelstützen-Durchmesser ausgleichen. Zubehör wie dieses ist online und im Fahrradfachgeschäft erhältlich.

Bei unserem Gefederte-Sattelstützen-Vergleich fiel uns auf, dass Federsattelstützen mit verschiedenen Durchmessern erhältlich sind. So gibt es gefederte Sattelstütze etwa mit 25,4 mm, 30,9 mm oder 31,6 mm. Am gängigsten sind Sattelstützen und -rohre mit einem Durchmesser von 27,2 mm.

Selbst die besten gefederten Sattelstützen zeigen keine Wirkung, wenn sie nicht fachgerecht an Ihrem Fahrrad angebracht wurden. Der richtige Durchmesser spielt also eine große Rolle bei der Auswahl Ihrer Federsattelstütze.

In der folgenden Tabelle haben wir für gängige Fahrradarten die typischen Durchmesser von Sattelrohren aufgelistet:

Tipp: Häufig verschwindet ein großer Teil der Federsattelstütze im Rahmen. Kürzen Sie die Stange Ihrer gefederten Sattelstütze, um deren Gewicht zu reduzieren. Achten Sie dabei jedoch auf die Mindesteinstecktiefe des Fahrradherstellers. Die Kürzung lässt sich mit einer einfachen Eisensäge vornehmen. Manche Federsattelstützen sind unten mit einem Gewindedeckel verschlossen. Dort wird über eine Stellschraube die Federwirkung eingestellt. In diesem Fall sollten Sie von einer Kürzung absehen.

Federsattelstützen bei Rückenleiden: Leiden Sie unter starken Rückenschmerzen und möchten Ihre Wirbelsäule beim Radfahren schonen, wird die Entlastung durch eine gefederte Sattelstütze wahrscheinlich nicht ausreichen. Hier könnte ein vollgefedertes Fahrrad den gewünschten Effekt erzielen. Sprechen Sie bei einem Rücken- oder Gesäßleiden jedoch unbedingt mit Ihrem Arzt!

Erschütterungen durch Kopfsteinpflaster oder Bordsteinkanten werden durch die Federsattelstütze gedämpft.

Prinzipiell lässt sich sagen, dass Federsattelstützen mit Parallelogramm-System einen höheren Federkomfort bieten. Gefederte Sattelstützen dieser Art sind in ihrer Federung flexibler und reagieren bei Erschütterungen abhängig von der Belastungsrichtung.

Achten Sie bei Teleskop-Federsattelstützen darauf, dass diese über eine zusätzliche Dämpfung verfügen. Während Einsteiger-Modelle mit einer Gleitlagerung aus Kunststoff ausgestattet sind, verfügen hochwertigere Produkte über Kugellager aus Aluminium.

Der Federweg Ihrer Federsattelstütze ist der Bewegungsspielraum, den Ihr Sattel bei Fahrbahnerschütterungen ausgleichen kann. Durch eine gefederte Sattelstütze vergrößert sich dieser erheblich.

Achten Sie bei Ihrem persönlichen Gefederte-Sattelstützen-Test darauf, dass Ihr Wunschprodukt mindestens über einen Federweg von 40 bis 50 mm verfügt. Ein hoher Federweg ist allerdings nicht allein entscheidend.

Die Vorspannung der Federsattelstütze muss auf Ihr Körpergewicht eingestellt werden. Sie sollten daher unbedingt zu einer gefederten Sattelstütze greifen, die eine Einstellung der Vorspannung zulässt.

Um die Härte der Federung einzustellen, müssen Sie die Feder gemäß den Herstellerangaben raus- beziehungsweise reindrehen. Die beste gefederte Sattelstütze kann stufenlos verstellt werden und ermöglicht die Anpassung des Sitzwinkels.

Tipp: Beachten Sie bei Ihrem persönlichen Federsattelstützen-Test die Herstellerangabe zum Maximalgewicht. Es sind gefederte Sattelstützen für 120 kg, 130 kg oder sogar 150 kg schwere Radfahrer erhältlich. Die maximale Gewichtsbelastung sollte nicht überschritten werden, da Ihre Sattelstütze bei besonders großen Fahrbahnerschütterungen Schaden nehmen kann.

Bei unserem Gefederte-Sattelstützen-Vergleich konnten wir feststellen, dass Patentklemmungen und Zwei-Bolzen-Klemmungen den Markt dominieren. Eine Patentklemmung ist in der Regel etwas leichter, da nur ein Bolzen verschraubt wird.

Dies ist auch gleichzeitig der entscheidende Nachteil: Die Patentklemmung verbindet lediglich mit einer Schraube Sattel und Stütze. Bricht diese – etwa bei zu hoher Belastung oder aufgrund eines Konstruktionsfehlers – löst sich der Sattel von der Federsattelstütze.

Geschieht dies bei voller Fahrt, kann es zu Unfällen und Stürzen kommen. In so einem Extremfall ist eine Zwei-Bolzen-Klemmung deutlich sicherer. Sie befestigt den Sattel mit zwei Schrauben, sodass sich Ihr Körpergewicht und die Krafteinwirkung beim Fahren auf zwei Bolzen verteilen.

In der Omandi-Position kann das Abfedern nach hinten durch eine Parallelogramm-Sütze gewöhnungsbedürftig sein.