Fahrradlenker Vergleich 2020

Ein typischer Trekking-Fahrradlenker mit geringer Neigung nach hinten und leichtem Verlauf nach oben.

Alle Fahrrad-Lenkerstangen lassen sich zwei Fahrradlenker-Arten zuordnen: Klassischen Lenkerbügeln fürs Fahrrad (sog. Tourenbügel), an denen nur eine Griffposition möglich ist und sog. Multipositionsbügeln, an denen Sie die Griffposition wechseln und variieren können.

Beide Kategorien sind allerdings sehr weit gefasst und für Sie auf der Suche nach Ihrem persönlichen Fahrradlenker-Testsieger nur bedingt hilfreich. Wenn Sie einen Fahrradlenker kaufen möchten, empfehlen wir Ihnen daher, darauf zu achten, für welche Fahrrad-Typen sich Ihr Fahrrad-Lenkerbügel besonders gut eignet.

In nachfolgender Tabelle unserer Kaufberatung finden Sie eine Übersicht zu den idealtypischen Unterarten von Lenkern fürs Fahrrad. Bedenken Sie aber, dass es zwischen den einzelnen Arten (besonders bei Tourenbügeln) zahlreiche Nuancen, feine Abstufungen und sogar fließende Übergänge gibt:

Welche Vor- und Nachteile Multifunktionslenker gegenüber City-, Trekking- und Mountainbike-Lenkern aufweisen, haben wir für Sie in nachfolgender Übersicht zusammengefasst:

Die Neigung des Fahrradlenkers in Richtung des Fahrers und seine Höhe an den Lenkerenden (gemessen von der Lenkermitte aus) entscheiden über die Sitzposition auf dem Fahrrad.

Ein sehr wichtiges Kaufkriterium, das in einigen der rar gesäten Fahrradlenker-Tests (auch die Stiftung Warentest hat sich mit diesem Thema noch nicht auseinandergesetzt) nicht berücksichtigt wird, bei der Wahl des besten Fahrradlenkers aber eine entscheidende Rolle spielt, ist die Lenkerneigung. Sie lässt sich vor allem in zwei Dimensionen darstellen: der rückwärtigen, Richtung Fahrer verlaufenden Neigung (sog. Kröpfung oder Backsweep) und der nach oben bzw. nach unten gerichteten Neigung (sog. Up- bzw. Downsweep).

Grundsätzlich gilt dabei: Je höher beide Werte ausfallen, desto eher eignet sich der Lenker fürs Fahrrad für aufrechte Sitzpositionen. Sind beide Werte hingegen eher gering, bzw. verläuft der Lenker bei der Höhenneigung sogar negativ, werden vor allem sportliche Sitzpositionen begünstigt.

Unsere Kaufempfehlung: Falls Sie also vor allem sportliche Aktivitäten im Sinn haben und einen passenden Lenker für Ihr Trekkingrad oder Mountainbike suchen, empfehlen wir Ihnen Lenkerstangen, die um max. 20 Grad nach hinten geneigt sind und zeitgleich nicht mehr als vier bis sechs Zentimeter Steigung aufweisen (Unterschied Lenkerende zu Lenkermitte). Dies sollten Sie bei Ihrem persönlichen Trekking-Lenker-Test berücksichtigen.

Für Touren-, Holland- und Cityräder darf der Lenker auch gerne mehr als 40 Grad nach hinten geneigt sein, bei einer Steigung, die häufig zwischen null und zehn Zentimetern liegt.

Wie breit der perfekte Fahrradlenker sein sollte, lässt sich relativ leicht bestimmen. Beim Fahrradfahren kommt es auf Komfort und eine gute Sitzhaltung an. Aus diesem Grund empfehlen wir Ihnen für Trekking-, Rennrad-, Touren- und Cityräder Lenker, die in etwa schulterbreit sein sollten.

Ist dies der Fall, können Sie Arme und Hände verhältnismäßig gerade und leicht gebeugt halten, was ein schmerzfreies und entspanntes Fahren begünstigt. Für Mountainbikes können Sie hingegen auch eine etwas höhere Breite wählen. Ein bis zwei zusätzliche Handbreiten sind insbesondere bei Fahrten durch schweres Gelände sinnvoll, da sich durch die größere Hebelwirkung eine bessere Kontrolle beim Lenken ergibt.

Der Vorbau verbindet den Fahrradlenker mit dem Gabelschaft der Fahrradgabel.

Beim Fahrradlenker-Durchmesser sind es vor allem zwei Größen, die Sie kennen sollten und die für die Kaufentscheidung relevant sind: Zum einen der Durchmesser der Lenkerenden, zum anderen der Durchmesser der Lenkermitte. Beide Angaben sind vor allem deshalb wichtig, da sie über die Kompatibilität des Fahrradlenkers mit Vorbau und Griffen entscheiden.

Beachten Sie: Für die Installation eines Lenkers am Vorbau (Lenkerklemmung) kommen in der Regel lediglich zwei unterschiedliche Durchmesser infrage: 25,4 oder 31,8 Millimeter. Bei den Lenkerenden herrscht hingegen größere Einheitlichkeit. Die allermeisten Produkte weisen einen Durchmesser von 22,2 Millimetern auf, sodass fast alle handelsüblichen Griffe auf fast jeden Lenker (Ausnahme sind Rennrad-Lenker, die mit einem Griffband ausgestattet sind) passen.

Fahrradlenker-Tests zeigen: Bügel aus Stahl sind extrem stabil, weshalb sie weniger häufig als Fahrradlenker aus Aluminium oder Carbon ausgetauscht werden müssen.

Die meisten Fahrradlenker bestehen entweder aus Stahl, Aluminium oder Carbon. Während Stahl besonders hart und stabil, dafür aber auch recht schwer ist, überzeugen bspw. Lenker fürs Fahrrad, die komplett aus Aluminium oder Carbon mit einem verhältnismäßig geringen Gewicht, was vor allem bei sportlichen Rennrädern eindeutig von Vorteil ist. Für die andauernde Nutzung in der Stadt oder bei Trekkingtouren können hingegen Fahrradlenker günstig sein, die aus Stahl bestehen, da die Bruchgefahr hier deutlich reduziert ist.

Doch Stahl bietet außerdem noch einen weiteren Vorteil: Einen bevorstehenden Bruch infolge von Überlastungen kündigt das Material durch plastische Verformungen an, wohingegen Lenker aus Carbon oder Aluminium ohne Vorankündigung einfach brechen können. Grundsätzlich halten wir bei guter Verarbeitung zwar alle drei Materialien für empfehlenswert, allerdings mit der Einschränkung, dass Sie Fahrradbügel, die nicht aus Stahl bestehen, in jedem Fall regelmäßig (nach ca. 5.000 Kilometern oder alle fünf Jahre) austauschen sollten.

Tipp: Wenn Sie ein besonders edles Design bevorzugen, finden Sie von einigen wenigen Marken und Herstellern auch Fahrradlenker aus Holz. Diese sind in der Regel beschichtet, robust und leicht. Im Gegensatz zu herkömmlichen Lenkermaterialien aber meist auch relativ teuer.

6.1. Wie verstelle ich einen Fahrradlenker?

Bei diesem Ahead-Vorbau lässt sich der Winkel und somit die Höhe des Lenkers verstellen.

Um einen Fahrradlenker zu verstellen, ist der Vorbau entscheidend, der die Gabel mit der Lenkstange verbindet. Grundsätzlich lassen sich zwei unterschiedliche Arten von Vorbauten unterscheiden: Modelle mit Innenklemmung und Ahead-Vorbauten. Handelt es sich bei Ihrem Vorbau um die Bauart mit Innenklemmung, können Sie Ihren Fahrradlenker einstellen, indem Sie die Plastikkappe am Vorbau entfernen und die zum Vorschein kommende Schraube mit einem Inbusschlüssel lockern.

Ahead-Vorbauten sind hingegen direkt auf dem Gabelschaft befestigt, sodass sie sich nicht so leicht wie Vorbauten mit Innenklemmung einstellen lassen. Allerdings gibt es mittlerweile spezielle höhenverstellbare Adapter und Vorbauten, bei denen sich der Winkel direkt verstellen lässt.

6.2. Welcher Fahrradlenker ist bei Rückenproblemen gut?

Grundsätzlich kommt es beim Fahrradfahren nicht auf die Art des Fahrradlenkers, sondern vor allem auf eine ergonomische Haltung an. Rückenprobleme beim Fahrradfahren sind in der Regel nämlich Folge eines falsch eingestellten Fahrrades. Welche Fehler besonders häufig auftreten und wie Sie Ihr Rad richtig einstellen können, erfahren Sie in nachfolgendem Video: