Trekkingrad Test 2017

1. Was ist ein Trekkingrad?

Ein Trekkingrad ist ein Fahrrad, dass für längere Touren und leichtes Gelände, wie Schotter und Waldwege geeignet ist. Daher ist es so konstruiert, dass es Sportlichkeit und Komfort vereint. Sowohl ein Trekkingrad für Damen als auch ein Trekkingrad für Herren ist im Normalfall mit 28 Zoll Reifen ausgestattet, damit das unwegsame Gelände leicht befahren werden kann.

Das Trekkingbike oder Tourenrad hat Ähnlichkeit zum Mountainbike, besitzt aber einen schlankeren Rahmen und dünnere Reifen. Ein Trekkingrad für Herren hat meistens die Rahmengeometrie eines Rennrads, so wie jedes Trekkingrad für Herren im Vergleich von uns.

Grundsätzlich sind Trekkingräder mit Schutzblech, Fahrradständer und Gepäckträger versehen. Sehr oft ist in dem Tourenrad eine Kettenschaltung verbaut, doch auch Nabenschaltungen finden hier noch Anwendung.

Trekkingräder sind geeignet für:

• Stadt und Land
• Straße, Schotterwege und feste Waldwege
• leicht hügeliges Terrain
• längere Radtouren
• Transport schwerer Gegenstände und Einkäufe

Trekkingräder sind vielseitig einsetzbar und Allroundtalente. Sie sind ideal für jeden, der sich nicht nur auf eine Nutzung seines Rads festlegen will.

Achtung: Nicht immer ist das Trekkingrad beim Kauf straßenverkehrstauglich. Oft fehlen Kleinigkeiten, wie Reflektoren an den Pedalen oder eine Klingel, damit sie auf der Straße fahren dürfen. Machen Sie also bevor Sie losfahren besser einen Trekkingrad-Test und vergewissern sich über die Sicherheit.

2. Unterschied: Trekkingrad – Crossrad – Mountainbike

Grundsätzlich lassen sich Fahrräder anhand ihrer Bauweise oder Nutzungsart unterscheiden. Ein Trekkingrad ist aber gar nicht so leicht von anderen Rädern zu unterscheiden. Ihm sind das Crossrad und das Mountainbike in der Nutzung und Bauweise ähnlich. Daher soll folgende Übersicht einen genaueren Einblick schaffen, wie sich das Trekkingrad von anderen Fahrrädern differenziert.

3. Kaufberatung: Darauf sollten Sie beim Kauf eines Trekkingrads achten

Laut Statista hat die Niederlande die höchsten Durchschnittspreise für Fahrräder.

Egal ob ein Trekkingrad mit 28 Zoll, oder ein Trekkingrad mit 26 Zoll: Der Preis für solche Bikes klafft weit auseinander. Oft liegt der Preisunterschied in der Qualität der einzelnen Bauteile. Bei den billigen Varianten sind häufig Plastikteile verbaut, die einen hohen Verschleiß haben und schon nach wenigen Fahrten zerbrechen.

Worauf Sie besonders achten sollten, wenn Sie sich ein Trekkingrad kaufen möchten, erklären wir an folgenden Kategorien.

3.1. Rahmenmaterial

Um das beste Trekkingrad oder Tourenrad für Sie zu finden, sollten Sie auch ein Auge auf das Rahmenmaterial des Bikes werfen. Hauptsächlich werden diese in Aluminium oder Leichtstahl produziert.

3.2. Reifengröße

Achten Sie beim Kauf darauf, welches Ventil ihr Fahrrad besitzt. Denn nicht jdes Ventil passt auf jede Fahrradpumpe.

Wie viel Zoll das Trekkingrad hat, kann variieren. Normalerweise hat ein Damen oder Herren Trekkingrad 28 Zoll große Reifen. Aber auch ein Damen oder Herren Trekkingrad mit 26 Zoll ist auf dem Markt erhältlich. Welche Reifengröße Sie auswählen sollten, hängt davon ab, wie groß Sie sind und wie hoch der Rahmen ist. Die Angabe in Zoll am Trekkingrad bezieht sich immer auf den Durchmesser des Fahrradreifens. Hat also beispielsweise ein Trekkingrad für Damen 28 Zoll, sind seine Reifen 28 Zoll (71,12 cm) im Durchmesser breit.

3.3. Gewicht

Bevor Sie ein Fahrrad kaufen, sollten Sie sich auch über das Gewicht der Trekkingräder informieren. Ein leichtes Trekkingrad mit 28 Zoll wiegt um die 15 kg. Das Rahmenmaterial kann hier entscheidend sein. Zwar lässt sich nicht immer sagen, dass ein Stahlrahmen grundsätzlich schwerer als Aluminiumrahmen ist, doch trifft das häufig zu.

Achtung: Leichte Trekkingräder haben meistens den Nachteil, dass auf ihren Gepäckträgern nicht viel Last transportiert werden kann.

3.4. Schaltung

Welche Schaltung fürs Trekkingrad geeignet ist, hängt davon ab, wie sie das Bike nutzen. In folgender Übersicht sehen sie den Unterschied, den es bei der Trekkingrad Schaltung gibt.

Was die einzelnen Vor- und Nachteile der beiden Schaltungen sind, sehen sie hier:
Kettenschaltung:

Nabenschaltung:

3.5. Ausstattung und Zubehör

Wenn Sie sich ein Herren oder Damen Trekkingbike anschaffen, sollten sie auf das Gesamtpaket achten. Auch bei einem gebrauchten Trekkingrad können Details wichtig sein: Ist der Sattel für mich passend weich? Rutscht man schnell von den Pedalen ab? Kann man einen Fahrradanhänger montieren? Ist es ein leichtes Trekkingrad?

Damit keine überraschenden Kosten auf Sie zukommen, sollten Sie zusätzlich das Zubehör checken. Vielleicht sind im Preis schon Dinge enthalten wie:

• Luftpumpe
• Klingel
• Fahrradständer
• Beleuchtung
• Fahrradhelm

“Regelmäßige körperliche Rad-Aktivität verringert das Risiko einer in mittleren Lebensalter häufig auftretenden Herz-Kreislauf-Erkrankung um das 20fache.“

ADFC (Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club)

3.6. Straßenzulassung gemäß StVO

Laut StVO müssen Kinder bis acht Jahren auf dem Gehweg fahren.

Um auf den deutschen Straßen zu fahren, muss auch ein Trekking Rad die vorgeschriebenen Angaben der Straßenverkehrsordnung, kurz StVO, erfüllen. Der ADFC (Allgemeiner Deutsche Fahrrad Club) hat auf seiner Homepage eine Übersicht gegeben, wie ein verkehrssicheres Fahrrad ausgestattet sein muss.
Damit beispielsweise ein Trekkingrad für Damen verkehrstauglich ist, muss es mit folgenden Dingen versehen sein:

• Klingel
• zwei voneinander unabhängige Bremsen
• rutschfeste Pedalen, die Reflektoren besitzen
• Frontlicht und rotes Rücklicht
• Reflektoren-Streifen an den Reifen oder mind. zwei Katzenaugen pro Rad

Achtung: Laut dem ADFC herrscht in Deutschland keine gesetzliche Helmpflicht. Dennoch schützen Fahrradhelme bei Unfällen den Kopf und sind daher sehr zu empfehlen.

4. Pflege und Reinigungstipps für Ihren Drahtesel

Wie jeder Alltagsgegenstand den man häufig nutzt, braucht auch ein Fahrrad seine Pflege. Da kommt es nicht darauf an, von welcher Marke das Rad stammt. Egal ob KTM Trekkingrad oder ein Trekkingrad von Cube: Besonders die Kette sollte immer mal wieder geölt werden, damit das Gänge wechseln dauerhaft reibungslos funktioniert. Wie Sie das am besten machen, erklärt folgendes Video.

5. Trekkingräder bei der Stiftung Warentest

Zuletzt hat die Stiftung Warentest einen spezifischen Trekkingrad-Test  in ihrem Artikel (04/09) durchgeführt. Damals war der Trekkingrad-Vergleichssieger das Kalkhoff Image mit einem Sehr gut (1,8). Dieses ist damals im Test mit 900 Euro noch ein günstiges Trekkingrad gewesen. Auf Platz zwei und drei folgten von KTM das Life Tour und von Staiger das Ohio Trekkingrad.

„Häufig geraten Auto- und Radfahrer über die Frage in Streit, ob Fahrradfahrer auch die Straße nutzen dürfen, wenn es einen Radweg gibt. Die Antwort lautet: Nicht immer, aber oft. Laut Straßenverkehrs­ordnung (StVO) besteht die Pflicht, auf dem Radweg zu fahren, wenn er durch ein blaues Schild mit einem weißen Fahrrad gekennzeichnet ist.”

– Stiftung Warentest –

6. Hersteller von Trekkingrädern

Welche Hersteller und Marken besonders viele Trekkingräder auf dem Markt haben, sehen Sie in unserer Zusammenstellung:

• Kalkhoff
• KTM
• Cube
• Pegasus
• Viking
• Prophete
• Ultrasport
• Vermont
• Winora
• Norwind
• Rohloff
• bergamont
• Shimano
• diamant
• Staiger
• Hercules
• Kettler
• alfine
• Giant
• Stevens
• tout terrain
• Böttcher
• Raleigh

7. Fragen und Antworten rund um das Thema Trekkingrad

7.1. Welche Rahmenhöhe brauche ich für mein Trekkingrad?

7.2. Was kostet ein gutes Trekkingrad?

Ganz pauschal lässt sich nicht sagen, was ein gutes Trekkingrad kosten muss. Doch ist feststellbar, dass die Qualität der Materialien und Verarbeitung mit dem Preis steigt. Daher ist zu empfehlen, tiefer in die Tasche zu greifen, wenn man das Trekkingbike regelmäßig nutzt. Hat Fahrradfahren für Sie eher einen Event-Charakter, reicht vermutlich auch ein billigeres Produkt aus.

7.3. Gibt es Fahrradanhänger fürs Trekkingrad?

An die Trekkingräder lassen sich die ganz normalen Fahrradanhänger ankoppeln. Man sollte nur darauf achten, einen Anhänger zu wählen, der sehr robust und breite Reifen hat, damit er im leichten Gelände nicht gleich kaputt geht.