Gravel Bike Vergleich 2023

Die meisten Gravel-Bike Rahmen sind aus Aluminium.

Der Fahrrad-Typ Gravel-Bike vereint die besten Eigenschaften von Rennrädern und Cyclocross-Rädern.

Vom Rennrad haben Gravel-Bikes den relativ leichten Fahrradrahmen sowie den typischen Rennlenker. Vom Cyclocross-Rad wurden die breiten und profilierten Reifen übernommen, sodass Sie das Fahrrad nicht nur auf geteerten Straßen, sondern auch auf Schotter- und Feldwegen nutzen können.

In der Regel sind die Reifen eines Gravel-Fahrrades 35 mm breit und haben ein mäßiges Profil. Dieses ist tiefer als ein Rennrad-Profil, aber weniger ausgeprägt als das Profil eines Trekking-Reifens. Das ermöglicht Ihnen ein sicheres Fahren auf nassen Untergründen, ohne den Halt zu verlieren. Durch die voluminöseren Reifen können kleine Unebenheiten gut ausgeglichen werden.

Für das Fahren auf Waldwegen mit größeren Unebenheiten wie Wurzeln sind Gravel-Bikes nicht geeignet.

Der verlängerte Radstand von Gravel-Bikes sorgt für mehr Stabilität und erleichtert es Ihnen, bei sandigen Wegen die Spur zu halten.

Die Sitzposition bei Gravel-Fahrrädern ist aufrechter als bei Rennrädern und bietet Ihnen ein angenehmeres Fahrgefühl. Da das Rad nicht für Rennen ausgelegt ist, achten die Hersteller bei der Konstruktion der Räder besonders auf den Fahrkomfort, sodass Sie bequem längere Touren mit Ihrem Fahrrad zurücklegen können.

Rüsten Sie Ihr Gravel-Bike mit Klingel, Beleuchtung und Reflektoren nach, sodass es der Straßenverkehrsordnung entspricht, dann können Sie es gut zum Pendeln nutzen. Auch weiteres Zubehör, wie ein Gepäckträger, Schutzbleche und Ständer können nachträglich montiert werden. So können Sie mit Ihrem Fahrrad den täglichen Arbeitsweg zurücklegen und auch kleinere Einkäufe erledigen.

Die Vor- und Nachteile von Gravel-Bikes stellen wir Ihnen nun noch einmal übersichtlich dar.

In den nächsten Abschnitten unserer Kaufberatung erklären wir Ihnen, worauf Sie achten müssen, wenn Sie sich ein Gravel-Bike kaufen möchten.

2.1. Wählen Sie die passende Rahmenhöhe zu Ihrer Körpergröße

Gravel-Bikes eignen sich auch für Damen.

Wie bei jedem Fahrrad müssen Sie auch beim Gravel-Bike auf die richtige Rahmenhöhe achten. Sie sollten Ihr Fahrrad weder zu klein noch zu groß kaufen, um das bestmögliche Fahrerlebnis zu erhalten.

Welche Rahmengröße sich für Ihre Körpergröße eignet, können Sie einfach der nachfolgenden Tabelle entnehmen.

2.2. Scheibenbremsen sorgen für optimales Bremsverhalten

Scheibenbremsen haben eine sehr gute Bremskraft, die Sie leicht dosieren können.

Die meisten Gravel-Bikes sind mit Scheibenbremsen ausgestattet. Diese Bremsen-Art erkennen Sie daran, dass an der Nabe der Fahrräder Bremsscheiben befestigt sind, über die mit einem oder zwei Kolben gebremst wird.

Die Kolben drücken gegen die Bremsscheibe und verlangsamen so die Drehbewegung des Rades.

Scheibenbremsen sind besonders gut, da die Bremskraft sehr leicht zu dosieren ist und sie auch bei nassen Verhältnissen zuverlässig bremsen.

Unterschieden werden mechanische und hydraulische Scheibenbremsen. Die Merkmale der beiden Varianten sowie deren Vor- und Nachteile finden Sie in der folgenden Tabelle.

2.3. Gravel-Bikes verfügen über Kettenschaltungen

Fahrräder der Kategorie Gravel-Bike sind nahezu alle mit einer Kettenschaltung ausgestattet. In der Anzahl der Gänge unterscheiden sich die Modelle aber durchaus. Von einer 10-Gang-Kettenschaltung bis hin zu einer 22-Gang-Kettenschaltung finden Sie verschiedenste Abstufungen an Gängen.

Je mehr Gänge Ihr Gravel-Fahrrad hat, desto feiner können Sie den Tretwiderstand dosieren.

Wir empfehlen Ihnen, sich mindestens für eine 16-Gang-Kettenschaltung zu entscheiden.

2.4. Achten Sie auf die Breite der Reifen

Gravel-Fahrräder haben in der Regel eine Reifengröße von 28 Zoll.

Die Reifen sind bei Gravel-Bikes ein sehr entscheidendes Kaufkriterium. Um Gravel-Bike-Testsieger-Potenzial zu haben, sollte ein solches Fahrrad über mindestens 35 mm breite und profilierte Reifen verfügen.

Sie können bei den meisten Gravel-Fahrrädern Reifen bis zu einer Breite von 42 mm problemlos montieren. Schmaler als 28 mm sollten die Reifen nicht sein, sonst ist das Fahren auf Schotterwegen kaum möglich.

Je breiter die Fahrradreifen sind, desto mehr Stabilität geben Ihnen diese auf unebenen und nassen Untergründen.

Wir erklären Ihnen wie Sie in 7 einfachen Schritten selbst ein Loch in Ihrem Fahrradschlauch flicken können.

3.1. Legen Sie sich das Equipment bereit

Bevor Sie anfangen das Rad abzumontieren und das Flicken des Reifens beginnen, sollten Sie sich alle Utensilien, die Sie benötigen, bereitlegen.

Die folgenden Gegenstände benötigen Sie:

• ein Fahrradflick-Set
• einen Reifenheber
• einen 15er-Schraubenschlüssel
• eine Zange
• eine Luftpumpe
• eine Schüssel mit Wasser
• einen Lappen

Für die Reparatur suchen Sie sich am besten einen überdachten Ort, sodass Sie auch bei Regen geschützt sind. Auch sollten Sie ausreichend Platz und Bewegungsfreiheit haben, um das Fahrrad umzudrehen und sich gut drumherum bewegen zu können.

3.2. Die Reparatur: In 7 Schritten zum Ziel

Tipp: Drehen Sie zum Radausbau Ihr Fahrrad um und stellen Sie es auf Sattel und Lenker ab. Gehen Sie sicher, dass das Fahrrad stabil steht und nicht umfällt.

Flicken Sie Ihren Reifen am besten im Freien.

Schritt 1: Sehen Sie sich den platten Reifen zunächst gut an. Eventuell steckt ein Nagel oder ähnliches darin, durch welchen das Loch verursacht wurde. Sehen Sie einen Nagel, dann ziehen Sie diesen vorsichtig aus dem Reifen.

Schritt 2: Bauen Sie das Rad aus. Hängen Sie dazu vorab die Bremse aus. Schrauben Sie den Schnellspanner auf oder nutzen Sie den Schraubenschlüssel, falls Ihr Fahrrad über keinen Schnellspanner verfügt.

Schritt 3: Lassen Sie die restliche Luft aus dem Reifen heraus. Nur wenn keine Luft mehr im Reifen ist, können Sie den Mantel gut von der Felge lösen.

Schritt 4: Drücken Sie den Mantel zusammen und ziehen Sie ihn in eine Richtung zur Kante der Felge. An der Seite, an der Sie den Mantel von der Felge wegdrücken, setzen Sie den Fahrradheber an. Schieben Sie den Reifenheber zwischen Mantel und Felge und heben Sie den Mantel nach außen über die Felge. Ziehen Sie den Reifenheber nun einmal um das Rad herum, um den Mantel auf einer Seite komplett von der Felge zu lösen. Nehmen Sie anschließend den Mantel komplett von der Felge. Heben Sie dann den Schlauch von der Felge. Achten Sie dabei darauf, das Ventil nicht zu beschädigen.

Um den Mantel von der Felge zu lösen, können Sie einen Reifenheber zu Hilfe nehmen.

Schritt 5: Um das Loch zu finden, pumpen Sie den Fahrradschlauch wieder auf. Legen Sie den Schlauch in eine Schüssel mit Wasser. An der Stelle des Loches steigen nun Luftblasen nach oben. Markieren Sie sich die Stelle und trocknen Sie den Schlauch gut ab. Schauen Sie sich an wie groß das Loch ist und wählen Sie einen passenden Flicken aus dem Fahrrad-Flick-Set.

Schritt 6: Rauen Sie die Stelle des Lochs und den Bereich drumherum mit dem Schmirgelpapier des Fahrrad-Flick-Sets an. Tragen Sie dann die Vulkanisierungslösung auf die behandelte Stelle auf. Lassen Sie diese kurz antrocknen. Lösen Sie nun die Schutzfolie vom Flicken und drücken Sie diesen circa 2 Minuten fest auf die Stelle mit der Vulkanisierungslösung. Lassen Sie den Schlauch anschließend 10 weitere Minuten liegen, bis der Kleber vollständig trocken ist.

Schritt 7: Ziehen Sie die äußere Schutzfolie des Flickens ab und testen Sie, ob das Loch dicht ist. Pumpen Sie dazu den Schlauch mit einer Fahrradpumpe wieder auf und verschließen Sie das Ventil. Legen Sie ihn in die Wasserschüssel und beobachten Sie, ob nun wirklich keine Luftblasen mehr aufsteigen.

Ist der Schlauch dicht, dann können Sie sich wieder an den Einbau des Rades machen. Dazu lassen Sie erneut die Luft aus dem Schlauch ab. Fädeln Sie das Ventil durch das dafür vorgesehene Loch in der Felge und legen Sie den Schlauch um diese herum. Ziehen Sie den Mantel über die Felge und drücken Sie diesen wieder vollständig hinein. Nutzen Sie gegebenenfalls den Reifenheber für das letzte Stück.

Achten Sie darauf, den Schlauch nicht zwischen Felge und Mantel einzuklemmen. Passiert das, könnte es beim Aufpumpen des Reifens zu Beschädigungen des Schlauches kommen.

Pumpen Sie den Reifen nun wieder auf und montieren Sie diesen wieder am Fahrrad. Achten Sie darauf, dass der Reifen gerade im Rahmen sitzt, bevor Sie die Schrauben komplett festziehen.