Felgenversiegelung Vergleich 2025

In diesem Abschnitt werden die verschiedenen Arten der Felgenversiegelungen und die jeweiligen Eigenschaften erläutert. Denn Felgenversiegelung ist nicht gleich Felgenversiegelung.

2.1. Reines Wachs, Wachs mit PTFE und Quarz-/Keramikversiegler

Wachse werden oft in Dosenform verkauft.

Grob lassen sich Felgenversiegelungen in die Kategorien Wachs, Wachs mit Polymerverbindungen (Teflon) und Quarz-/Keramikversiegelungen (auch Nanoversiegelungen) unterteilen.

Wachse ohne Polymerverbindungen (PTFE, umgangssprachlich Teflon) können im Sommer aufgrund der hohen Temperaturen, die beim Bremsen entstehen, schmelzen. Dies führt dazu, dass das weiche Wachs den Schmutz und Bremsstaub aufnimmt. Die Felge lässt sich dann nur durch aufwendiges Aufpolieren wieder reinigen.

Im Winter sind Wachse mit und ohne PTFE generell problematisch, da sie nur wenig Schutz gegen chemische Einflüsse wie Streusalz bieten.

Hinweis: Gerade im Winter ist eine Felgenversiegelung sinnvoll, um die Felge vor Streusalz und Schmutz zu schützen.

2.2. Die unterschiedlichen Arten von Felgenversiegelungen

2.4. Einzelgebinde vs. zusätzliches Zubehör

Die acs 3000 Felgenversiegelung kommt mit Vorreiniger.

Die verschiedenen Hersteller bieten nicht nur einzelne Gebinde, sondern oft auch Sets an. Wer nicht extra einen Felgenreiniger oder Microfasertücher kaufen möchte, kann sich auch ein direkt ein komplettes Set holen.

Die Felgen müssen vor der Versiegelung auf jeden Fall frei von Schmutz, Staub und Fett sein, sonst kann sogar ein gegenteiliger Effekt eintreten – die Felge lässt sich schwieriger reinigen.

Einige Hersteller geben an, dass die angegebene Haltbarkeit der Versiegelung – die Standzeit – nur mit ihren speziellen Reinigern erreicht werden können. Jedoch zeigen Erfahrungsberichte zu Felgenversiegelungen, dass die angegebenen Standzeiten auch mit konventionellen Felgenreinigern möglich sind.

Fazit: Für eine lange Standzeit empfehlen wir Quarz-bzw. Keramikversiegelungen. Für eine leichtere Verarbeitung kann man zu Wachsen mit PTFE greifen.

Nicht jede Versiegelung hält gleich lange und ist gleich ergiebig. Hier finden Sie die wichtigsten Kaufkritieren kurz erklärt.

3.2. Wie lange hält die Versiegelung?

Streusalz greift die Felgen an.

Die Haltbarkeit der Schutzschicht hängt erstmal von der Kilometerzahl ab, je mehr Kilometer gefahren werden, desto eher verschleißt die Versiegelung. Die Standzeit der Felgenversiegelung ist auch von den Umweltbedingungen abhängig. Im Winter sind die Belastungen durch Kälte, Kies, Streusalz und nasse Straßen am größten. Aber auch im Sommer können Steinschlag, heißer Bremsstaub und Hitze die Felgen angreifen.

Je nach Art der Versiegelung variiert die Standfestigkeit der Felgenversiegelung. Sie kann von nur zwei Wochen bis hin zu mehreren Monaten reichen. Wachse ohne PTFE haben die geringste Standzeit und müssen daher ca. alle zwei bis drei Wochen erneuert werden.

Wachse mit PTFE halten wesentlich länger und schützen die Felgen bis zu sechs Monate. Mit der höchsten Haltbarkeit können Felgenversiegelungen mit Quarz oder Keramik aufwarten: Sie halten bis zu mehreren Jahren. Die Verarbeitung ist allerdings nicht ganz so einfach, daher ist es von Vorteil, wenn man schon Erfahrung mit Felgenversiegelungen oder ähnlichen Produkten hat.

Um die angegebene Dauer zu erreichen, muss die Verarbeitung jedoch sehr gründlich erfolgen. Besonders die Reinigung ist dabei essentiell, da die Versiegelung sonst nicht halten kann.

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3.3. Auf die Gebindegröße achten

Nicht alle Felgenversiegelungen sind gleich ergiebig. Zwar reicht bei vielen Produkten eine einmalige Beschichtung, wer sicher gehen möchte, kann bei Wachsen auch mehrere Schichten auftragen. Einige Produkte reichen für mehrere Felgensätze. Sie sind zwar etwas teurer in der Anschaffung, langfristig rechnet sich die Anschaffung aber.

Gerade wachshaltige Felgenversiegelungen müssen öfter aufgetragen werden, dafür sind sie einfacher in der Verarbeitung und etwas günstiger.

Wer nicht im Abstand von wenigen Wochen die Prozedur wiederholen mag, sollte keine reinen Wachsprodukte für die Felgenversiegelung kaufen, sondern lieber zu Wachs mit PTFE oder Quarz-/Keramikversiegelungen greifen. Diese halten länger, sind dafür aber auch etwas aufwendiger in der Verarbeitung.

3.4. Glänzende Optik oder nicht?

Glänzende Felgen bekommen Sie mit Quarz-/Keramikversiegelungen.

Die meisten Felgenversiegler schützen nicht nur die Felgen, sondern verleihen ihnen auch einen frischen Glanz. Reine Wachse sind in der Glanzwirkung eher zurückhaltend, Quarz-/Keramikbeschichtungen dagegen sorgen für einen glasigen, glänzenden Look.

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3.5. Support durch den Hersteller

Falls das bestellte Felgenwachs oder der Felgenschutzlack nicht den Erwartungen entspricht, kann man sich natürlich an den Hersteller wenden. Jedoch sollte man hier beachten, dass es Importware gibt. Reklamationen gestalten sich dann eher schwierig. Hersteller aus Deutschland wie Transpatec oder Sonax sind direkt erreichbar.

Manche Hersteller wie Swizöl oder Sonax bieten zu ihren Versiegelungen auch umfassende Anleitungen, damit das Ergebnis auch den Erwartungen entspricht.

Die Felgenversiegelung ist gekauft. Wie geht es nun weiter? Was genau Sie nun bei der Verarbeitung beachten müssen und wie Sie die versiegelten Felgen reinigen können, finden Sie im folgenden Abschnitt.

4.2. Auf was muss man achten?

Beim Reinigen der Felge wie auch beim Auftragen der Felgenversiegelung sollten Sie unbedingt Handschuhe tragen.

Für eine schnelle Trocknung sollte die Umgebungstemperatur nicht zu kalt oder warm sein. Von den Herstellern werden 15 – 20° C empfohlen. Natürlich können Sie auch im Winter versiegeln, jedoch muss man dann mit einer längeren Trocknungsdauer rechnen.

Bei Felgenversiegelung als Spraydose sind hochentzündliche Aerosole enthalten, achten Sie daher unbedingt auf eine gute Belüftung und halten Sie die Spraydosen von Zündquellen fern.

Wer sich unsicher ist, ob der Versiegler den Vorstellungen entspricht, kann auch einen Test der Felgenversiegelung an einer unauffälligen Stelle durchführen.

Auch entsprechende Schutzkleidung wie Handschuhe, Schutzbrille und alte Kleidung sollten Sie parat haben, da mache Stoffe gesundheitsschädlich sind. Sie sollten weder eingeatmet werden noch auf die Haut kommen.

Natürlich ist auf das passende Wetter und die richtige Uhrzeit bzw. Ausleuchtung zu achten, sonst verteilt sich die Versiegelung ungleichmäßig oder Sie erkennen nicht, wo bereits aufgetragen wurde.

Achtung: Ohne gute Vorbereitung wird die Verarbeitung erschwert und die Felgenversiegelung kann in ihrer Funktion beeinträchtigt werden.

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4.3. Die Felgen müssen sehr sauber sein

Eine gründliche Reinigung vor der Versiegelung ist essentiell.

Die Felgen müssen vor dem Auftrag der Versiegelung gründlich von Staub, Schmutz, Fett und Bremstaub gesäubert werden. Felgenwachs legt sich wie ein Film auf die Oberfläche der Felge und Polymerverbindungen verbinden sich auf molekularer Ebene permanent mit der Felge. Das kann natürlich nur funktionieren, wenn sich zwischen Felge und Versiegler kein Schmutz befindet, der der Versiegelung im Weg steht.

Zum Reinigen sollten Sie einen säurefreier Felgenreiniger verwenden. Zwar können Sie gepulverte oder lackierte Felgen auch mit säurehaltigen Felgenreinigern putzen, dies sollte jedoch nur im Notfall eingesetzt werden, da die Säure die Felge beschädigen kann.

Falls man keinen speziellen Felgenreiniger zur Hand hat, kann man auch mit Hochdruckreiniger und Autoshampoo dem Schmutz auf den Leib rücken. Auf jeden Fall müssen die Felgen gut entfettet werden – zum Beispiel mit Isopropanolakohol (erhältlich in jeder Apotheke).

Achtung: Wenn die Felge nicht wirklich sauber ist, kann die Versiegelung nicht auf der Felge haften. Der Abperleffekt wird dann eher enttäuschen.

4.5. Die Felgen richtig pflegen

Wer nun die Felgen versiegelt hat, muss zwar weniger putzen, ganz von selbst geht es aber leider nicht. Die Felgenversiegelung lässt zwar einen Großteil des Schmutzes und Wassers einfach abperlen, aber gerade, wenn die Versiegelung sich schon teilweise gelöst hat, muss man die Felge selbst reinigen.

Mit niedrigem Druck und ausreichend Abstand können Sie auch den Hochdruckreiniger verwenden.

Es empfiehlt sich, keine aggressiven säurehaltigen (Felgen-)Reiniger zu benutzen. Bei einer guten Versiegelung reicht oft einfaches Wasser mit ein paar Tropfen Autoshampoo, sollte dies nicht den gewünschten Effekt haben, kann man dem Schmutz auch mit dem Hochdruckreiniger zu Leibe rücken. Mit eher größerem Abstand und niedrigem Druck verhindert man ein ungewolltes Lösen der Felgenversiegelung und die Autowäsche ist schnell erledigt. Um sicher zu gehen, können Sie die Felgenversiegelung einem Test an einer auffälligen Stelle unterziehen, um ggf. den Druck und Abstand anzupassen.

Falls sich der Schmutz als hartnäckig herausstellt, kann man ihn mit speziellen Felgenreinigern entfernen oder die Waschstraße nutzen. Dabei sollten Sie allerdings auf eine mechanische Felgenreinigung verzichten.

4.7. Hinweise zur Entsorgung

Manche Produkte sind umweltschädlich, diese dürfen nicht dem Hausmüll zugeführt werden, sondern müssen als Sondermüll abgegeben werden. Reine Wachsprodukte können einfach mit dem Hausmüll entsorgt werden.

Auch Motorradfelgen lassen sich versiegeln.

Natürlich beschränkt sich das Anwendungsfeld von Felgenversiegelung nicht auf PKWs. Auch Motorrad- oder Fahrradfelgen eignen sich zur Felgenaufbereitung mit Felgenversiegelung, um sie vor Umwelteinflüssen und Abnutzung zu schützen. Wer sich lieber auf dem Wasser bewegt: Felgenwachs kann auch für Boote verwendet werden.

Felgenversiegelungen sind zwar speziell für Felgen entwickelt, denn im Unterschied zu normalen Lackversiegelungen müssen sie höhere Temperaturen aushalten. Wer den Versiegler nicht verbraucht, kann ihn auch für lackierte Karosserieoberflächen verwenden.

Videos zum Thema Felgenversiegelung

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