Der Verpolungsschutz beziehungsweise Kurzschlussschutz ist bei einem Autobatterie-Ladegerät unbedingt notwendig. Schließen Sie die Klemmen in einem hektischen Moment falschherum an, schützt diese Funktion vor Schäden an der Batterie oder Bordelektronik. Das Gerät prüft daher über Dioden oder elektronische Schaltungen, ob Plus und Minus korrekt angeschlossen sind. Ist das nicht der Fall, wird der Stromfluss blockiert.
Moderne Autobatterie-Ladegeräte sind zudem mit einem Überladeschutz ausgestattet und verhindern eine Überhitzung der Batterie. Werden beispielsweise AGM-Batterien überladen, kommt es zu einem dauerhaften Kapazitätsverlust. Auch bei Lithium-Ionen- und Gel-Batterien ist das besonders wichtig, da es zu irreparablen Schäden am Stromspeicher kommen kann.
Viele Batterieladegeräte für Autos sind mittlerweile auch mit einer automatischen Abschaltung ausgestattet. Das schützt die Batterie sowohl vor Überladung als auch vor Überspannung. Zudem fördert eine automatische Abschaltung die Lebensdauer der Batterie. Sobald die Batterie voll ist, wechselt das Ladegerät in den Erhaltungsmodus. Nachgeladen wird nur dann, wenn die Spannung leicht sinkt.

Die Messklemmen lassen sich nicht nur farblich unterscheiden, Plus und Minus sind auch als Symbole eingeprägt oder aufgedruckt.
Wenn der Strom abbricht durch Ausfall oder so, startet das Ladegerät (CTEK MXS 10) dann automatisch wieder, wenn er wieder da ist?
Hallo Roy,
vielen Dank für Ihren Kommentar und das Interesse an unserem Autobatterie-Ladegerät-Vergleich.
Ja, das Gerät „CTEK MXS 10” startet nach einem Stromabbruch von selbst, wenn die Stromzufuhr wieder gewährleistet ist.
Beste Grüße
Ihr Vergleich.org-Team
im FILM wurden die Batterie Pole nicht vom Netz im Auto getrennt, ist das AUFLADEN möglich, und welche SCHÄDEN an der AUTO-Elektronik snd möglich ?
Sehr geehrter Leser / geehrte Leserin,
vielen Dank für Ihren Kommentar zum Autobatterie Ladegerät Vergleich.
Einige Autobatterie-Ladegeräte erlauben das Aufladen der Batterie ohne das Abklemmen der Pole im Auto. Falls dies in der Gebrauchsanleitung nicht eindeutig erlaubt ist, empfehlen wir Ihnen trotzdem den Stromkreislauf im Auto zu unterbrechen, um auf Nummer sicher zu gehen und Schäden an der Elektronik zu vermeiden.
Weiterhin noch viel Spaß, mit dem Autobatterie Ladegerät wünscht
Ihr Vergleich.org-Team
Guten Tag, ich habe ein Motorrad (BMW R1200GS), einen Pkw und einen Traktor (Batterie 100Ah) und schwanke zwischen dem AEG Automotive 97019 und einem CTEK MXS 5.0 bzw. 7.0 Ladegerät. Ist das AEG-Gerät eher überdimensioniert? Was können sie mir empfehlen?
Sehr geehrter Herr Schaffler,
vielen Dank für Ihren Kommentar zum Autobatterie Ladegerät Vergleich.
Da Sie verschiedene Arten von Batterien aufladen wollen, können wir Ihnen ohne Zweifel das AEG Automotive 97019 Autobatterie-Ladegerät empfehlen, da dieses Modell für die Ladung von PKW, Wohnmobil, Motorrad, LKW und Traktor Batterien geeignet ist.
Weiterhin noch viel Spaß, mit dem Autobatterie Ladegerät wünscht
Ihr Vergleich.org-Team
Ich habe das Bosch C3 und muss sagen, dass es sich dabei um ein gutes Modell für den Privatgebrauch handelt. Das Autobatterie Ladegerät Ctek MXS 5,0 mag sicherlich eine automatische Abschaltung haben, aber eigentlich sollte man sich doch erinnern, wann man seine Autobatterie angefangen hat zu laden. Eine automatische Abschaltung ist doch nicht unbedingt notwendig und soll nur einen höheren Anschaffungspreis rechtfertigen.
Sehr geehrter Herr Wunderlich,
vielen Dank für Ihren Kommentar zum Autobatterie Ladegerät Vergleich. Sicherlich ist eine automatische Abschaltung kein absolutes Kaufkriterium, aber vor allem wenn man die Batterie über Nacht laden lässt, kann es eine hilfreiche Funktion sein, damit man nicht mitten in der Nacht das Ladegerät ausziehen muss. Sicherlich könnte man das Laden besser abstimmen im Tagesablauf oder eine Zeitschaltuhr nutzen. Danke also für diesen Hinweis.
Weiterhin noch viel Spaß, mit dem Autobatterie Ladegerät wünscht
Ihr Vergleich.org-Team
Ich habe einen Taxi. Gewisse Taxieinbauten ziehen permanent Strom. Wenn das Auto ferienhalber lange steht, ist die Batterie tot. Schon erlebt. Ich bin also auf eine Abschaltung oder eine Erhaltungsstufe angewiesen.