Fahrradspiegel Test 2025

Das Set mit den zwei Spiegeln für links und rechts wird nicht in einem einzelnen Karton geliefert. Stattdessen gibt es einen Karton für links und einen Karton für rechts, der jeweils nur mit einem Häkchen beschriftet ist. Dadurch wird der Unterschied klar.

Im Karton befindet sich jeweils nur der Spiegel und das dazugehörige Material zum Montieren. Werkzeug wird zwar benötigt, aber nicht mitgeliefert. Auf Plastik als Verpackungsmaterial sowie auf eine Anleitung hat der Hersteller zudem ebenfalls komplett verzichtet. Die Verarbeitung der beiden Spiegel wirkt sehr gut. Auch das Gelenk empfinden wir direkt als äußerst stabil.

Hinweis: In unserer Tabelle sehen Sie den Spiegel für die linke Seite des Lenkers. Wir haben dagegen für Sie das Set mit linkem und rechtem Spiegel getestet.

Wenn Sie eher kleine Aufsteckspiegel suchen, sind die Modelle von M-Wave gut geeignet. Pro Spiegel liegen die Maße nur bei 19 x 8 x 4 cm. Zum Vergleich: Platz 2 in unserem Test von Reezer misst 27 x 10 x 5 cm.

Man hätte beim M-Wave-Spiegel durchaus noch ein paar Millimeter herausholen können. Die Einfassung ist sehr groß. An jeder Seite sind es gut 2 cm, die somit kein Glas enthalten. Die reine Spiegelfläche beträgt 10,5 x 5 cm. Insgesamt wirken die Spiegel auch aufgrund ihrer Größe eher dezent.

Das ist vor allem vorteilhaft, wenn Sie unauffällige Fahrradspiegel montieren möchten. Sie können zwar dennoch einen Teilbereich des Straßenverkehrs einsehen, aber optisch sind die Spiegel weniger wahrzunehmen.

Auch das Kugelgelenk ist qualitativ hochwertig. Es besteht genauso wie das restliche Gehäuse aus Nylonfasern. Für die Schelle mit 22,2 cm Durchmesser wird Aluminium verwendet. Sie können das Kugelgelenk zudem optional mit einem Innensechskantschlüssel festziehen, wenn es sich einmal lösen sollte.

Der Spiegel kann um 360 Grad gedreht werden. So lässt sich der Fahrradspiegel auf beiden Seiten ganz individuell einstellen. Das ist vor allem in Anbetracht der geringeren Maße wichtig. Er kann zudem auch eingeklappt werden, damit er noch weniger Platz einnimmt bei Nichtgebrauch.

Für unseren Fahrradspiegel-Test montieren wir beide Spiegel auf ein E-Bike mit gebogenem Lenker. Biegungen sind für eine Montage kein Problem, da sich der Spiegel so gut und individuell verstellen lässt.

Wir öffnen zuerst mit einem passenden Innensechskantschlüssel die Schraube. Benötigt wird hierfür ein 5er-Innensechskantschlüssel. Dadurch klappt die Halterung auf und kann um den Lenker gelegt werden. Zuvor muss ein Gummiring ebenfalls herumgelegt werden. Anschließend kann die Schraube festgedreht werden, um den Spiegel zu fixieren. Es sind ziemlich viele Umdrehungen nötig, damit der Spiegel fest sitzt. Das hat aber den Vorteil, dass er sich wirklich nicht einfach lösen kann.

Gerade im Vergleich zu den zwei anderen Fahrradspiegeln fällt uns im Test auf, wie vergleichsweise leicht er sich montieren lässt. Hier setzen wir den Spiegelarm auf die Befestigungsklemme und führen die Schraube durch den Spiegelarm. Ab dem Moment kann sich der Arm nicht mehr nach rechts oder links bewegen. Dadurch ist das Aufschrauben einfacher. Das war bei den anderen Fahrradspiegeln nicht der Fall.

Am Kugelgelenk weiter oben können wir zuerst unsere gewünschte Position festlegen. Danach lässt sich das Kugelgelenk mit einem passenden Innensechskantschlüssel fester anziehen. Damit kann die richtige Position kaum oder gar nicht mehr verstellt werden.

Die Spiegelfläche ist zwar klein, aber sie reicht vollkommen aus. Dafür punktet der M-Wave-Fahrradspiegel aber auch durch das moderne Design. Er wirkt durch die fünfeckige, aber sehr schmale Form sehr schick. Gleichzeitig wiegt er pro Seite nur 133 g. Das Material ist bruchsicher, entspiegelt, schlagfest und blendfrei.

Tipp: Als ergänzendes Accessoire eignen sich Fahrradtaschen. In diesen lassen sich alle benötigten Alltagsgegenstände sowie Luftpumpen oder Werkzeug leicht verstauen. Weitere Informationen präsentieren wir Ihnen in unserem Fahrradtaschen-Test.

Das Fahrradspiegel-Set von Reezer wird in einem länglichen Karton geliefert. Enthalten sind sowohl die zwei Spiegel als auch passendes Montagematerial. Eine Anleitung wird ebenfalls mitgeliefert.

Die Spiegel selbst bestehen aus mattem, schwarzem Kunststoff mit echtem Glas. Sie verfügen über vier Schrauben, mit denen sich das Gelenk festziehen lässt. Die Verarbeitungsqualität ist gut, sie sind sauber verarbeitet.

Zur Befestigung kommt Aluminium zum Einsatz. Die Spiegel sind fünfeckig gestaltet und wiegen jeweils 180 g. Sie sind pro Seite 27 x 10 x 5 cm groß.

Hinweis: Der Fahrradspiegel in unserer Tabelle ist für den linken Lenker gedacht. In unserem Test prüfen wir für Sie das Set mit linkem und rechtem Spiegel.

Für die Montage der beiden Fahrradspiegel liegt direkt das passende Werkzeug bei. Es handelt sich um zwei Innensechskantschlüssel in den passenden Größen. Sie können aber natürlich auch eigene Schlüssel verwenden.

Im ersten Schritt lösen wir die Schraube mit dem Innensechskantschlüssel. Dadurch klappt eine Halterung nach unten. Diese legen wir an der gewünschten Position um den Lenker herum. Anschließend legen wir die Schraube wieder auf und schrauben sie fest.

Die gesamte Montage ist sehr intuitiv und schnell erledigt. Wir benötigen hierfür auch keine Anleitung. Sie können die Position am Lenker im Grunde frei bestimmen. In unserem Fall installieren wir den Fahrradspiegel an einem E-Bike-Lenker. Dadurch ist grundlegend etwas weniger Platz vorhanden, aber der Spiegel lässt sich gut integrieren.

Die erste Installation in unserem Test bezieht sich rein auf die zwei gelieferten Spiegel. Diese lassen sich durch ein Kugelgelenk derzeit noch frei bewegen. Es sind auch 360-Grad-Drehungen in alle Richtungen möglich. Dadurch können Sie den Spiegel komplett auf Ihren Bedarf und vor allem auf Ihre Körpergröße einstellen (je nach Sitzposition auf dem Fahrrad).

Generell ist der Aufsteckspiegel fünfeckig gestaltet. Er wirkt von Weitem aber eher wie ein rechteckiger Spiegel. Pro Spiegel misst er 27 x 10 x 5 cm, der einzelne Spiegel wiegt 180 g. Als Materialien kommen Nylon, Glas und Aluminium zum Einsatz. Außerdem punktet der Fahrradspiegel mit Bruchsicherheit. Bei Nichtgebrauch oder zum Beispiel in einer Fahrradhütte oder in der Garage kann er auch eingeklappt werden.

Bei unserem Praxistest bewerten wir vor allem die Alltagstauglichkeit. Unser Proband ist ungefähr zwei Meter groß und fährt auf einem E-Bike mit gebogenem Lenker.

Wir haben die Schraube nicht zu fest gedreht, sodass wir die Position grundlegend noch gut verändern können. So bleiben wir flexibler. Dennoch hält der Spiegel sicher und fest.

Die beiden Fahrradspiegel bieten uns eine sehr gute Sicht beim Fahren. Sie sind angenehm groß gestaltet und nicht verzerrt oder unscharf. Da es sich um echtes Glas handelt, ist auch die Sicht allgemein sehr gut.

Beim Fahren ist der Spiegel recht vibrationsarm. Zwar vibriert der gesamte Lenker an sich, aber der Spiegel vibriert nur mit – nicht zusätzlich. Nach einer Testfahrt wackeln die Spiegel auch nicht und haben sich nicht gelöst.

Die beiden Spiegel von Wittkop werden in einem eher kleinen, braunen Karton geliefert. Sie sind eingeklappt und mit einer Schutzfolie versehen. Einer der beiden Spiegel liegt zudem in einer Papiertüte. Das Montagematerial ist in Plastik eingewickelt, ebenso die Anleitung.

Hinweis: In unserer Tabelle finden Sie den linken Spiegel von Wittkop und die passenden Daten. Unser Testbericht bezieht sich dagegen auf das Set mit dem linken und rechten Spiegel des Herstellers.

Die Verarbeitungsqualität wirkt auf den ersten Blick nicht so hochwertig. Teilweise sind recht große Spaltmaße zu sehen. Außerdem wirkt die Qualität des Spiegelarms ebenfalls nicht so robust.

Um die beiden Aufsteckspiegel zu installieren, gehen wir grundlegend genauso vor wie bei unserem Testsieger. Praktisch ist, dass direkt der passende Innensechskantschlüssel mitgeliefert wird. Auf diese Weise müssen wir nicht erst nach der richtigen Größe suchen.

Zuerst schrauben wir die Schraube von der Halterung los. Danach lässt sie sich aufklappen und um den Lenker legen. Bei unserem E-Bike mit gebogenem Lenker müssen wir (wie auch schon beim ersten Fahrradspiegel) etwas mehr prüfen, wo Platz ist. Der Fahrradspiegel lässt sich aber gut an einer geeigneten Stelle anschrauben.

Wir schrauben die Schraube mit dem Innensechskantschlüssel nach dem Positionieren fest. Es ist wichtig, dass diese fest sitzt, damit sich der Spiegel nicht einfach lösen kann.

Insgesamt auffällig sind die geringeren Maße als beim Reezer-Spiegel. Es sind also ähnlich kompakte Spiegel wie bei unserem Testsieger. Qualitativ fallen sie allerdings auch im montierten Zustand ein wenig ab. Es ist zudem schade, dass es keine Information über die genauen Maße gibt.

Beim Material kommen Glas, Aluminium und Kunststoff zum Einsatz. Das Glas ist dem Hersteller zufolge bruchsicher. Außerdem lässt sich der jeweils 168 g schwere Spiegel um 360 Grad verstellen und auch einklappen.

In unserem Test funktioniert die Montage der beiden Spiegel an sich gut. Wir müssen hier lediglich häufiger ansetzen, um die Schraube festzuschrauben. Zuvor ist es nötig, die Schraube zu lösen und die Halterung um den Lenker zu setzen. Das verläuft identisch zu den anderen Fahrradspiegeln. Beim Fixieren der Halterung und Einsetzen der Schraube zeigen sich dann aber minimale Schwächen.

Die Halterung ist etwas wackeliger und so kann es vorkommen, dass die Schraube schneller herunterfällt beim Fixieren. An sich ist aber auch diese Installation schlussendlich ohne Anleitung möglich. Praktisch ist dabei vor allem, dass der Hersteller den passenden Innensechskantschlüssel mitliefert.

Bei unserem Praxistest halten die beiden montierten Spiegel gut. Auch nach einer gefahrenen Strecke lösen oder lockern sie sich nicht. Der Blickwinkel ist ausreichend groß, genau wie bei unserem ähnlich großen Testsieger. An den Rändern zeigen sich hier beim Wittkop-Spiegel jedoch minimale Verzerrungen. Diese sind jedoch beim Fahren nicht störend oder ablenkend und werden kaum bewusst wahrgenommen.