Motocross-Helm Vergleich 2020

Motocross ist eine Motorrad- und Quad-Sportart, bei der auf entsprechend tauglichen Fahrzeugen kompliziertes und unwegsames Outdoor-Gelände befahren wird. Da Wettkämpfe auf abgesperrtem und nichtöffentlichem Gelände stattfinden, benötigen die Motorräder und Quad-Bikes keine Straßenzulassung, sondern verfügen über besonders angepasste Technik, bspw. grobstollige Reifen und lange Federwege.

Da die meisten Motocross-Helme nicht über ein Visier verfügen, ist eine gute Motocross-Brille unverzichtbar.

Bei Rennwettkämpfen im Motocross wird zwischen „outdoor“ und „indoor“ unterschieden, was sich auch auf die exakte Bezeichnung auswirkt. Indoor-Rennen sind demnach als Supercross bekannt, während man Outdoor-Rennen als Motocross bezeichnet. Nicht zu unterschätzen ist in jedem Fall die speziell angepasste Schutz-Ausrüstung der Fahrer, die neben einem Motocross-Helm auch besondere Handschuhe, Stiefel sowie Brust-, Rücken- und Knieschutz umfasst.

Motocross-Helme zeichnen sich durch eine deutlich längere Kinnpartie sowie einen länglichen Schirm aus, der sich bei allen hier verglichenen Modellen herunterklappen lässt, aber nicht überall auch höhenverstellbar ist. Wahlweise können Sie auch auf die Nutzung des Visiers verzichten und eine spezielle Motocross-Brille tragen, um für mehr Luftdurchlässigkeit zu sorgen.

Im Folgenden haben wir die Vorzüge eines Motocross-Helms gegenüber einem regulären Motorradhelm aufgeführt:

Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht über die wichtigsten Arten von Motorradhelmen.

Typ von Motorradhelm	Beschreibung
Motocross– oder Enduro-Helm	Motocross-Helme sind auch verkürzt nur als „Cross-Helme“ bekannt und unterscheiden sich von so genannten Enduro-Helmen durch den Schirm, der beim Enduro etwas kürzer ist. Der Begriff Enduro stammt einerseits aus dem Spanischen (von duro: „hart“) und andererseits aus dem Englischen (endurance: „Ausdauer“). Die große Mehrzahl der Cross-Helme kommt dabei ohne ein Visier aus (was den Kauf einer Motocross-Brille bedingt), bei einer kleineren Zahl von Herstellern werden aber auch Modelle mit Visier produziert.
Integralhelm	Beim so genannten Integralhelm handelt es sich um einen Motorradhelm mit einem speziellen Kinnschutz. Das Visier lässt sich hierbei vollständig hinunterklappen, wodurch auch bei hoher Geschwindigkeit Schutz vor kaltem oder störendem Fahrtwind gewährleistet wird. Integralhelme verfügen standardmäßig über (verschließbare) Lüftungsöffnungen, um die Temperatur innerhalb des Helms bei Bedarf zu senken. Weiterhin zählen sie als sehr leichte Helme, die selten über 1.500 g wiegen.
Klapphelm	Vom Aufbau her ähnelt der Klapphelm stark einem Integralhelm, denn auch er verfügt über ein Visier sowie eine Kinnpartie – anders als beim Integralhelm kann diese jedoch nach oben geklappt werden, was insbesondere das Auf- und Absetzen des Helmes erleichtert. Dieser Helm eignet sich vor allem für Brillenträger, da diese hier über mehr Platz verfügen – zugleich allerdings ist er etwas schwerer und sperriger als ein Integralhelm und gilt auch als weniger sicher. Hier gelangen Sie zu unserem Klapphelm-Vergleich.
Halbschalen- oder Jethelm	Der Jet- oder Halbschalenhelm ist besonders bei Fahrern klassischer Motorräder sehr beliebt, denn er ähnelt in seinem Aussehen den Motorradhelmen vergangener Tage. Er kommt ohne einen Kinnschutz aus und wie auch beim Motocross- bzw. Endurohelm gibt es Modelle mit und ohne Visier. Jethelme haben eine rundliche Form und sind insgesamt kleiner und leichter als Integralhelme. Um für den Straßenverkehr in Deutschland zugelassen zu werden, muss ein Jethelm Stirn, Ohren und Nacken sicher umschließen. Falls Sie mehr Interesse an diesem Typ Helm haben, gelangen Sie hier zu unserem Jethelm-Vergleich.

Tipp: Falls Sie partout nicht wissen, welcher Typ Motorradhelm der richtige für Sie ist, empfehlen wir Ihnen einen Blick auf unseren ausführlichen Motorradhelm-Vergleich.

Bevor Sie sich für den Kauf des für Sie besten Motocross-Helms entscheiden, sollten Sie besonders auf die folgenden Punkte Acht geben.

3.1. Material

Neben augenscheinlichen Merkmalen wie der Farbe bzw. der Musterung Ihres neuen Motocross-Helms sollten Sie auf das Material achten. Die meisten Hersteller nutzen mittlerweile Kunststoffe wie Polycarbonat, die sich durch eine hohe Festigkeit und Härte auszeichnen. Allerdings gelten sie nicht als besonders UV-beständig und sind daher nicht so langlebig wie bspw. Thermo-Harz, was zu den synthetischen Harzen zählt. Aufgrund der höheren Herstellungskosten greifen die meisten Hersteller von Motorradhelmen mittlerweile aber auf Polycarbonat zurück.

3.2. Größe und Gewicht

Insbesondere bei Motocross-Helmen sind knallige Farben äußerst beliebt.

Viele Hersteller von Cross-Helmen bieten mittlerweile auch (oder gerade) online eine beachtliche Auswahl von Größen und Farbmustern an. Achten Sie in jedem Fall sehr genau auf die für Sie richtige Größe des Helmes und erwägen Sie auch bei einem (meist günstigeren) Online-Kauf das vorherige Anprobieren in einem Fachgeschäft.

Auch das Gewicht des Helms spielt eine Rolle und im Zweifel sollten Sie sich für ein möglichst leichtes Modell entscheiden. Es gilt folgende grobe Gewichts-Einteilung:

• unter 1.000 bis 1.300 Gramm (leicht)
• zwischen 1.300 bis 1.600 Gramm (mittel)
• mehr als 1.600 Gramm (schwer)

3.3. Verschluss

Die Verschluss-Technik nimmt eine besondere Rolle bei den Motocross-Helmen ein und man unterscheidet zwischen den folgenden drei Varianten:

Das folgende Video hilft denjenigen, die beim Schließen des Doppel-D-Verschlusses Probleme haben:

3.4. Zubehör

Bei guten Motocross-Helmen ist die Fütterung herausnehm- und waschbar.

Nicht alle Motocross-Helme werden mit einem höhenverstellbaren Schirm hergestellt, was sich als durchaus sinnvoll erweisen kann (bspw. um sich besser vor gegen den Helm fliegende Stöckchen und Steine zu wappnen).

Das Innenfutter des Cross-Helms sollten Sie in jedem Fall herausnehmen können (bspw. um es regelmäßig zu waschen). Bei allen Modellen in den diversen Motocross-Helm-Tests ist dies allerdings der Fall.

Einige Helme werden zudem mit einem speziell größenangepassten Beutel geliefert, was den Transport vereinfacht, aber kein allzu gewichtiges Kaufkriterium darstellen sollte.

Vergleiche zu weiterer essentieller Motorradbekleidung finden Sie hier:

• Motorradstiefel Vergleich
• Motorradjacken Vergleich
• Motorradhandschuhe Vergleich

Tipp: Achten Sie stets darauf, dass insbesondere überraschend günstige Motocross-Helme immer auch die ECE-Norm 22-05 erfüllen.

Die europäische Verordnung legt die Richtlinien fest, nach denen Sturzhelme angefertigt werden müssen, um für den Straßengebrauch und das Führen von Motorrädern zugelassen zu werden.

Folgende Kriterien für die Helmprüfung sind dabei festgelegt:

• Beschaffenheit der Dämpfungsschale
• Widerstandskraft der Außenschale gegen chemische Einflüsse
• Werte der Stoßdämpfung
• maximale Belastung des Kinnriemenverschlusses
• Weite des Sichtfeldes
• Schutzgrad des Visiers vor Durchdringung

Zu den wichtigsten Herstellern von Motocross-Bekleidung gehören die folgenden:

• Airoh
• ATO
• Qtech
• Nikko
• O’Neal
• Fox
• Acerbis
• KTM
• Shoei
• HJC
• Bandit
• Suomy
• Supermoto
• AGV
• Lazer
• Scott
• Thor
• Icon
• Nolan
• Scorpion
• Shiro
• ROCC

5.1. Kann ich mir einen Motocross-Helm selbst gestalten?

Mit Hilfe des Internets können Sie Ihren Motocross-Helm auch relativ einfach selbst gestalten. Wir empfehlen hierzu diese sehr nützliche (deutschsprachige) Internetseite. Unter „Gestaltung“ verstehen wir die Lackierung des Helms und nicht das Herstellen eines eigenen Helms in der Kategorie Eigenbau.

Mit einer guten Helmkamera können Sie Ihre Offroad-Stunts beim Motocross auch filmen.

5.2. Welche Helmkamera benutze ich für Motocross?

Es gibt zahlreiche Helmkameras, die mit Ihrem Motocross-Helm kompatibel sind. Wir empfehlen Ihnen bei der Suche nach der für Sie geeignetsten unseren Action-Cam Vergleich.

5.3. Wohin wende ich mich, wenn ich an Motocross-Veranstaltungen teilnehmen möchte?

Der Deutsche Amateur Moto Cross Verband (kurz: DAMCV) ist die erste Anlaufstelle für interessierte Motocross-Amateure. Im Herbst 2016 feierte der Verband bereits sein 50. Jubiläum und ist nach wie vor Ausrichter regelmäßiger Motocross-Rennveranstaltungen, an denen rund 20 Klassen ihr Können zeigen.

Zusätzlich existiert der Deutsche Jugend Motocross Verband (DJMV), der 1978 gegründet wurde und insbesondere die Jugendförderung des Sports in den Fokus genommen hat. Dem Verband gehören etwa 400 Mitglieder an.

5.4. Gibt es bereits einen Motocross-Helm Vergleich der Stiftung Warentest?

Bisher hat sich die Stiftung noch nicht explizit mit dem Themenfeld Motocross beschäftigt und damit auch keine entsprechenden Cross-Helme verglichen. Allerdings existieren zahlreiche Vergleiche und lohnenswerte Artikel zu Motorradsport allgemein. Wir empfehlen insbesondere diesen Artikel über die Sicherheit verschiedener Arten von Motorradhelmen.