Quad Vergleich 2018

1. Quad, Racing-Quad, ATV? Die unterschiedlichen Quad-Typen im Überblick

2. Die Motorleistung: Der Hubraum gibt den Takt vor

Beim Hubraum gibt es viele verschiedene Spielarten: Die „kleinsten“ Quads haben 50 ccm Hubraum und bewegen sich damit auf einem Level mit Rollern, die ab 16 Jahren gefahren werden dürfen.

Wenn Sie sich zunächst vorsichtig an ein Quad herantasten möchten, ist ein solches Einstiegsmodell empfehlenswert.

Je höher die Leistung, desto mehr Dreck kann auf der Piste aufgewühlt werden.

Darüber hinaus gibt es zum Beispiel Quads mit 125 ccm, 250 ccm, 300 ccm oder gar 500 ccm.

Dabei gilt die Faustregel: Je mehr Hubraum, desto kraftvoller das Quad oder ATV-Quad.

Auf den Hubraum allein kommt es allerdings auch nicht an. Vielmehr ist für einen kraftvollen, aber zugleich lang haltenden Motor das Verhältnis von Hubraum zu kW bzw. PS entscheidend.

Daher: Kilowatt (kW) geteilt durch Hubraum ergibt die Literleistung. Ist der Wert hoch (ab ca. 55), erwartet Sie ein besonders kraftvoller Motor, allerdings verschleißt dieser dann auch tendenziell schneller.

Ist der Wert niedrig (unter ca. 45), ist der Motor nicht so kraftvoll, hat aber insgesamt eine gesündere Balance von Leistung und Haltbarkeit.

Eine Beispielrechnung zur Veranschaulichung: 14,9 kW : 0,25 (250 ccm Hubraum) = 59,6 (Literleistung)

Abgesehen von der Verarbeitungsqualität kann auch die sogenannte Literleistung für eine höhere oder geringere Reparaturhäufigkeit sorgen.

Prinzipiell lässt sich sagen, dass die Literleistung bei Quads in der Regel ausgeglichen ist. Selbst verhältnismäßig hohe Werte bedeuten keinen großen Schaden für den Motor.

Möchten Sie allerdings das Maximum aus dem Gefährt rausholen und zum Beispiel stärkere Steigungen problemlos meistern, sollten Sie bei der Wahl des besten Quads nicht nur auf den Hubraum oder die PS, sondern auf das Verhältnis dieser Faktoren achten.

3. Das Fahrwerk: Je höher der Bodenabstand, desto besser die Geländetauglichkeit

Möchten Sie gerne ein Gelände-Quad fahren, mit dem Sie über Stock und Stein kommen? Oder soll es lieber das Sport-Quad sein, das angesichts seiner Eigenschaften eher auf die Rennstrecke gehört und wie ein kleines Formel-1-Auto anmutet?

Entscheidend ist hierfür neben den Motordaten vor allem das Fahrwerk. Ein Gelände-Quad sollte einen möglichst hohen Bodenabstand aufweisen, damit genügend Platz vorhanden ist, um stark abzufedern und damit die Karosserie nicht an Steinen oder Hügeln hängenbleibt.

Für den Quad-Sport im Gelände empfehlen wir deshalb einen Bodenabstand von mindestens 15, gerne aber auch über 20 cm.

Mit einem hohen Bodenabstand lassen sich unebenes Gelände, schlammige Strecken oder kleine Wasserpassagen leichter und gefahrloser durchfahren.

Möchten Sie jedoch lieber am Asphalt kleben und die Geländetauglichkeit ist eher zweitrangig, empfehlen sich Racing-Quads, die mit deutlich weniger Bodenfreiheit auskommen.

Beachten Sie, dass Sie auch Racing-Quads nur dann auf öffentlichen Straßen führen dürfen, wenn diese eine Straßen-Zulassung aufweisen. Ansonsten bleibt nur das Ausweichen auf private Strecken.

4. Die Ausstattung: Eine Automatik ist für den Stadtverkehr und für Anfänger sinnvoll

Wer puren Fahrspaß genießen möchte, will natürlich auch nicht auf das eigenhändige Schalten verzichten. In dem Fall ist es also ratsam, darauf zu achten, dass das Quad eine manuelle Gangschaltung hat. Wer die Freude eher aus dem bloßen Fahren bezieht oder womöglich noch keine Erfahrungen mit Quads gesammelt hat, ist hingegen besser beraten, zunächst auf ein Gefährt mit Automatik zu setzen.

Ein Quad in der Stadt? Hier können Autotamikgetriebe und Rückwärtsgang sehr hilfreich sein.

Ein Quad mit Automatik kann auch dann sinnvoll sein, wenn ihr straßenzugelassenes Fahrzeug primär für den Stadtverkehr eingeplant ist. Dann kann das ständige Kuppeln und Schalten im Stop-and-Go-Verkehr schnell anstrengend werden und man sehnt sich nach einer Automatik.

Ebenfalls praktisch (und wieder insbesondere im Straßenverkehr) ist ein Rückwärtsgang. Wer mit dem Quad häufiger ein- und ausparkt, dürfte die Vorzüge eines Rückwärtsganges schnell zu spüren bekommen.

5. Fragen und Antworten rund um das Thema Quads

Zum Abschluss möchten wir Ihnen noch einige der am öftesten gestellten Fragen rund um das Thema Quads beantworten.

5.1. Hat die Stiftung Warentest einen Quad-Test gemacht?

Nein, bislang hat die Stiftung Warentest keinen Quad-Test durchgeführt. Allerdings wies die Stiftung bereits im Jahr 2005 auf die kurz darauf in Kraft getretene Helmpflicht für Quadfahrer hin.

Ob Straße oder Wüste: Der Helm sollte bei jeder Fahrt obligatorisch sein.

Auch wir möchten hierauf hinweisen: Ob Kinderquad, 50-ccm-Quad oder ein Quad mit 500 ccm – da Sicherheitsgurte bauartbedingt keinen sinnvollen Schutz bieten, ist der Helm nicht nur Pflicht, sondern auch aus Vernunft die beste Möglichkeit, sich bei etwaigen Unfällen zu schützen.

5.2. Welche Hersteller und Marken sind besonders empfehlenswert?

Wer sein Quad online kaufen möchte, hat nicht ganz die komplette Auswahl an allen Herstellern, schließlich sind manche Marken nur beim Händler erhältlich. Andererseits führt auch ein Händler nie alle Marken und Modelle.

Ein Yamaha- oder Kymco-Quad zählt sicherlich zu den bekannteren Modellen, weil sich die Hersteller zum Teil schon im Motorradbereich einen Namen gemacht haben.

Kymco ist neben unter anderem Kawasaki, Suzuki, KTM und Yamaha einer der bekanntesten Hersteller von Quads.

Aber auch ein Kawasaki-, Suzuki- oder KTM-Quad ist aufgrund des namhaften Herstellers häufig eine beliebte Wahl, weil diese Marken sich im Motorrad- oder gar Autobereich über Jahre hinweg bewährt haben.

Ebenfalls beliebt – und hier eher mit dem Fokus auf den Online-Verkauf – sind mittlerweile Modelle der Marke Nitro Motors, die vor allem bei Amazon einen Großteil der kaufbaren Quads stellen.

5.3. Was kostet ein Quad?

Wer ein Quad neu kaufen möchte und dabei nicht nach einem Kinder- bzw. Pocket-Quad sucht, sieht sich relativ schnell den zum Teil beachtlichen Quad-Preisen ausgesetzt.

Günstige Quads finden Sie demnach für rund 700 Euro, wobei bei Preisen dieser Größenordnung klar sein sollte, dass die Verarbeitungsqualität nicht die beste ist und man des Öfteren selbst am Quad herumschrauben muss, um es fahrtauglich zu halten.

Unser Tipp deshalb: Investieren Sie mindestens 4.000 Euro in Ihr neues Quad, damit dieses auch langfristig Freude bereitet. Aber Achtung! Auch bei diesem Preis ist natürlich nicht jedes Quad perfekt verarbeitet. Achten Sie vor dem Kauf deshalb stets auf die Verarbeitungsqualität.

Sind Sie Quad-Anfänger und wollen das Investitionsvolumen zunächst in Grenzen halten, kann es aber natürlich auch sehr sinnvoll sein, wenn Sie ein Quad kaufen, dessen Anschaffungspreis unter 1.000 Euro liegt.