| Integralhelm Vergleich |  Origine STRADA Vergleichssieger |  Protectwear V331-SM |  Rallox Helmets Rallox-510-3BL Preis-Leistungs-Sieger |  Ixs Trigger |  Rallox Helmets 109 Klapphelm | |||
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Abbildung | Highlight | Highlight | Vergleichssieger  |  | Highlight | Preis-Leistungs-Sieger  |  |   |
Modell | Origine STRADA | Protectwear V331-SM | Rallox Helmets Rallox-510-3BL | Ixs Trigger | Rallox Helmets 109 Klapphelm | |||
Vergleichsergebnis Informationen zur Produktsortierung und Bewertung | Origine STRADA 10/2026 | Protectwear V331-SM 10/2026 | Rallox Helmets Rallox-510-3BL 10/2026 | Ixs Trigger 10/2026 | Rallox Helmets 109 Klapphelm 10/2026 | |||
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| Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | |||
| verfügbare Größe | XS | S | M | L | XL | S | M | L | XL | S | M | L | XL | SM | ML | S | M | L | XL | |||
| verfügbare Farben |
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| Gewicht | ca. 1.450 g | ca. 2.120 g | ca. 1.450 g | 595 g | 1.650 g | |||
Antibeschlagscheibe | ||||||||
| Vorteile |
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Herstellergarantie | keine Angabe | 2 Jahre | keine Angabe | keine Angabe | keine Angabe | |||
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Der Origine Strada ist ein aerodynamisch gestalteter Motorradhelm und reduziert Windgeräusche und Luftwiderstand. In unserem Vergleich mit anderen Integralhelmen bietet er zahlreiche Belüftungsschlitze und herausnehmbare, waschbare Polster. Darüber hinaus verfügt der Helm über eine getönte Sonnenblende und ein klares Außenvisier. Preislich liegt der Helm etwa im oberen Einstiegsbereich unserer Vergleichstabelle.
| Modell | Origine STRADA |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.450 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Integralhelm V331 SM von ProtectWear verfügt im Vergleich zu ähnlichen Produkten über eine Sonnenblende. Darüber hinaus konnte der praktische und einfach zu bedienende Microlock-Ratschenverschluss bei uns punkten. Allerdings hat uns eine Antibeschlagscheibe gefehlt.
| Modell | Protectwear V331-SM |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 2.120 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Zu den preiswerteren Modellen in unserem Vergleich gehört der Integralhelm M69-Bl von Rallox. Uns gefiel vor allem, dass der Helm alle Sicherheitsstandards nach EU Prüfrichtlinie ECE-R 22-06 erfüllt und außerdem ein hochwertiges waschbares Innenfutter hat.
| Modell | Rallox Helmets Rallox-510-3BL |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.450 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Enduro MTB-Helm von IXS ist eine zuverlässige Wahl für Mountainbiker. IXS, der Hersteller des Helms, hat einen Fokus auf Sicherheit und Komfort gelegt. Dieser Helm bietet Schutz in anspruchsvollen Geländebedingungen. Mit dem IXS Enduro MTB-Helm können Radfahrer ihre Abenteuer mit einem sicheren Gefühl genießen.
| Modell | Ixs Trigger |
|---|---|
| Gewicht | 595 g |
| Prüfsiegel | Nein |
Der Rallox Helmets Integralhelm beeindruckt in unserem Vergleich mit seiner Außenschale aus sehr robustem ABS Material. Zudem bietet das Innenfutter von guter Qualität hohen Tragekomfort, während die Doppelbelüftung am Kinn und an der Oberschale für gute Luftzirkulation sorgt.
| Modell | Rallox Helmets Rallox-62 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.450 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Rallox 69-2 Integralhelm in Matt-Schwarz bietet eine überzeugende Kombination aus Sicherheit und Komfort für ATV-, Motorroller- und Motorradfahrer. Mit seiner ECE-R-22.06-Zertifizierung und dem robusten ABS-Material der Außenschale garantiert er hohe Schutzstandards. Uns gefällt besonders das doppelte Belüftungssystem, das für angenehme Fahrtbedingungen sorgt, sowie das praktische Doppelvisier mit integriertem Sonnenvisier. Ein Kritikpunkt könnte das Gewicht sein, das mit ca. 1.550 g für manche als spürbar empfunden werden könnte. Trotzdem empfehlen wir diesen Helm für seine hochwertige Verarbeitung und die durchdachten Features.
| Modell | Rallox 09B |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.750 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Rallox Helmets Rallox-051-1ms ist atmungsaktiv und hat bei der Größe M ein angenehmes Gewicht von 1.430 g. Er verfügt außerdem über einen praktischen Ratschenverschluss und damit über Microlock. Weitere Vorteile sehen wir in der integrierten Sonnenblende, wie auch in dem Pinlock-Visier. Diese verhindert das Beschlagen des Visiers. Wir können den Integralhelm abschließend für die sichere Fahrt auf dem Motorrad empfehlen.
| Modell | Rallox Helmets Rallox-051-1ms |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.430 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Jeder Motorradfahrer kennt den Rausch, den eine rasante Fahrt auf schöner Strecke mit sich bringt. Die enorme Beschleunigung, die hohe Dynamik, die tiefe Neigung in einer flotten Kurve sind unvergleichlich. Kein Auto (und erst recht kein Fahrrad) kann sich daran messen. Wer einmal auf den Geschmack gekommen ist, wartet schon im Herbst auf den nächsten Frühling. Doch jeder Motorradfahrer weiß genau, wie böse solche Fahrten enden können. Ein unaufmerksamer Brummi-Fahrer genügt, damit der Ausflug zum Alptraum wird. Oft genug verunglücken Motorradfahrer ohne Eigenverschulden. Laut ADAC trägt in beinahe drei Viertel aller Fälle ein anderer Verkehrsteilnehmer zumindest eine Mitschuld. Doch beim Zusammenstoß mit anderen Verkehrsteilnehmern ziehen Motorradfahrer fast immer den Kürzeren. Daher ist neben der passenden Motorradbekleidung und sonstigem Motorradzubehör sehr wichtig, dass auf dem achtsamen Kopf ein schützender Helm sitzt. Er kann Leben retten.
Ein Integralhelm für Motorradfahrer schützt nicht nur den Hinterkopf, sondern hat auch eine Kinnpartie, die das Gesicht bei Unfällen schützt. Trotzdem eignet er sich nicht gleichermaßen für jeden Fahrer. Es gibt Helme, die für schnelle Motorradfahrer genauso unpassend sind wie Bauhelme für Astronauten. Auch der Rest der Motorradbekleidung muss abgestimmt werden. Vom Motorradanzug bis zum Zubehör wie der Gepäckrolle sollte alles passen. Ob Integralhelm oder Jethelm – damit Sie nicht am Ende daneben greifen, haben wir die gängigen Helmtypen für Sie zusammengefasst.
Aus dieser Tabelle können Sie entnehmen, welcher Helm für Ihren Fahrstil und Ihre persönlichen Vorlieben am geeignetsten ist:
| Helmtyp | Besonderheiten |
|---|---|
| Der Solide Integralhelm  | Integralhelme umschließen den Kopf vollkommen und decken mit der Kinnpartie auch die Vorderseite sehr gut ab. Sie gelten als die sichersten Motorradhelme und eigenen sich prinzipiell für alle Motorradfahrer. Allerdings benötigen Sie auch ein besonders gutes Belüftungssystem, damit die Scheibe nicht beschlägt. Bei Motorradhelmen ohne eingebautes Visier ergibt sich dieses Problem nicht. Die Außenschale ist in der Regel aus Polycarbonat, bei sehr teuren Marken auch aus Carbon oder anderen Verbundwerkstoffen. Das Auf- und Absetzen ist etwas aufwendiger als bei anderen Motorradhelm-Typen. Was das Gewicht angeht, befinden sich Integralhelme im mittleren Bereich. Auch im Integralhelm-Vergleich haben wir auf die Grammzahl geachtet. Bei sehr hohen Geschwindigkeiten können Helme den Lärm nicht mehr vollständig abschirmen. Ist der Integralhelm günstig, kann der Lärmpegel höher sein. |
| Der Flexible Klapphelm  | Klapphelme sind eine Variation der Integralhelme. Bei ihnen lässt sich die Kinnpartie vollständig nach oben klappen, was ein einfacheres Aufsetzen ermöglicht. Besonders für Brillenträger ist das eine Erleichterung, da sie ihre Gläser erreichen können, ohne den Motorradhelm komplett ab- und danach wieder aufzusetzen. Darüber hinaus kann der Klapphelm bei einem Unfall leichter entfernt werden. Die Schutzwirkung ist minimal niedriger als bei Integralhelmen. Außerdem haben Klapphelme im Durchschnitt ein etwas höheres Gewicht, was manchen Fahrern unangenehm ist. In unserem Klapphelm-Vergleich 2026 haben wir bereits die besten Modelle für Sie verglichen. |
| Der Klassische Halbschalenhelm bzw. Jethelm  | Der Jethelm ist auch als Mopedhelm oder Motorroller-Helm bekannt und maximal für Mofas geeignet. Als Vespa Retro-Klassiker hat keine Kinnpartie, ist daher auch leichter und wird von vielen Fahrern als komfortabler empfunden. Auch das Auf- und Absetzen geht schneller und selbst die günstigen Modelle haben in der Regel kein hohes Gewicht. Für Regenfahrten gibt es auch den Jethelm mit Visier. Allerdings bietet er bei hohen Geschwindigkeiten wesentlich weniger Schutz als ein Klapphelm oder Integralhelm. In ähnlicher Ausführung ist er auch als Chopper-Helm bekannt, doch bei Geschwindigkeiten oberhalb von 50 km/h sollte der Jethelm unbedingt im Schrank bleiben. Als Roller-Helm eignet er sich hingegen sehr gut. Der Jethelm-Vergleich 2026 bietet Ihnen eine gute Übersicht der besten Modelle. |
| Die Sportlichen Motocross-Helm, Crosshelm und Enduro-Helm  | Motocross-Helme, auch Crosshelme genannt, ähneln Klapphelmen, da sie eine hochklappbare Kinnpartie haben. Diese enthält oft einen eigenen Luftkanal mit Gitter, sodass der Fahrer weniger Dreck auf den staubigen Pisten einatmet. Ein Motocross-Helm hat kein Visier, stattdessen setzt der Fahrer eine spezielle Motorradbrille auf. An der Stirn befindet sich zudem ein kleines Dach, welches das Gesicht des Fahrers vor kleinen umherfliegenden Steinen schützt. Der Enduro-Helm ist dem Motocross-Helm sehr ähnlich, allerdings für längere Touren ausgelegt und verfügt über ein flexibel einsetzbares Visier. Sowohl der Motocross-, als auch der Enduro-Helm können bei Unfällen mit sehr hohen Geschwindigkeiten nicht ausreichend Schutz garantieren. |
Nicht nur für Motorräder kann man Integralhelme kaufen. Auch die Fahrer von Tourenwagen tragen besondere Integralhelme, die allerdings für eine andere Körperhaltung ausgelegt und daher nicht als Motorradhelme verwendbar sind. Auch die Integralhelme der Feuerwehr sollten Sie lieber den entsprechenden Fachleuten überlassen. Andersrum wäre ein Integralhelm für MTB oder Fahrrad übertrieben, Sie können aber passendere Modelle in unserem MTB-Helm-Vergleich finden.
Die Kaufberatung in unserem Integralhelm-Vergleich 2026 beinhaltet ausschließlich Helme, die für Motorradfahrer geeignet sind.
Integralhelme in rot, gelb, grün, blau und weiß oder mit spannenden Grafiken sind keine Seltenheit. Wer seinen Integralhelm mattschwarz oder glänzend schwarz bevorzugt, hat allerdings nach wie vor die größte Auswahl.
Integralhelme müssen eng anliegen, damit sie dem Träger maximalen Schutz bieten können. Die Integralhelme fallen oft eher klein aus. Manchmal scheinen sie nur im ersten Augenblick zu eng, passen sich aber im Lauf der Zeit an die Kopfform des Trägers an. Was zu beachten ist:
Falls Sie einen Integralhelm für Damen möchten, können Sie beruhigt auf die regulären Angebote zurückgreifen und diese Passformen ausprobieren. Der Integralhelm-Vergleich ergab: Ist ein Integralhelm für Frauen ausgewiesen, hat das oft nur mit der Optik zu tun. In verschiedenen Integralhelm-Tests finden Sie auch farbenfrohe Modelle.
Ein Spezial-Visier, beispielsweise für den Shox Sniper Integralhelm, verhilft Ihnen nachträglich zu einem Integralhelm mit Sonnenblende.
Wer nach Integralhelmen mit Sonnenblende sucht, wird schnell fündig werden. Sonnenblenden im Motorradhelm-Visier ersetzen Sonnenbrillen, sind aber bei günstigen Integralhelmen nicht immer im Lieferumfang enthalten und müssen eventuell nachbestellt werden.
Ein Problem, das vielen Motorradfahrern zu schaffen macht, sind beschlagene Scheiben. Pinlock ist ein Doppelvisier, das Beschlag verhindern soll. Bei vielen Integralhelm-Marken ist es mittlerweile Standard. Ein günstiger Integralhelm kann unter Umständen mit einem solchen Pinlock-Visier nachgerüstet werden. Klare Kaufempfehlung von uns für klare Sicht auf der Fahrbahn.
Nur ein sauberer Helm ist auch ein schöner Helm, den man gern trägt. Insbesondere vor der Winterpause sollte der Integralhelm einer gründlichen Reinigung unterzogen werden:
Die Begeisterung für schnelle Zweiräder kennt keine Altersgrenzen. Damit auch Ihr Kind auf dem Motorrad einen Helm tragen kann, sollten Sie ihm oder ihr einen speziellen Kinder-Motorradhelm kaufen. Wir haben die besten Modelle bereits im Kinder Motorradhelm-Vergleich 2026 für Sie verglichen.
Nach einem Unfall sollte ein Motorradhelm unbedingt ausgetauscht werden. Selbst bei leichten Stürzen, die man selbst unbeschadet überstanden hat, können sich im Helm-Innern feine Risse bilden. Wenn Sie Ihnen Helm auf keinen Fall wegwerfen möchten, suchen Sie damit einen Fachmann auf.
Nicht nur BMW-, Caberg-, Shoei- und Shark-Helme sind heute populär, sondern auch viele interessante Sturzhelme anderer Hersteller.
Ein Motorradhelm muss auch in tiefstem Winter Schutz bieten.
Der letzte Motorradhelm-Test von Stiftung Warentest findet sich in Ausgabe 04/2004. Die Messungen von Stiftung Warentest orientierten sich hauptsächlich an der ECE-Norm 22.05. Den Helmen wurden bei sehr niedrigen und sehr hohen Temperaturen heftige Stöße versetzt. Im Sturzhelm-Test fielen Integralhelme und Klapphelme als besonders sicher auf. Die Integralhelme von AGV, BMW und Lazer erzielten damals die besten Ergebnisse und gingen als Integralhelm-Testsieger hervor. Doch auch einige günstige Integralhelme konnten, was die Sicherheit angeht, die Tester überzeugen. Jethelme offenbarten hingegen große Schwächen, zwei von ihnen fielen sogar komplett durch, obwohl sie das Prüfsiegel erhalten hatten.
Die europäische Norm ECE 22.05 garantiert die Sicherheit von Motorradhelmen. Dafür werden Helme im TÜV-Labor heftigen Stößen und großen Belastungen ausgesetzt. Das Prüfsiegel findet man bei Integral-Helmen zumeist an der Kinnpartie. Kritiker bemängeln, dass die Motorradhelme immer nach demselben Schema getestet werden müssen und die Hersteller ihre Produkte nur darauf ausrichten, dass sie diese Tests bestehen. Wir haben bei unserem Integralhelm -Vergleich darauf geachtet, dass der beste Integralhelm auch nur einer der sichersten sein kann.
» Mehr InformationenAusland: In vielen außereuropäischen (aber auch einigen europäischen!) Ländern, wie etwa Albanien, Kanada oder den USA gelten andere Prüfsiegel als das der ECE-Norm 22.05.
Im ADAC Integralhelm-Test 2018 wurden viele Sturzhelme auf Herz und Nieren getestet. In puncto Sicherheit schnitt der Shoei NXR als Integralhelm-Testsieger am besten ab.
» Mehr InformationenViele angehende, aber auch erfahrenere Motorradfahrer fragen sich, ob sie lieber einen „Klapp-Helm“ oder „Integral-Helm“ kaufen sollten. Integral-Helme haben einige Vorteile, aber auch einige Nachteile gegenüber Klapp-Helmen:
Wir empfehlen vor allem: Nehmen Sie, was Sie bequemer finden.
» Mehr InformationenWie alt ein Integralhelm werden darf, ist nicht genau festgelegt. Allerdings sollte er aus Sicherheitsgründen nach spätestens fünf Jahren ausgewechselt werden. Beschädigungen im Innern sind für den Nutzer oft nicht ersichtlich. Nach einem Unfall muss ein Helm sofort ersetzt werden, auch, wenn er scheinbar noch in Ordnung ist.
» Mehr InformationenIn diesem ehrlichen Review-Video für das AGV K1 Helmet erhalten Sie alle wichtigen Informationen, die Sie vor dem Kauf wissen sollten. Wir nehmen das Produkt K1 E2205 von AGV unter die Lupe und geben Ihnen eine detaillierte Einschätzung seiner Eigenschaften und Leistungen. Lassen Sie sich von unserem Video inspirieren, bevor Sie diesen Helm für sich und Ihre Bedürfnisse auswählen!
In dieser Folge unserer Serie „Tipps zu Motorradbekleidung & Co.“ dreht sich alles um den Integralhelm. Tauche mit uns ein in die Welt der Klapp- und Tourenhelme und erfahre, worauf es bei der Auswahl des richtigen Modells wirklich ankommt. Von der Sicherheit über Komfort bis hin zu praktischen Features – wir liefern dir die wichtigsten Informationen, um dich bei deiner Entscheidung optimal zu unterstützen. Begleite uns jetzt und lerne, was einen guten Integralhelm auszeichnet!
Seit Jahren ist Meli leidenschaftlicher Motorradfahrer und hat auf seinen Reisen über 25 Länder bereist. Darunter waren eine sechswöchige Tour durch die Türkei und eine epische Reise bis zum Nordkap. Mit seiner BMW GS 1250, liebevoll “Alita” genannt, dokumentiert er seine Erfahrungen und teilt wertvolle Tipps zu Motorrädern, Equipment und Abenteuerreisen auf seinen Social-Media-Kanälen auf "Kettenöl und Ravioli".
Meli kennt die Herausforderungen, die Motorradfahrer auf Reisen erwarten, aus erster Hand, und kann fundierte Empfehlungen geben, die nicht nur Theorie sind, sondern in der Praxis getestet wurden.
In seiner Freizeit findet er außerdem Ausgleich beim Sport: Joggen und Marathon Laufen und Wandern in den Bergen.
Der Integralhelm-Vergleich ist aus unserer Sicht besonders empfehlenswert für Motorradfahrer.
Position | Modell | Preis | Gewicht | Prüfsiegel ECE Norm 22.05 | Lieferzeit | Angebote |
|---|---|---|---|---|---|---|
Platz 1 | Origine STRADA | ca. 1.450 g | ||||
Platz 2 | Protectwear V331-SM | ca. 2.120 g | ||||
Platz 3 | Rallox Helmets Rallox-510-3BL | ca. 1.450 g | ||||
Platz 4 | Ixs Trigger | 595 g | ||||
Platz 5 | Rallox Helmets 109 Klapphelm | 1.650 g |
Immer aktuell:Spätestens nach 120 Tagen aktualisieren wir jede Rubrik mit neuen Produkten und recherchieren Entwicklungen in den Bestenlisten. Dadurch sind unsere Empfehlungen jederzeit aktuell.
Neutral und unabhängig:Unsere Tests und Vergleiche sind objektiv und faktenbasiert. Hersteller haben keinen Einfluss auf die Bewertung. Wir sorgen für mehr Transparenz auf dem Markt und fördern so die Produktqualität.
Anspruchsvoll:In unseren Tests & Vergleichstabellen nehmen wir nur Produkte auf, die unsere Mindeststandards erfüllen können. So stellen wir sicher, dass Sie aus einer großen Auswahl genau das richtige Produkt für Ihre Anforderungen finden.
Einen starken Auftritt legt der Integralhelm von ATO Moto hin. Uns gefällt die Kombination vieler guter Eigenschaften. So verfügt er im Rahmen seines Doppelvisier-Systems über eine Sonnenblende und einen Microlock Ratschenverschluss. Das Visier ist gut belüftet und das herausnehmbare und waschbare Innenfutter sorgt für Flexibilität sowohl an warmen als auch kalten Tagen. Der Helm ist nur in einer Variante erhältlich.
| Modell | ATO Moto Montreal |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.800 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der K1 E2205 Solid Integralhelm von AGV ist ein hochwertiger Helm für Motorradfahrer. Mit seinem Thermoplastik-Material bietet er eine gute Sicherheit und einen angenehmen Tragekomfort. Der Helm ist in der Größe M/L erhältlich und hat ein Gewicht von 1,52 Kilogramm. Im Vergleich gefällt uns die hohe Qualität und das ansprechende Design. Für Motorradfahrer, die Wert auf Sicherheit und Komfort legen, ist dieser Helm eine gute Wahl.
| Modell | Agv K1 E2205 |
|---|---|
| Gewicht | 1.520 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Broken Head Jack in Rot ist ein Motocross-Helm mit Visier und Sonnenblende, der speziell für Enduro Cross entwickelt wurde. Der Helm bietet eine sichere und bequeme Passform dank seiner hochwertigen Materialien und des verstellbaren Kinnriemens. Das Visier schützt vor Wind und Schmutz, während die Sonnenblende vor Blendung schützt. Der Helm ist in einer auffälligen roten Farbe erhältlich und überzeugt sowohl optisch als auch funktional. Mit dem Broken Head Jack S. VX2 ist man bereit für jedes Abenteuer auf der Rennstrecke.
| Modell | Broken Head Jacks S. VX2 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.530 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der HJC Helmets RPHA 11 besticht durch seine Superheld-Grafik im Marvel-Venom-Design. In unserem Vergleich mit anderen Integralhelmen ist dieses Modell sehr robust konstruiert, wobei das RapidFire-Visieraustauschsystem ein schnelles und sicheres Wechseln des Visiers ermöglicht. Sehr praktisch finden wir auch das Notfall-Kit, das in den Wangenpolstern integriert ist. Preislich liegt der Helm allerdings im oberen Segment unserer Vergleichstabelle.
| Modell | HJC RPHA 11 VENOM MARVEL II |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.500 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Motorradhelm von Jiekai setzt auf gepolstertes und komfortables Innenfutter, geringes Gesamtgewicht und einen relativ geringen Preis. Man könnte jedoch kritisieren, dass kein microlock Ratschenverschluss vorhanden ist.
| Modell | Jiekai JK902 |
|---|---|
| Gewicht | 1.500 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der LS2 Motorradhelm FF902 SCOPE aus dem Integralhelm-Vergleich verfügt über ein integriertes Sonnenvisier, was ihn von anderen Helmmodellen aus dem Motorradhelm-Vergleich unterscheidet, die nur über ein normales Visier verfügen.
| Modell | LS2 Motorradhelm FF902 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1500 g |
| Prüfsiegel | Nein |
| Modell | Nat Hut NH Motorradhelm |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 2.020 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Integralhelm Nolan N87 Special Plus bewegt sich im oberen Preissegment und zeichnet sich besonders durch seine Eignung für Brillenträger sowie die Vorbereitung für das "N-COM" Bluetooth Kommunikations-System aus. Dieses Produkt könnte aus unserer Perspektive für Motorradfahrer geeignet sein, die Wert auf Komfort und moderne Kommunikationsmöglichkeiten legen.
| Modell | Nolan N87 Special Plus |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.400 g |
| Prüfsiegel | Ja |
In allen gebräuchlichen Größen erhältlich ist der Integralhelm O'neal-0700-302. Neben einem beschlagsfreien Pinlock-Visir und einer Sonnenblende weist der Helm auch eine sehr große Stabilität auf. Das sorgt für höchste Sicherheit. Sehr angenehm ist zudem die schweiß absorbierende Polsterung. Als weiteres Plus ist der Helm leicht zu reinigen.
| Modell | O'neal 0700-302 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1500 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Ozone MOTO Arrow Motorradhelm ist nicht nur in allen üblichen Größen erhältlich, sondern bietet auch eine große Farbauswahl. Sehr nützlich ist das große Sichtfeld, dass der Helm bietet. Dazu passt die Möglichkeit der individuellen Einstellbarkeit der Lufteinlässe. Besonders angenehm ist zudem, dass sich der Helm sehr leicht reinigen lässt.
| Modell | Ozone Moto Arrow Motorradhelm |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1500 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Wer einen guten Integralhelm sucht, dem können wir den Protectwear H520-ES empfehlen. Der Helm ist nicht nur robust, sondern punktet auch mit seinem kratzbeständigen und beschlagbeständigen Visier. Zudem ist er dank des herausnehmbaren Innenfutters leicht zu reinigen.
| Modell | Protectwear H520-ES |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.480 g |
| Prüfsiegel | Ja |
| Modell | RT-824 Integralhelm Motorradhelm Kinderhelm |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.380 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Integralhelm Rallox 67 von Rallox Helmets ist in vier verschiedenen Größen erhältlich und ordnet sich in den unteren Preisbereich ein. Uns gefiel der Motorradhelm, da er mit einem praktischen Schnellspanner ausgestattet ist und eine ECE-R-22-05-Zertifizierung besitzt.
| Modell | Rallox Helmets 051-1ms |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.450 g |
| Prüfsiegel | Ja |
| Modell | SOXON ST-1000-MONO_BLACK_XS |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 1.850 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der VINZ Kennet Integralhelm kann vor allem durch sein vielseitiges Angebot an verschiedenen Farben und unterschiedlichen Größen überzeugen. In den Helm ist eine Sonnenblende eingebaut und er bietet einen hohen Sicherheitskomfort.
| Modell | Vinz Kennet Integralhelm |
|---|---|
| Gewicht | 2.000 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Integralhelm überzeugte uns mit seinem sehr atmungsaktiven und kühlenden Ventilationsschlitzen, die eine ständige Luftzirkulation gewährleisten. So fühlt man sich auch an heißen Tagen nicht überhitzt unter dem Helm. Dieser Integralhelm ist für Männer und Frauen konzipiert und übertrifft sogar die gegebenen Sicherheitsstandards. Obwohl dieser Motorradhelm im unteren Preisspektrum zu finden ist, stellt er eine gute Wahl für jeden dar, der einen sicheren und atmungsaktiven Helm sucht.
| Modell | Westt Drehmoment X |
|---|---|
| Gewicht | 1.645 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der Yema YM-829 unseres Vergleichs von Integralhelmen hat ein Gewicht von etwa 2.190 Gramm. Positiv ist uns aufgefallen, dass er ein Prüfsiegel hat (ECE Norm 22 05). Überdies überzeugte uns auch die weitere Ausstattung. So hat der Helm unter anderem einen Microlock-Raschenverschluss und ein Pinlock-Visier. Insgesamt handelt es sich hierbei um einen Integralhelm, den wir empfehlen können.
| Modell | YEMA YM-829 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 2.190 g |
| Prüfsiegel | Ja |
| Modell | Yema YM-926 |
|---|---|
| Gewicht | Ca. 2.000 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Der protectWEAR V128-MU Integralhelm beeindruckt mit seiner integrierten Sonnenblende und einem kratzbeständigen sowie beschlagbeständigen Visier. Der Einsteckverschluss des Helms verfügt über eine Rasterung, die für zusätzliche Sicherheit sorgt. Wir empfehlen diesen Helm vor allem Motorradfahrern, die Wert auf einen komfortablen und sicheren Helm legen.
| Modell | protectWEAR V128-MU |
|---|---|
| Gewicht | 2.200 g |
| Prüfsiegel | Ja |
| Modell | protectWEAR the safety kick 917-OG |
|---|---|
| Gewicht | 2.040 g |
| Prüfsiegel | Ja |
Meine Frau und ich werden ihrem Sohn zum Geburtstag ein Moped schenken, welches er sich schon lange wünscht. Der Deal war, dass er die Hälfte selbst erarbeiten muss und da er das geschafft hat, wollen wir ihn belohnen und einnen Helm dazu schenken. Wir sind am schwanken, ob wir einen Integralhelm oder einen Jethelm schenken. Der Junge ist zwar höflich und manchmal „unscheinbar“ aber ich weiß genau, dass er „die Sau rauslassen“ wird sobald es geht. Unsere Vermutung ist, dass er lieber einen „coolen“ Jethelm haben werden will, jedenfalls hat sein Cousin so einen, dem eifert er meistens nach.
Wäre das zu verantworten? Die Zeit läuft uns langsam davon. Danke!!
Lieber Herr Ucker,
vielen Dank für Ihren Kommentar zu unserem Integralhelm-Vergleich.
Ihr Dilemma ist nachvollziehbar. Ein Integralhelm schützt natürlich besser als ein Jethelm. Gerade bei Fahranfängern ist das viel wert. Doch wenn der junge Mann ihn partout nicht möchte, besteht das Risiko, dass er ihn heimlich gar nicht aufsetzt und so noch schlimmere Verletzungen riskiert. Das wäre in niemandes Interesse.
Verzagen Sie nicht. Es gibt auch ausgesprochen coole Integralhelme mit grellen Mustern. Am besten beziehen Sie den Sohn in den Auswahlprozess mit ein. Die Wahrscheinlichkeit ist hoch, dass er einen Helm findet, welcher ihm gefällt. Der Versuch kostet nichts – nur die Überraschung.
Ein letztes Druckmittel hätten Sie auch noch in der Hand: Wenn er auf Teufel komm raus einen Jethelm möchte, muss er ihn selbst bezahlen. Da er den Wert des Geldes bereits kennen gelernt hat, werden Sie erfahren, wie wichtig ihm die Helmoptik wirklich ist.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Vergleich.org Team