Monowheel Vergleich 2020

Monowheels stehen für Mikromobilität.

Im Gegensatz zu Cityroller, Kickboard oder Tretroller für Erwachsene, handelt es sich bei einem Monowheel um ein elektrisch angetriebenes Einpersonen-Transportmittel, das aus einem auf der Achse liegendem Rad besteht. Links und rechts des Rads ist jeweils eine Plattform angebracht – auf diesen Plattformen steht der Nutzer mit den Füßen.

Darüber hinaus verfügt das Monowheel über eine elektronische Antriebsregelung, durch die sich das Elektro Einrad sowohl nach vorne als auch nach hinten in Balance hält. Generell ist ein Solowheel ein Einrad mit Elektro Motor. Der Antrieb erfolgt durch einen separaten Elektromotor. Er befindet sich unter der Kunststoffabdeckung, damit Verletzungen vermieden werden können. Für die zur Fortbewegung nötige Energie sorgt ein Akku, der via Ladegerät in einer Steckdose aufgeladen werden kann.

Wie einige Monowheel-Tests zeigen, sind die Bezeichnungen für ein Monowheel vielfältig. Wenn Sie auf der Suche nach Ihrem persönlich besten Monowheel sind, werden Sie verschiedenen Begriffen begegnen. Seien sie also nicht verwundert, wenn Sie bei Ihrer Recherche auf folgende Begriffe stoßen:

• E-Wheel
• Monowheel
• Airwheel
• Elektrisches Einrad
• Solowheel
• Citywheel
• Balance Scooter
• Firewheel
• Elektro Scooter

Trotz unterschiedlicher Bezeichnungen, meinen sie alle das gleich funktionierende elektrisch betriebene Fortbewegungsmittel. Aber:

1.1. Wofür brauchen Sie ein Monowheel?

Durch die geringe Größe kann ein Solowheel problemlos in U- und S-Bahn transportiert werden.

Das Einrad Elektro bietet Ihnen wie ein E-Bike die Möglichkeit, sich schnell und ohne Anstrengung fortzubewegen. Dabei ist es vor allem für die Kategorie Kurzstrecke optimiert. Bis zu 20 km können Sie mit dem Mikrofahrzeug zurücklegen – ideal also, um sich mit dem Airwheel in der Stadt fortzubewegen. Wenn Sie beispielsweise 2 km von der nächsten U-Bahn-Station entfernt wohnen, können Sie bequem und ohne Anstrengung auf dem sicheren Bürgersteig zur Station düsen.

Ein weiterer Vorteil: es ist klein bzw. es kann zusammengeklappt werden. Außerdem verfügt es in der Regel über einen Griff und kann somit überall, z.B. in die U-Bahn, mitgenommen werden. Im Gegensatz zur Rollern oder Mofas, kommt das E-Einrad ohne monatliche Kosten, wie Steuern oder Benzin, aus. Außerdem ist es gegenüber anderen Fahrzeugen deutlich sicherer und ist schneller einsatzbereit. Ein letzter Grund, der für ein Monowheel spricht, ist schlicht und einfach der Spaßfaktor! Mit ein bisschen Übung kann man viele Tricks und kleine Moves erlernen.

Wussten Sie, dass ein elektrisches Einrad mit seinem Gewicht von bis zu 13 kg zu den leichtesten und kompaktesten Kraftfahrzeugen der Welt gehört?

1.2. Gibt es ein Mindestalter für die Benutzung eines Monowheels?

Ein gesetzlich geschriebenes Mindestalter für die Benutzung eines Monowheels gibt es nicht. Trotzdem sollten Kinder, die jünger als 15 Jahre sind, ein Solowheel nur unter der Aufsicht eines Erwachsenen benutzen. Ebenso empfehlenswert ist das Tragen ausreichender Schutzkleidung.

Die Vor- und Nachteile eines Monowheels auf den Punkt gebracht:

Steuerung

Im Grunde genommen erfolgt die Steuerung des Monowheels durch die Gewichtsverlagerung des Fahrers. Wenn Sie sich nach vorne lehnen, beschleunigt das Monowheel – durch das Verlagern des Gewichts nach hinten, bremsen Sie. Der Clou beim Bremsen: Der eingebaute Akku des Monowheels lädt sich auf, wodurch die Reichweite des elektrischen Einrads verlängert wird. Möglich wird dies durch das Verfahren der Rekuperation, das auch bei Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt.

Maximale Geschwindigkeit – wo ist Schluss mit Autobahn?

Im Durchschnitt lassen sich Monowheels oder Airwheels auf über 30 km/h beschleunigen. So lauten zumindest viele Herstellerangaben.

Trotzdem muss das in der Realität nicht immer der Fall sein. Viele der E-Wheels sind nämlich elektronisch abgeriegelt und ab 20 km/h ist meistens Schluss. Klingt auf den ersten Blick unfair, ist aber durchaus sinnvoll. Besonders für Fahranfänger reicht eine niedrigere Geschwindigkeit völlig aus.

Bevor Sie ihren persönlichen Monowheel-Test durchführen können, müssen Sie erst einmal das passende Modell finden. Beim Solowheel kaufen sollten Sie vor allem auf eine gute Verarbeitung wert legen. Achten Sie darauf, dass alle Bauteile des Airwheels stabil und gut befestigt sind. Somit können Sie aufgrund mangelnder Verarbeitung Unfälle und Verletzungen vermeiden. Ein weiterer Aspekt ist sicherlich das zulässige Gewicht des Nutzers. Bei den meisten Solowheels liegt die Obergrenze des Personengewichts bei ca. 120 kg.

Genauso interessant ist die Laufleistung bzw. die maximale Reichweite, die von der eingebauten Speicherzelle abhängt. Normal ist eine Reichweite von bis zu 30 km. Es gibt aber auch Solowheel-Modelle, die beeindruckende 100 km schaffen. Berücksichtigen, dass die maximale Reichweite ebenso vom Gewicht des Nutzers abhängt. Je schwerer ein Nutzer, desto kürzer ist die Strecke, die er mit dem elektrischen Einrad zurücklegen kann.

Ein letztes Kriterium, das bei einem Monowheel Kauf eine Rolle spielen sollte, ist die Schnelligkeit. In der Regel sollte die maximale Geschwindigkeit zwischen 20 und 25 km/h liegen, sodass auch Anfänger mit dem Monowheel fahren können. Modelle, die über dieser Geschwindigkeitsgrenze liegen, sind in erster Linie erfahrenen Nutzern zu empfehlen.

Bevorzugte Strecken, die mit dem Monowheel gefahren werden, sollten eben sein und nur wenige Hindernisse haben.

Wenn Sie das erste Mal auf einem Monowheel, wie denjenigen aus unserem Monowheel-Vergleich, stehen, sollten Sie für Ihre ersten Fahrversuche eine private Fläche mit ausreichend Platz wählen. Um sich vor Verletzungen zu schützen, sollten Sie außerdem einen Helm sowie eine ausreichende Schutzausrüstung, wie Knie- und Ellenbogenschoner tragen. Ebenfalls empfehlenswert ist das Tragen von bequemer Kleidung vor allem fester Schuhe, also keine Flip Flops oder High Heels.

Wenn Sie auf dem Einrad Elektro stehen, sollte Sie darauf achten, dass Ihre Füße mittig auf den beiden Fußplattformen stehen. Meiden Sie anfangs auch unebene Wege, rutschige Untergründe oder Hindernisse. Beachten Sie, dass das Airwheel auch bei ausreichender Fahrübung bevorzugt auf ebenen Wegen und weniger auf holprigen Strecken benutzt werden sollte.

Ein Hindernis, das mit einem Monowheel jedoch problemlos überwunden werden kann, sind Bürgersteige. Die meisten Bürgersteigkanten werden zum Beispiel an Zebrastreifen abgesenkt und können dort ganz einfach überquert werden. Leicht gebeugte Knie helfen ebenfalls, um Hindernisse oder Unebenheiten auf der Fahrbahn abzufedern.

Unser Tipp: Versuchen Sie zuallererst den sicheren Stand auf dem Monowheel. Am besten halten Sie sich dazu an einem Zaun oder einer Hilfsperson fest. Neigen sie anschließend das Monowheel in alle Richtungen, um ein Gefühl für das Fahrzeug zu bekommen.

Wenn Sie noch weitere Startunterstützung brauchen, schauen Sie sich folgendes Lern-Video an. Dann steht Ihrer ersten Fahrt nichts mehr im Weg.

In Deutschland gelten für Fahrzeuge, die bauartbedingt eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 6 km/h erreichen, die allgemeinen Bestimmungen der StVZO (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) und der FZV (Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen im Straßenverkehr). Da Monowheels an sich aber weder über einen Sitz noch über Bremsen, eine Lenkung und nur in einigen Fällen über eine Beleuchtung verfügen, dürfen sie nicht im öffentlichen Verkehr benutzt werden.

Beachten Sie außerdem, dass elektrische Fahrzeuge, die eine Höchstgeschwindigkeit von 6 km/h überschreiten, pflichtversichert werden müssen. Doof ist nur, dass es bisher noch keine entsprechende Versicherung für Monowheels gibt. Sollten Sie das Airwheel dennoch im öffentlichen Straßenverkehr benutzen, machen Sie sich nach dem § 6 PflVersG. strafbar.

Fazit: Offiziell gelten Sie als Monowheel-Fahrer immer noch als Straßen-Rowdy. Die elektrischen Einräder sind nämlich nicht im Straßenverkehr zugelassen. Fahren Sie deshalb lieber in Parks oder abgesperrten Gebieten. Aber keine Sorge: Die Segways haben es schließlich auch auf Deutschlands Straßen geschafft. Da ist es bei Monowheels nur noch eine Frage der Zeit.

Mobil auf zwei Rädern: der Elektroroller von Razer.

Bisher hat die Stiftung Warentest zum Thema Monowheels bzw. zu elektrischen Einrädern keinen Test oder Ähnliches veröffentlicht. Trotzdem ist das Thema von Elektro Fortbewegungsmittel nicht gänzlich an der Stiftung Warentest vorbeigegangen. Im Jahr 2001 wurde exemplarisch der Elektro-Tretroller Bavaria Zappy getestet. Obwohl dieser beim Gebrauch noch reichlich Luft nach oben hatte, war er doch schon ein erster Vorgeschmack auf die zukünftige Mikromobilität. Mittlerweile gibt es eine Reihe verschiedener Elektro-Roller bzw. E-Scooters, die auf den Straßen unterwegs sind.

8.1. Wann wurde das Monowheel erfunden?

Obwohl es scheint, als seien Monowheels eine neuartige Erscheinung, geht ihre Geschichte bis ins Jahr 1966 zurück. In diesem beantragte der US-Amerikaner Franklin S. Malick ein Patent auf das sogenannte „Powered unicycle“. 1977 („Motorized unicycle wheel“ von Charles L. Gabriel) und 1991 („Powered monocycle“ von Nandan R. Chittal) folgten weitere Versionen des Elektro Einrads, die ebenfalls patentiert wurden.

In Deutschland befassten sich Wissenschaftler erst in den 80er Jahren mit dem Elektro Einrad. Genauer gesagt mit Technologien, die dazu dienten, einrädrige Fahrzeuge automatisch zu stabilisieren oder ein Einrad für Beförderung einer Last zu optimieren. Die beiden Patente wurden 1988 und 1989 beantragt. Mittlerweile gibt es immer mehr neue Modelle eines Elektro Einrads, die von uns meistens als Monowheels, Airwheels oder Solowheels wahrgenommen werden.

8.2. Kann man mit einem Monowheel im Schnee fahren?

Ob Sie es glauben oder nicht, mit einem Monowheel kann man im Schnee fahren, man sollte es aber mit äußerster Vorsicht tun. Viele Hersteller raten von glatten Oberflächen, wie Schnee oder Eis, ab, da diese besonders rutschig sein können. Ebenso sollten Sie Untergründe, wie Kies oder Sand vermeiden, weil der Reifen des Airwheels seine Traktion verlieren kann.

8.3. Wie teuer sind Monowheels?

Wenn Sie gerne ein Solowheel kaufen möchten, dann müssen Sie mit einer Investition zwischen 400 € und 1000 € rechnen. Der Clou: Ihnen entstehen keine Folgekosten, beispielsweise für Benzin. Darüber hinaus sind Airwheels sehr robust und daher besonders langlebig, sodass Sie einige Jahre Freude daran haben werden.

8.4. Welche Marken und Hersteller von Monowheels gibt es?

Unser Monowheel-Vergleich zeigt, dass es nicht nur immer mehr Modelle des elektrischen Einrads, sondern auch jede Menge Hersteller und Marken gibt. Zu den Marktführern im Bereich „Einrad Elektro“ gehört die Marke Monowheel mit den Modellen Monowheel E400 und Monowheel C200. Aber auch andere Marken, wie Ninebot, Airwheel und IPS mit ihrem IPS Solowheels oder IPS Unicycles, sind in der Monowheel-Szene keine Unbekannten. Vergleichsweise günstige Solowheels erhalten Sie hingegen von Teckey. Weitere Marken und Hersteller von Monowheels, die in fast jedem Monowheel Test auftauchen:

• Monowheel
• Teckey
• Ninebot
• Olive Tree
• Dekota
• Nitro Motors
• Rapid Teck
• Airwheel
• MonoRover
• FreeRider
• EYU
• Cat – Cat Sound Berlin