Longboard Vergleich 2023

Wofür kann ich ein Longboard benutzen?

Longboards, wie die Produkte aus den einschlägigen Longboard-Tests, bestehen aus 4 Komponenten:

• Korpus (Deck)
• Achsen (aus Aluminium)
• Rollen (aus Polyurethan (PU))
• Kugellager (aus Chrom oder Keramik)

3.1. Korpus des Longboards

Der Korpus besteht meist aus Furniersperrholz, das in mindestens 6 Schichten zusammengeleimt wurde. Diese Schichten sind meist aus Ahorn. Bei einigen Modellen aus den verschiedenen Longboard-Tests bestehen die äußeren Schichten aus Bambus. Diese Boards verfügen über einen höheren Flex, sie biegen sich also etwas stärker, wenn man auf ihnen steht.

3.2. Achsen des Longboards

Mittlerweile haben fast alle Modelle, wie auch diejenigen aus unserem Longboard Vergleich, Achsen aus Aluminiumdruckguss. Im Englischen werden sie Cast Trucks genannt.

THHJ 401 PURPLE HAZE Skatboard.

Das heiße Aluminium wird bei der Herstellung mit hohem Druck in eine Form gegossen. Beim Aushärten fixiert es dann die Achsstifte, die in der Regel aus Eisen sind. Die Achsen z. B. Bear Grizzlys oder Paris V2 Longboard halten starke Belastungen aus und sind ebenfalls gut im Lenkverhalten.

Diese Herstellungsart unterscheidet sich von der weitaus aufwendigeren Fertigung der sogenannten Precision- oder CNC-Trucks. Hier werde die einzelnen Teile mit einer CNC-Fräse aus einem massiven Aluminiumblock extrahiert. Die Qualität dieser Geräte ist deutlich höher. Sie gelten als nahezu unverwüstlich und besonders präzise im Lenkverhalten.

Ein Standardmaß von Longboard-Achsen sind 180 mm Breite. Man kann auch kleinere Achsen haben, die dann vor allem einen kleineren Wendekreis erlauben. Longboard-Anfänger sollten sich jedoch erstmal mit den Standardachsen ausprobieren.

Tipp: Je schmaler die Achse ist, desto engere Kurven lassen sich mit ihr fahren. Je breiter die Achse ist, umso weiter werden die Kurven.

Globe Longboardachsen

Die Longboard-Achsen haben einen relativ großen Einfluss auf das Fahrerlebnis. Es können zwei verschiedene Arten von Achsen im Longboard Vergleich unterschieden werden.

• Kingpin: Bei dieser Variante steht der Achsenschenkelbolzen (Kingpin) in einem rechten Winkel (90°) zur normalen Baseplate. Durch diesen Aufbau zeichnet sie eine erhöhte Wendigkeit aus. Sie sind jedoch nicht so stabil wie andere Achsen. Diese Art der Achsen wird kaum noch verwendet, man findet sie aber häufig bei Skateboards.
• Reverse Kingpin: Der Kingpin geht hier in einem geringeren Achswinkel (zwischen 42° und 52°) von der Baseplate ab und liefert mehr Stabilität beim Fahren.

Tipp: Je kleiner der Achswinkel ist, desto stabiler ist die Achse bei höheren Geschwindigkeiten Je größer der Achswinkel ist, desto wendiger ist die Achse.

3.3. Rollen des Longboards

Die Rollen bestehen heutzutage fast ausschließlich aus Polyurethan, kurz: PU. Sie werden in verschiedenen Durchmessern von 40 bis 70 mm verkauft. Die Härte der Rollen wird in A angegeben. Die Auswahl der Rollen erfolgt immer durch einen Kompromiss in den Bereichen Grip, Traktion, Slidefähigkeit und Laufruhe. Vor allem Longboard-Anfänger sollten erst einmal weichere Mischungen bevorzugen. Diese bieten mehr Grip (Haftung) und sind nicht so schnell wie härtere Rollen, eignen sich also zum Üben.

3.4. Kugellager des Longboards

Die weiteste Verbreitung haben Kugellager aus Chrom. Sie sind für Longboard-Einsteiger und Boarder, die nur auf Cruising aus sind, zu empfehlen. Wer eher auf Geschwindigkeit setzt, sollte Longboard-Kugellager aus Keramik in Erwägung ziehen.

Ein gängiger Irrtum bei der Frage nach den Kugellagern besteht im Hinblick auf die Wichtigkeit der ABEC-Zahl. Wichtiger als die ABEC ist das Material der Kugellager. Sie können aus Eisen, Chrom, Carbon oder Keramik bestehen.

Tipp: Ein verdrecktes, versandetes oder gar eingerostetes Kugellager wird weder einen Longboard-Anfänger noch einen Profi bewegen. Es sollte also regelmäßig gepflegt und gereinigt werden.

Inzwischen werden einige Longboard-Typen unterschieden:

• Das Downhill-Longboard

  

  Triple 8 Protection Set

  Das Downhill-Board wurde für schnelle Berabfahrten konzipiert und eignet sich nur bedingt für Anfänger. Erfahrene Longboarder können hiermit Geschwindigkeiten von bis zu 100 km/h erreichen.

  Normale Longboards würden den Kräften, die durch die Beschleunigung auf das Brett wirken, nicht standhalten. Auch wenn diese Boards äußerlich wie normale Longboards aussehen, unterscheiden sie sich in einigen Punkten:

  Der Schwerpunkt des Boards ist wesentlich tiefer als bei anderen Modellen. Dadurch wird es bei einer Geschwindigkeit von über 50 km/h nicht unruhig im Fahrverhalten. Ein normales Longboard würde bei einer solchen Geschwindigkeit beginnen zu schlingern und weder für einen Longboard-Beginner noch für einen Profi beherrschbar sein. Außerdem haben diese Longboards besonders belastbare Kugellager.

  Aufgrund der Bauweise kann man mit diesen Boards enge Kurven weniger gut fahren. Sie sind vor allem für das schnelle Fahren auf geraden Strecken bestimmt.

  Tipp: Wenn die Geschwindigkeiten sehr hoch sind, sollte Schutzkleidung getragen werden. Ein Lederanzug und ein richtiger Helm, der das ganze Gesicht bedeckt, sind zu bevorzugen. Für Longboard-Einsteiger ohne besondere Speed-Ambitionen reichen meist einfache Polster.

• Das Carving-Longboard

  

  Das Rouge – ein Longboard vom Hersteller Mindless.

  Das Carving-Longboard ist das klassische Modell für alle Longboard-Einsteiger. Es eignet sich ideal zum Cruisen auf asphaltierten Wegen. Aufgrund der Wölbung des Carving Decks und der Aussparungen an den Rollen, kann man seine Balance sehr weit nach links oder rechts verlagern, ohne Schaden am Board zu verursachen.

  Mit einem solchen Bord kann man nicht sehr schnell fahren, daher ist es vor allem als Freizeitspaß geeignet.

• Das Freeride-Longboard

  Das Freeride-Longboard kann ein passendes Einsteigermodell für alle sein, die später auf ein Downhill-Longboard umsteigen wollen. Es besitzt ein niedrigeres Deck, so dass der Schwerpunkt des Boards tiefer ist, was beim Downhill Longboard ebenfalls der Fall ist. Freeride-Longboards sind meist symmetrisch geformt. Somit kann der Longboarder beide Seiten benutzen.

  An den Rändern auf der Unterseite sind Erhöhungen angebracht, so dass ein Longboarder sich auch an den ersten Tricks versuchen kann. Sie werden als Nose- oder Tailkicks bezeichnet und sind bei Skateboards wesentlich bekannter.

  Das Freeride-Longboard ist also für das Cruising genauso geeignet, wie für den Freestyle-Fahrstil. Es ist ein guter Kompromis für Einsteiger, die gern schnell fahren, aber auch Kunststücke ausprobieren wollen.

  Gerade wenn Sie noch nicht genau wissen, was Ihnen liegt oder Spaß macht, ist ein Freeride-Longboard zu empfehlen.

• Das Mini-Longboard

  

  Das RAM cc 1.0

  Das Mini-Longboard ist zwar mit ungefähr 55 cm ist es kürzer als ein Skateboard. Die Form der Longboards wurde jedoch bei den meisten Modellen beibehalten.

  Die Mini-Longboards werden vor allem zum Slalomfahren verwendet, da ihre Lenkfähigkeit um einiges besser ist, als die der normalen Longboards. Für Kinder, die Longboard-Einsteiger werden möchten, sind die Bautypen auch besonders geeignet.

• Waveboard, Mountainboard, Snakeboard

  Eigentlich sind Waveboard und Mountainboard keine Longboards. Bei unserem Longboard Vergleich ist uns aber aufgefallen: Einige Shops führen sie in derselben Kategorie.

  Das Waveboard hat nur 2 hintereinander verbaute Rollen. Die Rollen sind auf separaten Decks angebracht, die über eine Stange miteinander verbunden sind, die eine Torsion zulässt. Die Fortbewegung erfolgt nicht durch Pushen (Anschieben mit dem Fuß), sondern durch eine schlängelnde Bewegung.

  Das Mountainboard sieht aus wie eine Mischung aus Skateboard und Snowboard. Die Räder sind freistehend an den Seiten des Decks angebracht und haben luftgefüllte Reifen mit Profil. Mit einem solchen Board kann man im Gelände fahren.

  Das Snakeboard erinnert an das Waveboard, wobei dieses Sportgerät vier Rollen an seinen zwei Decks hat. Da die Fahreigenschaften vollkommen anders sind, sollte es nach Ansicht unseres Longboard Vergleichs nicht zu den Longboards zählen.

• Andere Longboard-Stile

  Die wichtigsten Longboard-Bauarten sind hiermit vorgestellt. Weiterhin existieren Sonderformen, die für bestimmte Fahrstile gedacht sind, so zum Beispiel das Dancing-Longboard, das sich durch seine Länge und Nose- oder Tailkicks auszeichnet, wodurch es für Tricks prädestiniert ist, das Cruiser- oder das Drop-Down-Longboard.

Tipp: Man sollte sich nur grob an den oben genannten Typen orientieren, um einen persönlichen Longboard Testsieger zu finden. Am Ende muss jeder sehen, mit welchem Board er am besten fahren kann.

Hier geht es zu unserem E-Longboard-Vergleich.

Auf der Suche nach dem persönlichen Longboard Testsieger sollte man sich erst einmal Vorstellungen machen, was für ein Board man haben möchte. Man sollte sich zunächst folgende Fragen stellen:

• Wieviel Erfahrung habe ich beim Fahren? Bin ich Einsteiger oder Beginner?
• Möchte ich durch die Stadt cruisen?
• Möchte ich Tricks machen?
• Ist mir schnelles Fahren wichtig?
• Möchte ich es nur für die Freizeit haben, oder doch auch Wettkämpfe bestreiten?

Wenn man diese Fragen beantwortet hat, kann man sich um die technischen Details kümmern:

• Das Deck

  Hier ist vor allem die Anzahl der Furniersperrholzschichten wichtig. Diese verantwortet schließlich den Flex, also das Durchbiegen des Decks bei Belastung. Wenn ein Deck aus 9 Ahornschichten besteht, ist der Flex sehr gering. Falls es nur 5 Ahorn- und 2 Bambusschichten sind, ist der Flex um einiges höher.

  Wie groß sollte ein Deck sein?

  Es gibt verschiedene Arten von Decks, die für verschiedene Fahrstile optimiert wurden.

  • Downhill Decks sind vor allem auf Geschwindigkeit getrimmt. Sie haben einen tieferen Schwerpunkt und haben meist wie Surfbretter die charakteristische Pin-Tail-Form. Sie haben einen geringen Flex und bestehen meist aus Ahorn. Diese Decks sind vor allem für Longboarder geeignet, die schnell fahren wollen und keine kurvenreichen Strecken bevorzugen. Die Decks sind nicht für Longboard Einsteiger geeignet.
  • Freeride Decks sind in der Regel auf Geschwindigkeit optimiert, kommen aber in der Twin-Tip-Form vor. Durch die Form ist das Fahren von Kurven erheblich vereinfacht und man kann auch einfache Tricks machen. Mittlerweile gibt es verschieden Formen des Decks, obwohl die meisten vor allem aus Ahorn bestehen. Modelle mit größerem Flex haben Bambusanteile.
  • Carving Decks sind nicht für das schnelle Fahren geeignet, sondern eher für das Fahren von Kurven. Sie haben eine Twin-Tip-Form und zusätzlich Aussparungen an den Rädern, damit die Kurvenlage besser ist. Die Decks sind in der Regel etwas flexiger und sollten neben Ahorn wenigstens zwei Schichten Bambus enthalten. Geeignet ist dieses Deck auch für Einsteiger, die kurvenreiche Strecken oder Straßen bevorzugen.
  • Cruising Decks ähneln verlängerten Skateboards. Dieses Deck ist vor allem für Fahrer geeignet, die Spaß an der Erlernung von Tricks haben. Es kann trotzdem zum Cruisen benutzt werden. Derzeit etabliert sich die klassische Pin-Tail-Form als Standard. Die Decks sind vor allem bei Trick-Liebhabern gefragt, da in eingeschränktem Maße auch Ollies und Airs mit diesem Deck praktiziert werden können.
  • Zuletzt seien die Slalom oder Mini Decks erwähnt. Vor allem bei Fahrern, die nur gelegentlich ein Longboard benutzen und auch kaum Zeit zum Üben haben, sind sie aufgrund der einfachen Handhabung beliebt.

  Tipp: In der Regel bevorzugen leichtere Personen einen höheren Flex, während vor allem schwerere Menschen einen geringen Flex benötigen. Am Ende muss jedoch jeder selbst entscheiden, welches Deck am besten zu ihm passt.

• Die Rollen

  Das Material der modernen Longboard Wheels ist PU – wie auch etwa bei Kickboards. Bei den Rollen kommt es vor allem auf die Härte und den Durchmesser an. Weichere Reifen bringen mehr Grip auf die Straße als härtere Mischungen. Beim Fahren nutzen sie sich aber deutlich schneller ab.

  Härtere Rollen fahren kontrollierter und vorhersehbarer. Sie sind aufgrund der geringeren Bodenhaftung auch um einiges schneller, haben jedoch durch den geringeren Grip ein Problem bei Kurven.

  Tipp: Longboard Wheels haben eine Härte zwischen 75A und 88A als Standard. Für Longboard-Einsteiger empfiehlt sich eine mittlere Härtestufe von 80-82A.

  Auch die Größe der Rolle hat Auswirkungen auf das Fahrverhalten. Es gibt Rollen mit einem Durchmesser von 40-70 mm.
  Kleinere Rollen:

  Vorteile
  • schnelles Anfahren
  • schnelles Abbremsen

  Nachteile
  • auf unebenen Strecken schwerer zu beherrschen
  • die Kugellager können heiß laufen

  Größere Rollen:

  Vorteile
  • insgesamt höhere Höchstgeschwindigkeit
  • besseres Handling bei Unebenheiten

  Nachteile
  • beschleunigen langsamer
  • langsameres abbremsen

  Auch die Breite der Auflage der Rolle ist wichtig. Sie variiert etwa zwischen 43 und 65mm. Breitere Rollen laufen ruhiger und haben mehr Grip. Mit ihnen kann man nicht sehr gut sliden. Auch sind sie langsamer als schmalere Wheels, da sie mehr Reibung entwickeln.
  Einsteigern können wir empfehlen, mit mittelharten Rollen mit einer Größe von 70 mm anzufangen. Die Breite der Auflagefläche sollte ungefähr 50 mm betragen. Die Rollen können relativ schnell und gut gewechselt werden, so dass ein späterer Wechsel auf andere Rollen kein großes Problem darstellt. Als Ersatzteile kann man sie im Internet schnell und günstig finden.

• Die Kugellager

  Die Kugellager haben einen sehr großen Einfluss auf die Geschwindigkeiten des Longboards. Die meisten Cruiser haben standardmäßig Chromkugellager eingebaut. Gegen diese Art der Kugellager gibt es nichts einzuwenden. Sie sind schnell und robust und vor allem für Longboard-Einsteiger gut geeignet. Wer schneller fahren möchte, sollte die relativ neuen Keramik Kugellager ausprobieren, die jedoch als nicht so robust gelten.

Bislang haben die Kollegen von der Stiftung noch keinen Longboard-Test durchgeführt und damit auch keinen Longboard-Testsieger gekrönt.

Bevor Sie sich nun ein Longboard kaufen, empfehlen wir hierzu noch einen Blick auf die verschiedenen Typen und Modelle

Arbor Timeless.

7.1. Arbor Collective

Das Arbor Collective ist eine Vereinigung von Künstlern und Designern, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, fahrbare und tragbare Produkte herzustellen. Seit 1995 gibt es das Unternehmen. Arbor versucht, modernes, vorausschauendes Denken mit traditionellem Handwerk zu verbinden. Die Firma Arbor stellt seit 1998 auch Skateboards und Longboards her. Für ihre Decks werden vor allem Hölzer nachhaltig bewirtschafteter Wälder genutzt.

7.2. Loaded Longboards

Die Kalifornier sind seit 1995 dabei und spätestens durch die Zusammenarbeit mit Orangatang Wheels und den Teamfahrern Adam Colton und Adam Stokowski wurde Loaded Longboards zu einem der bekanntesten Hersteller für Boards geworden.

Vor allem das sehr lange Loaded „Bhangra“ ist zum Klassiker geworden. Es hat eine Länge von 123 cm und eine Wheelbase von 83,16 cm. Es versucht durch Tail und Nose auch die Eigenschaften eines Dance-Longboards nachzuahmen. Das Deck ist aus Bambus, Kork und Epoxid-Bio-Harz. Dadurch schont es nicht nur die Umwelt, sondern hat auch einen hohen Flex.

Loaded Bhangra.

7.3. Globe

Die Globe-Geschichte beginnt 1984 unter dem Namen Hardcore in Australien. Peter und Stephen Hill gründeten und erweiterten diese Firma zu einer der größten Vertriebsgesellschaften von Skateboards weltweit. Die beiden Brüder waren selbst Boarder und immer unzufriedener mit der Qualität der Boards in Australien.

In den 80er Jahren ging die Entwicklung voran und erste Werbefilme wurden produziert. In den 90er-Jahren wurde daraus die Firma Globe Brand gegründet. Nachdem zunächst Skateboard- und Surferkleidung vertrieben wurde, verlagerte sich der Schwerpunkt in Richtung Produktion von Longboards. Heute ist Globe einer der bekanntesten Hersteller weltweit.

7.4. Osprey

Die Firma Osprey stammt ursprünglich von der Südwestküste Englands. Aus dem kleinen Unternehmen, das vor allem Equipment für Surfer herstellte und in lokalen Shops verkaufte entstanden die Marken Urban Beach (Sportbekleidung) und Osprey (Surfbretter und Longboards). Ospreys Erfolg liegt darin, dass sie gute Boards zu Preisen anbieten, die auch für Beginner erschwinglich sind.

GLB Prowler.

In diese Rubrik fällt auch das Osprey Phoenix TY 5257. Das 97,8 cm lange Board verfügt durch sein 5-schichtiges Deck aus Ahorn und einer Bambus-Schicht über ein recht hohes Flex. Die Twin-Tip-Form macht es zum idealen Longboard für Boarder, die gern kurvenreich durch die Stadt fahren.

7.5. Weitere Marken

• Atom
• Elixir
• Flexsurfing
• Flying Wheels
• FunTomia
• Gecco
• Globe
• Hammond
• Hudora
• Loaded
• MAXOfit
• Mike Jucker Hawaii
• Miller Skateboards
• Mindless
• My Area
• Next
• Osprey
• Paradise
• Penny
• RAM
• Razor
• Ridge
• Santa Cruz
• Scrub
• Smiley
• Urban Beach
• Vevendo
• Z-Flex

Nach der Straßenverkehrsordnung (StVO) §24 Abs. 1 ist das Longboard kein Fahrzeug, sondern steht auf derselben rechtlichen Grundlage wie ein Rollstuhl und ein Rodelschlitten.

Es gelten die gleichen Vorschriften wie für Fußgänger. Mit einem Longboard dürfen demnach keine Straßen befahren werden. Sie sind laut StVO § 2 Abs. 1 den Fahrzeugen vorbehalten. Der Fahrradweg darf ebenfalls nicht benutzt werden, da diese nur Fahrrädern bestimmt sind.

Longboarder müssen also auf dem Gehweg fahren, auf dem auch Fußgänger unterwegs sind.