Elektro-Mountainbike Test 2017

1. Was ist ein E-Mountainbike?

Bei einem Elektro-Mountainbike handelt es sich um ein Mountainbike mit einem Elektromotor. Er bildet das Herzstück der Mountainbikes mit Elektroantrieb und unterstützt je nach Einstellung oder gewählter Stufe die Eigenleistung des Radfahrers entweder stärker oder schwächer. Wenn der Fahrer in die Pedalen tritt, unterstütz der Motor. Wenn er aufhört zu treten, stoppt die Unterstützung. Die Elektro MTBs reihen sich somit in die Gruppe anderer Elektro-Fahrräder, beispielsweise E-Bikes für Damen und Herren oder Elektro-Klappfahrräder, ein.

Grundsätzlich lassen sich zwei Arten von E-Mountainbikes unterscheiden: die Pedelecs (Pedelec 25) und die sogenannten S-Pedelecs (Pedelec 45): Bei den Pedelecs wird der Fahrer gewöhnlich nur mit einem Motor mit einer Leistung von 250 Watt unterstützt. Die maximale Geschwindigkeit beträgt bei diesen MTB E-Bikes nicht mehr als 25 km/h. Die Motoren der S-Pedelecs unterstützen den Radfahrer hingegen mit bis zu 500 Watt, sodass Geschwindigkeiten von bis zu 45 km/h erreicht werden können.

Alle in unserem Elektro-Mountainbike-Vergleich vorgestellten E-Bikes MTB unterliegen der Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 km/h. Für Sie heißt das, dass Sie diese Fahrräder ohne Versicherungspflicht und Führerschein fahren dürfen. Sobald Ihr persönlicher Elektro-Mountainbike-Vergleichssieger die 25 km/h erreicht, reduziert der Elektromotor automatisch seine Unterstützung. Somit laufen Sie niemals Gefahr, zu schnell zu werden. Für die S-Pedelecs ist, sofern sie auf öffentlichen Wegen gefahren werden, ein Führerschein obligatorisch. Ebenso müssen solche E-Bikes mit einem Versicherungskennzeichen, wie man es bei Mopeds kennt, versehen sein.

Betrieben werden die E-Bikes von einem Akku. Je nach Leistungsstärke des Akkus ergeben sich für die Pedelec Mountainbikes unterschiedliche Reichweiten. Sie liegen etwa zwischen 80 und 130 km.

Doch warum ist ein Elektro-Mountainbike überhaupt sinnvoll? Schließlich macht doch gerade das Bezwingen eines Berges aus eigener Muskelkraft den Reiz des Mountainbikefahrens aus. Wir haben für Sie die Gründe, die für und gegen ein Elektrofahrrad Typ Mountainbike sprechen, einmal zusammengefasst:

2. Welche Typen von E-Mountainbikes gibt es?

Typ	Beschreibung
Hardtail	Bei den sogenannten Hardtail E-Mountainbikes ist lediglich die Vordergabel gefedert. Der Hinterbau des Elektrorads ist hingegen starr und ungefedert. Im Vergleich zu den vollgefederten Mountainbikes sind E-MTBs mit Hardtail günstiger in der Herstellung und verfügen über weniger bewegliche Teile, die regelmäßig gewartet werden müssen. Durch die höhere Steifigkeit des Hardtails wird eine bessere Kraftübertragung gewährleistet, wodurch solche Räder vor allem für den Ausdauer-Rennsport geeignet sind. Beim Fahren in technisch anspruchsvollem Gelände ist dafür eine präzise Fahrtechnik erforderlich.
Fullys	Im Gegensatz zu den Hardtail E-Mountainbikes zeichnen sich die sogenannten Full-Suspension Bikes, auch ″Fullys″ genannt, durch eine Vollfederung aus. Sie ermöglicht einen besonders hohen Fahrkomfort. Die vollgefederten Elektro-Bikes sind deshalb gut für das Fahren auf sehr unwegsamem Gelände mit grobem Schotter, Steinen und Wurzeln geeignet. Die zusätzliche Heckfederung gleicht Unebenheiten besser aus und der Dämpfer federt Schläge vom Untergrund ab. Anspruchsvolle Abfahrten sind mit einem vollgefederten MTB E-Bike ebenfalls kein Problem.

3. Kaufkriterien für E-Mountainbikes: Darauf müssen Sie achten

3.1. Was treibt Sie an?

In unserem Elektro-Mountainbike Vergleich werden zwei Antriebtypen unterschieden: Mittel- und Heckmotoren. Am gängigsten sind Mittelmotoren, sowohl bei Hardtails als auch bei Fullys. Zu den bekanntesten Herstellern dieser Antriebe gehören Bosch, Yamaha und Shimano.

3.1.1. Mittelmotoren
Mittelmotoren werden auch als Tretmotoren bezeichnet, da sie beim Tretlager angebracht sind. Sie sind besonders robust und haben einen tiefen, zentralen Sitz. Ein grundlegender Vorteil dieser Motoren ist, dass sie eine ausgewogene Gewichtsverteilung ermöglichen und somit auch ein gutes Fahrverhalten im Gelände aufweisen.

Die Antriebsform entspricht am ehesten dem ″normalen Treten″. Besonders bei den vollgefederten Modellen haben sich Mittelmotoren etabliert, da sie deren Hinterbaufederung nicht behindern.

Ein Nachteil dieser Motoren ist sicherlich, dass sie aufwendig verbaut werden. Der Antrieb wird direkt am Rahmen angebracht, weshalb auch die Produktionskosten höher als bei anderen Antrieben sind. Außerdem ist es nahezu unmöglich, normale Fahrräder mit einem Mittelmotor nachzurüsten.

Der Klassiker bei E-Mountainbikes: Der Mittelmotor bietet eine gute Kraftübertragung und stabilierts durch seinen Sitz in der Mitte des Rahmens das Rad.

3.1.2. Heckmotoren
Die Heckmotoren befinden sich im Gegensatz zu Mittelmotoren am Hinterrad. Dadurch verteilt sich das Gewicht auch auf den hinteren Teil des Fahrrads. Die Wirkung des Elektromotors geht direkt aufs Rad. Allerdings entsteht eine ungleiche Gewichtsverteilung, was wiederum Nachteile im Fahrverhalten mit sich bringen kann. Gleichzeitig wird durch den sogenannten Anpressdruck eine sportliche Fahrweise begünstigt, besonders bei Bergfahrten und bei Nässe.

Hinweis: Es gibt keine E-MTBs mit einem Frontmotor. Das liegt vor allem daran, dass bei einem Front- bzw. Vorderradantrieb ein höheres Gewicht auf dem Vorderrad lastet. Das erschwert das Lenken.

3.2. Auch mal auf die Bremse treten

Das beste Elektro-Mountainbike sollte auf jeden Fall über zuverlässige Bremsen verfügen. Nur ihre hundertprozentige Funktion gewährleistet Sicherheit. Am besten sind Scheibenbremsen, da sie im Vergleich zu Felgenbremsen eine bessere Bremskraft bei weniger Handkraft bewirken. Bevorzugt sollten Sie auf hydraulische Scheibenbremsen setzen, weil sie in den meisten Fällen mit zwei Kolben arbeiten, die die Bremsscheibe von beiden Seiten symmetrisch anbremsen. Mechanische Scheibenbremsen arbeiten hingegen nur mit einem Kolben.

3.3. Viel hilft viel – die Reichweite

Ein nützliches Fahrradzubehör. Der Fahrrad-Ersatzakku von Prophete sorgt für mehr Reichweite.

Gerade wenn Sie längere Touren durchs Gelände planen oder lange mit dem Rad unterwegs sind, ist ein Mountain E-Bike mit einer großen Reichweite zu empfehlen. Genauso sollten Sie dabei die Ladezeit des Akkus im Blick haben. In einigen Fällen kann die Ladezeit mehrere Stunden betragen und das kann im Mountainbike-Urlaub schnell für schlechte Laune sorgen.

3.4. Immer im Blick – das Display

Zu jedem guten Elektro-Mountainbike gehört ein Display. Es sollte in erster Linie die Akkurestkapazität anzeigen, schließlich ist sie die Tankanzeige Ihres MTBs. Ebenso sollte das Display Ihnen die verbleibende Reichweite anzeigen. Wenn das Display noch montiert werden muss, sollten Sie es in Daumennähe anbringen. Dann kann es besser bedient werden.

4. Pflege und Reinigungstipps

Das Gabelöl von Hanseline pflegt Dichtungsringe.

Wer mit dem Elektro-Mountainbike im Gelände unterwegs ist, der hat mit großer Wahrscheinlichkeit am Ende des Tages ein nicht mehr ganz so sauberes E-MTB vor der Tür stehen. Damit Ihr E-Rad am nächsten Tag wieder einsatzbereit ist, genügen bereits wenige Handgriffe. Für eine gründliche Reinigung sollte das Rad zuerst einmal richtig angefeuchtet werden. Benutzen Sie dazu einfach einen Gartenschlauch oder einen Eimer mit Wasser. Verzichten Sie auf einen Hochdruckreiniger, denn dieser könnte die Lager und Dichtungen des Fahrrads beschädigen. Grundsätzlich sollten Akku und Motor mit Wasser nur sehr sorgsam gesäubert werden. Zu viel Wasser ist schädlich.

Bei stärkeren Verschmutzungen können Sie gerne auf Pflegemittel zurückgreifen. Sie lösen nach einer kurzen Einwirkungszeit effektiv den hartnäckigsten Schmutz. Am besten eigen sich schonende Allzweckreiniger.

Damit die Gangschaltung Ihres E-Mountainbikes auch zukünftig sauber und ordentlich funktioniert, ist die Kettenpflege ebenso wichtig. Befreien Sie die Kette zu Beginn mit einem weichen Tuch von Schmutz und Öl, nehmen Sie anschließend ein für die Kette geeignetes Öl und benetzen Sie diese damit sparsam. Danach sollten Sie die Kette mit einem Tuch erneut abziehen.

Ebenso wichtig ist die einwandfreie Funktion der Federgabel und der Dämpfer. Deshalb sollten nach jeder Fahrt die Dichtungsringe mit einem Tuch von Dreck und Schmutz befreit werden. Im Anschluss ist auch hier das sparsame Auftragen eines Öls zu empfehlen. Aber Achtung: Nicht jedes Öl ist dafür geeignet. Greifen Sie auf jeden Fall auf spezielles Gabelöl zurück.

5. Marken und Hersteller – Haibike hat die Nase vorn

In den vergangenen Jahren ist der Markt an E-Mountainbikes stetig angewachsen. Daher werden Sie bei der Suche nach Ihrem besten Elektro-Mountainbike auch vielen Marken und Herstellern begegnen, darunter bekannten Mountainbike-Marken wie Ghost. Hoch im Kurs stehen Elektro-Mountainbikes von Haibike und NCM. Vor allem Haibike bietet seinen Käufern eine umfangreiche Auswahl verschiedener E-Mountainbikes, sowohl Hardtails als auch Fullys.

Wie sich beispielsweise das Hardtail E-Mountainbike Sduro HardNine RC 29 von Haibike im Test geschlagen hat, zeigt Ihnen folgendes Video:

6. Elektro-Mountainbike-Tests bei der Stiftung Warentest

Wenn Sie sicher im Handling Ihres E-Mountainbikes sind, steht einer Tour durch die Alpen nichts mehr im Weg.

Bisher hat die Stiftung Warentest keinen speziellen Elektro-Mountainbike-Test veröffentlicht. Allerdings sind die Elektrobikes im Allgemeinen nicht unbemerkt an dem Prüfinstitut vorbeigegangen. In dem Special ″Fahrradtechnik im Überblick: In die Gänge kommen″ werden die wichtigsten Begriffe und Techniken von Fahrrädern auf den Punkt gebracht. In dem Kapitel zu E-Bikes klärt die Stiftung nicht nur über die Eigenheiten der mit Elektromotor betriebenen Fahrräder auf, sondern nennt auch gewisse Risiken. So unterschätzen viele Radfahrer oft das höhere Tempo und das zusätzliche Gewicht des Elektro-Fahrrads.

Gerade beim Fahren mit einem E-Bike Mountainbike ist ein sicheres Handling des E-Fahrrads unabkömmlich. Wenn Sie noch am Anfang Ihrer Mountainbike-Erfahrung stehen, empfehlen wir Ihnen einen Fahrtechnik Kurs. Sie werden in vielen Regionen angeboten und sind eine tolle Gelegenheit, um sich mit dem Elektro-Mountainbike vertraut zu machen.

7. FAQ zum Thema E-Mountainbike

7.1. Wie viel kostet ein E-Mountainbike?

Der Preis eines MTB E-Bikes  hängt zuallererst davon ab, ob Sie ein Mountainbike Fully oder Hardtail suchen. Gewöhnlich sind Mountainbike Pedelecs mit einer Vollfederung rund 1000 € teurer als Hardtails. Das liegt daran, dass die Fullys besonders im anspruchsvollen Gelände Schläge am Heck absorbieren können und dadurch einen besonders hohen Fahrkomfort ermöglichen.

Ebenso werden Preisunterschiede hinsichtlich der verbauten Elektromotoren deutlich. Günstigere Elektro-Mountainbikes verfügen meistens über einen Heckmotor, die teureren Varianten hingegen über einen Mittelmotor bzw. Tretlagermotor. Grundsätzlich liegt der Einstiegspreis für ein E-Mountainbike bei ca. 1.100 €.

7.2. Wie lange hält der Akku?

Grundsätzlich sollten Sie sich nicht auf die vom Hersteller deklarierte Akku-Reichweite verlassen. Die Reichweite des Akkus hängt nämlich nicht nur von der Akkukapazität ab, sondern auch von dem jeweiligen Fahrstil des Fahrers und den äußeren Bedingungen. Dazu gehören zum Beispiel das Streckenprofil sowie das eigene Körpergewicht. Einen weiteren Faktor für die Reichweite stellen die gewählten Unterstützungsstufen dar.

Aus diesem Grund ist es sinnvoll, die Anzeige Ihres E-MTB Displays im Auge zu haben. Dieses zeigt Ihnen zuverlässig die Restreichweite Ihres Akkus an. Alle in unserem Elektro-Mountainbike Test vorgestellten E-Bikes verfügen über ein solches Display.

Einige Tipps für mehr Reichweite Ihres Akkus:

• harmonisches und gleichmäßiges Treten
• 70 Pedalumdrehungen pro Minute
• wenn möglich, mit niedriger Unterstützungsstufe fahren

Freie Fahrt: Wenn sich die Leistung des Akkus dem Ende zuneigt, können Sie ihn ganz einfach an der Steckdose oder einer Ladestation wieder aufladen. Das Aufladen eines Akkus dauert je nach Ausführung zwischen zwei und fünf Stunden.

7.3. Wie viel wiegt ein E-Mountainbike?

Wenn Sie auf der Suche nach Ihrem Elektro-Mountainbike sind, werden Sie feststellen, dass die E-Versionen im Vergleich mit gewöhnlichen Mountainbikes (12 – 17 kg) ordentlich Gewicht auf die Waage bringen. Das liegt an dem Elektromotor und dem Akku.

Bei einem Pedelec Mountainbike müssen Sie mit einem Gewicht zwischen 19 und 25 kg rechnen. Grundsätzlich beeinflusst ein höheres Gewicht nicht nur die Wendigkeit des E-Bikes, sondern auch das Handling. Schließlich muss das Fahrrad gelegentlich über Hindernisse gehoben oder eine Treppe hochgetragen werden.

Unser Tipp: Unabhängig davon, ob Sie sich ein Fahrrad mit oder ohne Elektromotor kaufen, sollten Sie mit dem Fahrrad eine Probefahrt machen. Das gilt sowohl beim Online-Kauf als auch beim Erwerb im Geschäft.

Ein Kupplungsträger von Uebler, der auch für E-Bikes geeignet ist.

7.4. Kann man E-Mountainbikes mit einem gewöhnlichen Auto-Fahrradträger transportieren?

Im Prinzip  kann ein Elektro-Mountainbike mit einem herkömmlichen Auto-Radträger transportiert werden. Aber Sie sollten darauf achten, dass das zulässige Gesamtgewicht des Radträgers nicht überschritten wird.

Mittlerweile können Sie im Handel für den Transport von E-Bikes spezielle Auto-Radträger mit einem erhöhten zulässigen Gesamtgewicht erwerben. Sie bieten meistens auch die Möglichkeit, den Träger mitsamt den Rädern abzuklappen, damit man problemlos an den Kofferraum gelangen kann. In der Regel handelt es sich meistens um einen Heckträger.

Viele Hersteller empfehlen, den Akku beim Transport auf dem Heckträger zu entfernen und elektrische Teile mit Hilfe von Plastiktüten vor Regen und Nässe zu schützen.