Airlineschiene Vergleich 2025

Die Zurrschiene für den Anhänger oder Transporter dient eigentlich der Ladungssicherung. Neben der Sicherung von Transportgut können Sie Airlineschienen aber auch für folgende Um- und Ausbauten nutzen:

• Airlineschiene als Dachträger
• Befestigung von Anbauteilen wie zum Beispiel Solarzellen
• Einbau von Einzelsitzen oder Sitzreihen
• Airlineschiene für Fahrradhalter
• Halterungen für Gasflaschen, Reserveräder oder Sandbleche

Auch große Projekte wie der Aufbau einer Reisekabine auf der Ladefläche eines Pick-ups können Sie nachträglich mithilfe von Airlineschienen umsetzen. Die Do-it-yourself-Variante empfiehlt sich ohne Know-how jedoch nur bedingt, da hier eine Abnahme durch den TÜV notwendig ist.

Auf einer Anhänger-Zurrschiene können Sie in kurzen Abständen sogenannte Fittinge anbringen. Die Abstände zwischen den Haltepunkten betragen meist zwischen 2,5 und 5 cm. So bietet die Zurrschiene Ihnen viele Möglichkeiten, unterschiedlich großes Transportgut sicher zu befestigen.

Tipp: Als besonders praktisch erweisen sich Schraubfittinge, denn damit verschieben Sie beispielsweise den Querträger der Airlineschiene in kürzester Zeit und ganz ohne Aufwand.

Fittinge gibt es vielfacher Ausführung, darunter unter anderem die sogenannten Single-Fittinge. Diese sind meist mit einem Ring versehen, um eine möglichst einfache Ladungssicherung zu ermöglichen. An diesem Ring können Sie dann wiederum Spanngurte für die Airlineschiene befestigen.

Sie können aber auch Hakenfittinge an der Airlineschiene anbringen, die sich beispielsweise im Wohnmobil oder in Baustellenfahrzeugen als besonders praktisch erweisen. So haben Ohrenschützer, Kochgeschirr und Co. immer ihren fixen Platz und sind sofort griffbereit. Qualitative Hakenfittinge bieten dabei eine Belastbarkeit von bis zu 50 daN – das entspricht rund 50 kg.

Eine Airlineschiene können Sie sowohl horizontal als auch vertikal in das Fahrzeug einziehen.

2. Wie befestige ich eine Airlineschiene?

Die Befestigung einer Airlineschiene ist grundsätzlich auf drei verschiedene Arten möglich. Sie können die Zurrschiene entweder bohren, kleben oder nieten. Alle drei Varianten bringen individuelle Vorteile mit sich, es gibt aber auch bestimmte Nachteile zu berücksichtigen:

Dabei sollten Sie bereits vor dem Kauf in Ihrem Airlineschiene-Test über die Montage nachdenken. Wenn Sie nämlich eine Airlineschiene zum Kleben kaufen und anschließend doch lieber bohren möchten, fehlen oft die Bohrlöcher in der Schiene. Das macht den Arbeitsaufwand nur unnötig kompliziert.

Warnung: Möchten Sie die Airlineschiene kleben, darf nur bestimmter Kleber zum Einsatz kommen. Im Fachhandel und auch online erhalten Sie speziellen Montagekleber für Fahrzeuge und Anhänger. Bei falscher Anwendung kann die Tragkraft erheblich eingeschränkt sein!

Bei Schrauben und Nieten sollten Sie unbedingt auf rostfreies Material achten. Vor allem bei der Montage an Außenwänden oder auf Anhängern ist das noch einmal besonders wichtig, damit auf Dauer nicht die Sicherheit gefährdet wird. Sie sollten die Schrauben und Nieten sowie die Airlineschiene selbst zumindest einmal jährlich auf Schäden, Verschleiß und Rost prüfen.

Achten Sie beim Bohren und Nieten zudem darauf, die Löcher anschließend zu versiegeln. Hierfür greifen Sie idealerweise auf Karosseriedichtmasse zurück. Werden Löcher nicht abgedichtet, können Feuchtigkeit und Streusalz schnell einmal für Rostschäden sorgen und die Sicherheit beeinflussen.

Damit die Alu-Airlineschiene als Zurrschiene ihren Zweck erfüllt, müssen Sie vorab einige wichtige Kaufaspekte berücksichtigen. Greifen Sie zum falschen Produkt, kann sich das negativ auf die Tragkraft und Passgenauigkeit auswirken. Alle wichtigen Kaufkriterien wollen wir Ihnen daher etwas genauer erklären.

3.2 Tragkraft des Airline-Schienensystems

Beim Einbau zusätzlicher Sitze im Fahrzeug muss die Airlineschiene mit den Halterungen der Sitze kompatibel sein.

Neben den Maßen ist die Belastbarkeit der extrabreiten Airlineschiene entscheidend. Hiervon hängt ab, wie schwer die zu sichernde Ladung maximal sein darf. Kaufen Sie im Zweifel lieber eine Airlineschiene mit höherer Belastbarkeit. Bedenken Sie aber auch, dass die konkrete Belastbarkeit davon abhängt, wie und auf welchem Untergrund die Airlineschiene befestigt ist.

Die Angaben rund um die Tragkraft werden meist nicht in Kilogramm gemacht. In Ihrem Airlineschiene-Test werden Sie schnell auf die Bezeichnung daN stoßen. Diese Abkürzung steht für Dekanewton, wobei ein daN ungefähr einem Kilogramm entspricht. Die Umrechnung fällt somit nicht schwer und eine Alu-Airlineschiene als Zurrschiene mit 500 daN kann bis zu 500 kg standhalten.

Wichtig ist in diesem Zusammenhang auch die Anzahl der vorgebohrten Löcher. Bei einer Vorbohrung alle 2,5 cm werden die entstehenden Kräfte bei einer Notbremsung oder einem Unfall wesentlich besser verteilt. Stellen Sie bei der Montage sicher, dass Sie alle Bohrlöcher nutzen!

3.4 Vorsicht beim Zubehör

Es ist besonders praktisch, wenn die Airlineschiene in Schwarz direkt mit entsprechendem Zubehör geliefert wird. In diesem Fall müssen Sie sich nämlich keine Gedanken mehr darüber machen, ob die Sperrstange für die Airlineschiene ebenfalls der maximalen Traglast standhalten kann.

Wenn Sie gesondertes Zubehör kaufen und Fittinge, Zurrgurte oder Sperrstangen extern erwerben, müssen Sie noch einmal gesondert auf die Traglast achten. Wenn Sie eine Airlineschiene mit 500 daN brauchen, müssen auch die Gurte und Stangen dieser maximalen Traglast entsprechen. Ansonsten hält bei einer Notbremsung zwar die Airlineschiene, die Gurte oder Stangen können jedoch Schäden nehmen.

Mit einer Airlineschiene lässt sich Ihr Camper-Van individuell ausbauen.