Vorteile
- geringes Abrollgeräusch
- sehr hohe Tragfähigkeit
- hohe Kraftstoffeffizienz
Nachteile
- kein Komplettrad
Winterreifen 245/40 R19 Vergleich | ![]() Vergleichssieger | ![]() | ![]() Bestseller | ![]() | ![]() Preis-Leistungs-Sieger | ![]() | ![]() | ![]() |
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Abbildung | Vergleichssieger ![]() | ![]() | Bestseller ![]() | ![]() | Preis-Leistungs-Sieger ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Modell | Continental Wintercontact TS 870 | Pirelli WINTER PZERO RFT XL | Goodyear Ultra Grip Performance Plus | Michelin Pilot Alpin 5 | Bridgestone BLIZZAK LM005 XL | Hankook Winter i*cept evo3 W330 XL | Pirelli Winter Sottozero 3 | Pirelli Winter Sottozero 3 XL |
Zum Angebot | ||||||||
Vergleichsergebnis Informationen zur Produktsortierung und Bewertung | Continental Wintercontact TS 870 10/2025 | Pirelli WINTER PZERO RFT XL 10/2025 | Goodyear Ultra Grip Performance Plus 10/2025 | Michelin Pilot Alpin 5 10/2025 | Bridgestone BLIZZAK LM005 XL 10/2025 | Hankook Winter i*cept evo3 W330 XL 10/2025 | Pirelli Winter Sottozero 3 10/2025 | Pirelli Winter Sottozero 3 XL 10/2025 |
Kundenwertung bei Amazon | ||||||||
Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich | Preisvergleich |
Zahlbar in Raten | Ratenzahlung | Ratenzahlung | Ratenzahlung | |||||
Reifengröße & Effizienz der Winterreifen 245/40 R19 | ||||||||
Reifengröße | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 | 245/40 R19 |
Felgengröße | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll | 19 Zoll |
B | B | B | B | A | B | B | B | |
B | C | C | E | C | D | C | C | |
Tragfähigkeit & Merkmale | ||||||||
Tragfähigkeit pro Reifen | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg | 750 kg |
Lastindex | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 | 98 |
Geschwindigkeitsindex | V | V | V | V | V | V | V | V |
Zugelassen bis | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h | 240 km/h |
71 dB | 70 dB | 72 dB | 68 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | 72 dB | |
Verstärkter Reifen | ||||||||
Komplettreifen | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge | ohne Felge |
Vorteile |
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Weitere Produktinfos | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen | Details ansehen |
Herstellergarantie | 2 Jahre | 1 Jahr | 1 Jahr | keine Angabe | 2 Jahre | 2 Jahre | 2 Jahre | keine Angabe |
Lieferzeit | Lieferbar in wenigen Tagen | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar | Sofort lieferbar |
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Erhältlich bei |
In Deutschland herrscht eine situative Winterreifenpflicht, sodass Sie bei Schnee, Matsch und Glätte nicht mit Sommerreifen fahren dürfen. Doch nicht alle Winterreifen sind für alle Fahrzeuge geeignet. Eine von vielen Reifenklassen ist 245/40-R19.
Wir haben diverse 245/40-R19-Winterreifen-Tests für Sie geprüft und geben Ihnen hier unter anderem alle wichtigen Informationen rund um die Reifengröße, die Nasshaftung von Winterreifen und den Lastenindex wieder.
Die Reifengröße 245/40-R19 lässt sich unter anderem auf SUVs, Limousinen oder Sportwagen montieren. 245/40-R19-Winterreifen machen optisch etwas her, die Reifen sind mit 19 Zoll relativ groß und auch ziemlich breit. Mit einer Breite von 245 mm bieten Sie auch bei höherem Tempo genügend Grip auf der Straße.
Das macht die Reifengröße ideal für sportliche Fahrzeuge, die auf unbegrenzten Autobahnabschnitten das Potenzial für höheres Tempo mit sich bringen.
Ob Ihr Auto auch für die großen und breiten Pneus zugelassen ist, zeigt ein Blick in die Zulassungsbescheinigung. Sie dürfen die Reifengröße 245/40-R19 nur dann nutzen, wenn exakt diese Reifenklasse in den Punkten 15.1 und 15.2 aufgeführt wird. Wird 245/40-R19 hier nicht gelistet, kann diese Reifenklasse unter Umständen die Betriebstauglichkeit Ihres Fahrzeugs negativ beeinflussen.
Tipp: Für nahezu alle Fahrzeuge sind verschiedene Reifengrößen verfügbar. Sie können dabei meist zwischen zwei oder drei verschiedenen Größen wählen, die in der Zulassungsbescheinigung aufgeführt sind.
Aus der Angabe 245/40-R19 können Sie unter anderem den Durchmesser und die Breite der Winterreifen ablesen. In unserer Tabelle haben wir Ihnen alle Kennzahlen und Buchstaben aufgeschlüsselt, sodass Sie für den Reifenkauf bestens informiert sind.
Kennzahl | Bedeutung |
---|---|
245 | Reifenbreite in Millimetern |
40 | Höhen-Breiten-Verhältnis in Prozent |
R | Radialbauweise des Reifens |
19 | Felgendurchmesser in Zoll |
In Deutschland darf die Reifengröße um -2 % und + 1,5 % von den Angaben in der Zulassungsbescheinigung abweichen. Wollen Sie noch kleinere oder größere 245/40-R19-Winterreifen aufziehen, ist eine Genehmigung von der zuständigen Zulassungsstelle notwendig. Informieren Sie sich hier aber bereits vorab, ob Ihre geplanten Änderungen am Fahrzeug überhaupt abgenommen werden können. Das spart unter Umständen Zeit und auch Kosten.
Sie dürfen Winterreifen selbst montieren, können das aber auch von einer Fachwerkstatt durchführen lassen.
Damit 245/40-R19-Winterreifen als gut eingestuft werden können, müssen Sie mit den winterlichen Fahrbahnverhältnissen zurechtkommen. Unabhängige 245/40-R19-Winterreifen-Tests prüfen dabei vor jeder Saison, wie es mit der Haftung bei Schnee und Glätte aussieht. Unter anderem wird dabei getestet, wie viel Schnee und Matsch der Reifen verdrängen kann und wie sicher Sie bei Glätte anfahren können.
Einen noch höheren Stellenwert nimmt jedoch die Nasshaftung ein, da die Straßen von Herbst bis in den Frühling nicht immer trocken sind, aber auch Schnee in vielen deutschen Regionen eher die Ausnahme bleibt. Dabei prüfen die 245/40-R19-Winterreifen-Tests, wie sicher sich die Gummimischung in nassen Kurven verhält. Auch der Bremsweg bei nassen Straßenverhältnissen wird hier unter die Lupe genommen.
245/40-R19-Winterreifen werden aber auch bei trockenen Bedingungen umfassend geprüft. Scheint die Sonne, heizt sich der Asphalt auf. Wird das Gummi auf der Lauffläche nun zu warm, gerät das Fahrzeug leichter ins Schlittern. Die Trockenhaftung nimmt in 245/40-R19-Winterreifen-Tests aber den niedrigsten Stellenwert ein.
Direkt am Reifen finden Sie auch Angaben zum Lastenindex und dem Geschwindigkeitsindex. Während der Lastenindex die maximale Tragkraft pro Reifen angibt, zeigt Ihnen der Geschwindigkeitsindex, wie schnell Sie mit dem Reifen maximal fahren dürfen.
Der Lastenindex wird in Zahlen angegeben und steht immer direkt vor dem Geschwindigkeitsindex. Bei Pkws bewegt sich der Lastenindex meist zwischen 90 und 100. Der Lastenindex von 98 besagt beispielsweise, dass ein Reifen maximal 750 kg trägt.
Hinweis: Finden Sie den Zusatz XL am 245/40-R19-Winterreifen, deutet das auf verstärkte Reifen hin. Durch eine spezielle Bauweise können diese Reifen mehr Gewicht tragen als für die Klasse eigentlich vorgesehen. Wie viel mehr Last der Reifen dann tragen kann, ist jedoch nicht genormt und herstellerabhängig.
Der Geschwindigkeitsindex wird in Buchstaben angegeben. Die Norm beginnt bei P, was einer maximal zulässigen Geschwindigkeit von 150 km/h entspricht. Für Pkws kommen diese Reifen nicht zum Einsatz, da dieser geringe Geschwindigkeitsindex eher für Transporter und Lkws ausgelegt ist. Hier beginnen Reifen meist ab dem Buchstaben T, was einer maximalen Geschwindigkeit von 190 km/h entspricht.
Der Unterschied zwischen V und Y am Reifen:
Hinweis: Der Zusatz ZR am 245/40-R19-Winterreifen kennzeichnet die Gummimischung als Hochgeschwindigkeitsreifen. ZR gibt an, dass Sie mit dem Reifen über 240 km/h fahren dürfen. Eine maximale Begrenzung liegt hier nicht vor.
Je geringer die Profiltiefe, desto weniger Flüssigkeit und Matsch kann die Reifenfläche von der Straße verdrängen.
Bevor Sie 245/40-R19-Winterreifen kaufen, lohnt sich der Vergleich. Beim Blick auf die Preise zeigen sich große Unterschiede zwischen No-Name-Marken und weltbekannten Herstellern. Der Superia Bluewin UHP2 XL 3PMSF beispielsweise kostet pro Stück gerade einmal 65 Euro, im Set mit 4 245/40-R19-Winterreifen kommen Sie mit deutlich unter 300 Euro ziemlich günstig weg.
Im Vergleich dazu: Der Pirelli Winter Sottozero 3 XL kostet pro Stück 270 Euro, als neuer Reifensatz insgesamt über 1.000 Euro. Das ist mehr als dreifach so viel, wie für eine günstige Alternative. Hier gilt es, eine Ausgewogenheit zwischen Sicherheit und Schnäppchen zu finden.
Achten Sie auf die Nass- und Schneehaftung bei günstigen Reifen. Viele günstige Modelle schneiden hier schlecht ab und können nicht mit Marken-Reifen mithalten. Vor allem für Vielfahrer sollte hier der Sicherheitsaspekt im Vordergrund stehen. Ein Premium-Winterreifen ist aber nicht immer zwingend notwendig. Sie können auch auf Mittelklasse-Modelle zurückgreifen, die häufig eine ausgewogene Balance zwischen Preis und Leistung bieten.
Vom ADAC liegt aktuell kein 245/40-R19-Winterreifen-Test vor und auch die Stiftung Warentest hat keinen 245/40-R19-Winterreifen-Testsieger gekürt. Dennoch finden Sie zu allen Reifenmischungen entsprechende Angaben rund um Nasshaftung, Trockenhaftung und Schneehaftung. Das Bewertungssystem ähnelt dabei den Energieeffizienzklassen. Die besten 245/40-R19-Winterreifen einer Kategorie erhalten das Siegel A, die schlechtesten das Siegel F.
Unter anderem sind folgende Hersteller dafür bekannt, in 245/40-R19-Winterreifen-Tests immer wieder im oberen Drittel zu landen:
Wollen Sie Ihre 245/40-R19-Winterreifen mit Felgen ausstatten, ist nicht jede Felge automatisch passend. In erster Linie müssen Sie sich hier an der Größe in Zoll orientieren. Auf einen 245/40-R19-Winterreifen passen ausschließlich 19-Zoll-Felgen. Auch hinsichtlich der Felgenbreite müssen Sie sich am Reifen orientieren, da es hier unterschiedliche Größen gibt.
Innerhalb der korrekten Passgröße können Sie Ihre 245/40-R19-Winterreifen mit Felgen aus Stahl oder Leichtmetall ausstatten. Alufelgen sind optisch besonders ansprechend, sollten für den Winter aber über eine Beschichtung verfügen. Ansonsten kann das Leichtmetall vom Streusalz angegriffen werden und es kommt schneller zu Korrosion. Auch Rollsplitt und andere Streumittel können den Alufelgen zusetzen. Ohne Legierung kommt es hier schnell einmal zu Kratzern oder abgeplatzten Felgennaben.
Alternativ empfehlen sich für den Winter daher Stahlfelgen, die deutlich robuster und noch dazu günstiger in der Anschaffung sind. Legen Sie viel Wert auf das optische Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs, ist das der einzige Nachteil einer Stahlfelge. Hier können die Winterfelgen keinesfalls mit den Alufelgen mithalten. Passende Radzierblenden sorgen aber auch hier für Abhilfe. Diese Kunststoff-Verblendungen imitieren optisch ansprechende Alufelgen und werden einfach auf die Stahlfelge aufgesteckt.
Die Gummimischung bei Winterreifen fällt in der Regel weicher aus als bei Sommerreifen.
Runflat-245/40-R19-Winterreifen sind mit einer verstärkten Seitenwand ausgestattet. Das ermöglicht es Ihnen, bei einer Reifenpanne noch bis zum nächsten Rastplatz oder bis in die nächste Werkstatt zu fahren. So müssen Sie nicht am Straßenrand halten und können in sicherer Umgebung auf den Pannendienst warten oder den beschädigten Reifen selbst wechseln. Runflat ist nicht mit 245-40-R19-Winterreifen mit 98V XL zu verwechseln. XL gibt lediglich an, dass die verstärkte Bauweise mehr Last tragen kann.
» Mehr Informationen245/40-R19-Winterreifen mit 94 W als Kompletträder sind um einiges teurer, weil Sie hier neben den Reifen auch gleich passende Felgen kaufen. Das macht Sinn, wenn Sie alte Felgen ersetzen möchten oder für die Winterreifen ohnehin noch keine passenden Felgen besitzen.
» Mehr InformationenDer Aufdruck M+S steht am 245/40-R19-Winterreifen mit 94 W für die Kurzform Matsch + Schnee. Seit Oktober 2024 ist dieser alleinige Aufdruck an der Reifenflanke jedoch nicht mehr ausreichend. Damit 245/40-R19-Reifen als Winterreifen zugelassen sind, müssen Sie auch mit dem Schneeflocken-Symbol bedruckt sein. Dieses kann zusätzlich zu M+S genutzt werden oder diese Bezeichnung auch vollständig ersetzen.
» Mehr InformationenAuf Nässe und vor allem bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen weisen Ganzjahresreifen oft messbare Nachteile im Vergleich zu klassischen Winterreifen auf. Da die Gummimischung hier einen Kompromiss zwischen allen Jahreszeiten abbildet, verlängert sich unter anderem der Bremsweg. Auch das Fahrgefühl bei Glätte wird deutlich schlechter. In Regionen mit sehr wenig Schneefall und für Gelegenheitsfahrer können Allwetterreifen jedoch eine Alternative darstellen.
» Mehr InformationenIn diesem informativen Video von sport auto dreht sich alles um die Auswahl der besten sportlichen Winterreifen in der Größe 245/40 R19. Hier erfahren Sie alles über die Leistung, den Grip und die Traktion dieser Reifenmodelle auf winterlichen Straßen.
In diesem Video werden Winterreifen der Größe 245/40 R19 unter die Lupe genommen und in Testszenarien auf Schnee und Eis geprüft. Dabei erfahren Sie mehr über die Fahreigenschaften und Sicherheitsmerkmale der Winterreifen.
Durch seine Begeisterung für Autos und Technik, praktische Alltagsthemen und sportliche Aktivitäten hat sich Stefan fundiertes Wissen in diesen Bereichen angeeignet. Seit 2021 verfasst er Vergleichsartikel, die gezielt dabei helfen, die besten Produkte für die eigenen Bedürfnisse zu finden.
Der Winterreifen 245/40 R19-Vergleich ist aus unserer Sicht besonders empfehlenswert für Autofahrer und Winter.
Seit Mai 2022 unterstütze ich die Redaktion der VGL. Es macht mir besonders viel Spaß, Texte auf kreative Art und Weise leserfreundlich zu gestalten und dabei meine Expertise in den verschiedensten Bereichen einzubringen. In meiner Freizeit mache ich gerne und viel Sport und probiere dabei immer wieder neue Sportarten aus. Als Lektorin liegt mein Fokus darauf, Texte auf ihre Klarheit, Verständlichkeit und stilistische Korrektheit zu überprüfen. Mein Ziel ist es dabei, die Qualität und den Ausdruck der Texte zu verbessern, um Ihnen eine angenehme Leseerfahrung zu bieten. Durch meine langjährige Erfahrung als Lektorin will ich vor allem dazu beitragen, dass die Inhalte unserer Redaktion optimal präsentiert werden und ihre volle Wirkung entfalten.
Position | Modell | Preis | Nasshaftung | Kraftstoffeffizienz | Lieferzeit | Angebote |
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Platz 1 | Continental Wintercontact TS 870 | ca. 225 € | B | B | ![]() ![]() | |
Platz 2 | Pirelli WINTER PZERO RFT XL | ca. 262 € | B | C | ![]() ![]() | |
Platz 3 | Goodyear Ultra Grip Performance Plus | ca. 228 € | B | C | ![]() ![]() | |
Platz 4 | Michelin Pilot Alpin 5 | ca. 262 € | B | E | ![]() ![]() | |
Platz 5 | Bridgestone BLIZZAK LM005 XL | ca. 224 € | A | C | ![]() ![]() |
Spätestens nach 120 Tagen aktualisieren wir jede Rubrik mit neuen Produkten und recherchieren Entwicklungen in den Bestenlisten. Dadurch sind unsere Empfehlungen jederzeit aktuell.
Unsere Tests und Vergleiche sind objektiv und faktenbasiert. Hersteller haben keinen Einfluss auf die Bewertung. Wir sorgen für mehr Transparenz auf dem Markt und fördern so die Produktqualität.
In unseren Tests & Vergleichstabellen nehmen wir nur Produkte auf, die unsere Mindeststandards erfüllen können. So stellen wir sicher, dass Sie aus einer großen Auswahl genau das richtige Produkt für Ihre Anforderungen finden.
Darf ich im Sommer mit Winterreifen fahren
Hallo Herr Hasel,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem 245/40-R19-Winterreifen-Vergleich.
Rechtlich ist dies möglich, jedoch werden Fahrkomfort und Sicherheit verringert.
Wir hoffen, wir konnten Ihnen weiterhelfen.
Beste Grüße
Ihr Vergleich.org-Team