H4-Lampe Vergleich 2025

Bei Halogenlampen werden die Glühwendel mit Strom erhitzt und dadurch wird Licht erzeugt. Der Wirkungsgrad liegt bei etwa 10 %, das bedeutet, dass 10 % in Licht und der Rest in Wärme umgewandelt wird.

Die Osram-H4-Lampe, die wir hier sehen, arbeitet mit 12 V und 60/55 W Leistung, womit sie für die meisten Pkw-Scheinwerfer passend ist.

Ein Vorteil der Halogenlampe ist der Quarzkolben, welcher die Abgabe von Wärme an die Umgebung verringert. Dadurch kann sich die Lampe selbst mehr erhitzen, was wiederum die Helligkeit erhöht. Üblicherweise führt diese Erhitzung der Lampe zu einer kürzeren Lebensdauer. Bei der H4-Lampe kann dies jedoch durch das enthaltene Halogen-Gas verhindert werden.

Als Allseason-Variante sorgt die Osram-H4-Lampe mit einer speziellen Beschichtung laut Hersteller für bessere Sicht bei Regen, Schnee und Nebel.

Grundsätzlich ist es abhängig vom Fahrzeug, wie einfach ein Wechsel durchzuführen ist. Bei einigen Verkehrsmitteln kann ein selbstständiges Montieren innerhalb von Minuten erfolgen, während es sich bei neueren Fahrzeugen schwieriger gestaltet. H4-Birnen reagieren genauso wie alle anderen Halogenlampen empfindlich auf äußere Einwirkungen, daher sollten sie beim Wechsel niemals am Glas, sondern nur am Sockel angefasst werden.

Als Markenprodukt „Made in Germany“ steht die Osram-H4-Lampe für geprüfte Qualität und Zuverlässigkeit im internationalen Automobilbereich, wie wir erfahren.

Eine H4-Lampe hat im Gegensatz zu vielen anderen Halogenlampen zwei Glühwendel, eine für das Abblend- und eine für das Fernlicht. Es sind also beide Lichter in einer Birne kombiniert. Daher ist auch nur ein Sockel mit drei Polen notwendig. Das macht die H4-Birne günstig und platzsparend.

Die Allseason-Beschichtung der Osram-H4-Lampe filtert auch einen Teil des Lichtspektrums, wodurch Blendungen reduziert und Kontraste verbessert werden.

Hinweis: Den Lampenkolben beim Wechsel nicht berühren, da ansonsten ein Defekt an der Lampe entstehen kann. Die H4-Birne immer am Sockel anfassen, Handschuhe tragen oder im Anschluss mit einem alkoholgetränkten Tuch reinigen.

Wir stellen fest: Die Osram-H4-Lampe ist eine übliche Bilux-Ausführung, d. h. sie vereint Abblend- und Fernlicht in einem einzigen Glaskolben.

Hier spielen vor allem Helligkeit, Lebensdauer, Reichweite und Lichtfarbe eine große Rolle. Das Abblendlicht einer H4-Birne leuchtet mit einer Helligkeit von 1.000 lm und das Fernlicht mit 1.402 bis 1.809 lm.

Die Lebensdauer einer H4-Birne variiert sehr. Eine höhere Helligkeit steht der Lebensdauer gegenüber. Das bedeutet, die damit verbundene Materialbelastung verkürzt die Lebensdauer.

Dank Halogentechnologie überzeugt die Osram-H4-Lampe durch eine längere Lebensdauer und gleichmäßigere Lichtausbeute im Vergleich zu herkömmlichen Glühlampen.

Die Reichweite kann pauschal nicht angegeben werden, da sie sich von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheidet. Je höher die Farbtemperatur, desto tageslichtähnlicher erscheint die Lichtfarbe.

Die Osram-H4-Lampe besitzt einen genormten P43t-Sockel aus Metall, wie wir hier gut erkennen können, der für sicheren Halt sorgt und eine einfache, passgenaue Montage in handelsüblichen Scheinwerferfassungen ermöglicht.

Die Leistung spielt in H4-Lampen-Tests im Internet keine Rolle, denn diese ist vorgeschrieben. Das Abblendlicht muss eine Leistung von 55 W haben und das Fernlicht 60 W. Lampen mit höherer Leistung sind laut StVO nicht erlaubt. Somit führen H4-Lampen im Auto mit beispielsweise 100 W zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Daher sollten Sie, wenn Sie eine H4-Lampe kaufen immer auf das E-Prüfzeichen achten. Beispiele für einige der besten H4-Lampen mit E-Prüfzeichen finden Sie in unserem H4-Lampen-Vergleich.

Wir finden heraus: Mit ihrem stabilen UV-Filter ist die Osram-H4-Lampe auch für Kunststoffscheinwerfer geeignet, ohne diese zu beschädigen.

Mit bis zu 1.000 Lumen Lichtstrom liefert die Osram-H4-Lampe ein helles, weiß-gelbliches Licht, das die Fahrbahn laut unserer Recherche gut ausleuchtet.

Die H4-LED-Birne und die H4-Birne im Xenon-Look sind aufgrund ihrer deutlich längeren Lebensdauer und dem geringeren Energieverbrauch sehr gefragt. Es gibt jedoch noch keinerlei H4-LED-Scheinwerfer mit Straßenzulassung in Deutschland. Bei Verwendung würde die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlöschen. Dasselbe gilt auch für H4-LED-Lampen für Motorräder. Das erste in Deutschland zugelassene LED-Abblendlicht ist das H7-night-breaker-LED-Scheinwerferlicht von Osram. Eine vergleichbare und zugelassene Lampe der Osram-night-breaker-LED-Reihe, welche mit einem H4-Sockel kompatibel ist gibt es bisher nicht.

Ein Xenon-Effekt bei Halogenlampen bedeutet, dass das Glas der Birne blau getönt ist. Dies lässt das Licht tageslichtähnlicher und kontrastreicher erscheinen. Laut diverser H4-Lampen-Tests im Internet empfinden viele den H4-Xenon-Look als moderner und sportlicher im Vergleich zu den herkömmlichen Halogenlampen.

Videos zum Thema H4-Lampe

Im neuesten Video stellen wir euch das brandneue OSRAM Night Breaker LASER der nächsten Generation vor! Wir haben es getestet und verglichen mit China LED und den originalen Glühbirnen. Seid gespannt auf ein packendes Review und findet heraus, welche Lichtquelle die besten Ergebnisse liefert! Schaut jetzt rein und erlebt den Unterschied!

Das YouTube-Video „Legale H4-LED-Umrüst-Lampen im Test & Einbau – Philips H4-LED Ultinon Pro 6000 für VW Polo up! T5“ zeigt den Test und Einbau der legalen H4-LED-Umrüst-Lampen von Philips. Im Fokus steht die H4-Lampe und ihr Einsatz in verschiedenen Fahrzeugmodellen wie dem VW Polo, up! und T5. Sehen Sie, wie einfach der Einbau ist und wie die neuen LED-Lampen die Sicht und Ästhetik verbessern können.