H4-Lampe Vergleich 2021

Bei Halogenlampen werden die Glühwendel mit Strom erhitzt und dadurch wird Licht erzeugt. Der Wirkungsgrad liegt bei etwa 10 %, das bedeutet, dass 10 % in Licht und der Rest in Wärme umgewandelt wird.

Ein Vorteil der Halogenlampe ist der Quarzkolben, welcher die Abgabe von Wärme an die Umgebung verringert. Dadurch kann sich die Lampe selbst mehr erhitzen, was wiederum die Helligkeit erhöht. Üblicherweise führt diese Erhitzung der Lampe zu einer kürzeren Lebensdauer. Bei der H4-Lampe kann dies jedoch durch das enthaltene Halogen-Gas verhindert werden.

Grundsätzlich ist es abhängig vom Fahrzeug, wie einfach ein Wechsel durchzuführen ist. Bei einigen Verkehrsmitteln kann ein selbstständiges Montieren innerhalb von Minuten erfolgen, während es sich bei neueren Fahrzeugen schwieriger gestaltet. H4-Birnen reagieren genauso wie alle anderen Halogenlampen empfindlich auf äußere Einwirkungen, daher sollten sie beim Wechsel niemals am Glas, sondern nur am Sockel angefasst werden.

Eine H4-Lampe hat im Gegensatz zu vielen anderen Halogenlampen zwei Glühwendel, eine für das Abblend- und eine für das Fernlicht. Es sind also beide Lichter in einer Birne kombiniert. Daher ist auch nur ein Sockel mit drei Polen notwendig. Das macht die H4-Birne günstig und platzsparend.

Hinweis: Den Lampenkolben beim Wechsel nicht berühren, da ansonsten ein Defekt an der Lampe entstehen kann. Die H4-Birne immer am Sockel anfassen, Handschuhe tragen oder im Anschluss mit einem alkoholgetränkten Tuch reinigen.

Hier spielen vor allem Helligkeit, Lebensdauer, Reichweite und Lichtfarbe eine große Rolle. Das Abblendlicht einer H4-Birne leuchtet mit einer Helligkeit von 1.000 lm und das Fernlicht mit 1.402 bis 1.809 lm.

Die Lebensdauer einer H4-Birne variiert sehr. Eine höhere Helligkeit steht der Lebensdauer gegenüber. Das bedeutet, die damit verbundene Materialbelastung verkürzt die Lebensdauer.

Die Reichweite kann pauschal nicht angegeben werden, da sie sich von Fahrzeug zu Fahrzeug unterscheidet. Je höher die Farbtemperatur, desto tageslichtähnlicher erscheint die Lichtfarbe.

Die Leistung spielt in H4-Lampen-Tests im Internet keine Rolle, denn diese ist vorgeschrieben. Das Abblendlicht muss eine Leistung von 55 W haben und das Fernlicht 60 W. Lampen mit höherer Leistung sind laut StVO nicht erlaubt. Somit führen H4-Lampen im Auto mit beispielsweise 100 W zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Daher sollten Sie, wenn Sie eine H4-Lampe kaufen immer auf das E-Prüfzeichen achten. Beispiele für einige der besten H4-Lampen mit E-Prüfzeichen finden Sie in unserem H4-Lampen-Vergleich.

Die H4-LED-Birne und die H4-Birne im Xenon-Look sind aufgrund ihrer deutlich längeren Lebensdauer und dem geringeren Energieverbrauch sehr gefragt. Es gibt jedoch noch keinerlei H4-LED-Scheinwerfer mit Straßenzulassung in Deutschland. Bei Verwendung würde die Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlöschen. Dasselbe gilt auch für H4-LED-Lampen für Motorräder. Das erste in Deutschland zugelassene LED-Abblendlicht ist das H7-night-breaker-LED-Scheinwerferlicht von Osram. Eine vergleichbare und zugelassene Lampe der Osram-night-breaker-LED-Reihe, welche mit einem H4-Sockel kompatibel ist gibt es bisher nicht.

Ein Xenon-Effekt bei Halogenlampen bedeutet, dass das Glas der Birne blau getönt ist. Dies lässt das Licht tageslichtähnlicher und kontrastreicher erscheinen. Laut diverser H4-Lampen-Tests im Internet empfinden viele den H4-Xenon-Look als moderner und sportlicher im Vergleich zu den herkömmlichen Halogenlampen.