Vorteile
- kurzer Bremsweg bei Nässe
- robuster Reifen
Nachteile
- kein Komplettrad

Die Reifenkennzeichnung gibt bereits viel Auskunft über die Eigenschaften eines 215/55-16-Winterreifens. Die erste Zahl in der Kennzeichnung beschreibt die Reifenbreite in Millimetern. Die Ziffer 55 gibt das Höhen-Breiten-Verhältnis in Prozent an. Das R steht für eine radiale Reifenbauart. Die letzte Zahl in der Bezeichnung beschreibt den Felgendurchmesser in Zoll.
Manchmal gibt es auch Kennzeichnungen wie 215/55-R16-97H-Winterreifen oder 215/55-R16-93V-Winterreifen. 97 und 93 sind die sogenannten Lastindexe pro Reifen. Bei einem Lastindex von 97 darf ein Reifen mit 730 Kilogramm und bei 93 mit 650 Kilogramm belastet werden.
Der Geschwindigkeitsindex wird in Buchstaben angegeben. Dieser beschreibt die maximal zulässige Geschwindigkeit der Reifen. H gibt eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h an, V beschränkt die Maximalgeschwindigkeit auf 240 km/h.
Die Nasshaftung beschreibt in Klassen von A bis E den Bremsweg, welcher bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h gemessen wurde. Mit dem Index wird der Grip eines Reifens bei Nässe klassifiziert. Bei der besten Klasse A wird vom selben Bremsweg bei nasser und trockener Straße ausgegangen.
Gerade im Winter sollte laut verschiedenen Winterreifen-215/55-R16-Tests im Internet darauf geachtet werden, mit gut bremsenden Reifen zu fahren. Wenn Sie einen 215/55-R16-Winterreifen kaufen, sollten Sie auf eine gute Nasshaftungsklasse achten.
Die Kraftstoffeffizienz wird auch Rollwiderstand genannt und gibt an, mit welchem Kraftstoffverbrauch bei der Verwendung der jeweiligen Reifen zu rechnen ist. Der Index wird ebenfalls mit Buchstaben beschrieben, wobei A die besten 215/55-R16-Winterreifen klassifiziert.
Hinweis: 215/55-R16-Michelin-Winterreifen sind mit einem Abrollgeräusch von 69 Dezibel besonders leise. Zum Vergleich: 215/55-R16-Hankook-Winterreifen und Modelle anderer Hersteller erzeugen rund 72 Dezibel beim Rollen.
Wie die Namen schon vermuten lassen, sind 215/55-R16-Winterreifen Reifen für den Winter und Sommerreifen für den Sommer konzipiert. Ganzjahresreifen können Sie indes das ganze Jahr nutzen. Die konkreten Unterschiede liegen vor allem in der Gummimischung.
Winterreifen sind deutlich weicher und elastischer als Sommerreifen, um mehr Grip zu haben. Von dem Fahren mit Sommerreifen bei kalten und eisigen Temperaturen raten gängige Online-Tests von 215/55-R16-Winterreifen daher ab.
Ein Reifensatz ohne saisonalen Radwechsel sollte lediglich dann verwendet werden, wenn Sie im Winter nicht viel Auto fahren oder die Winter sehr mild sind. Für extreme Wetterbedingungen wie starke Hitze oder Schneefall sind Allwetterreifen nicht ausgelegt. Um die maximale Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sie auf Winter- und Sommerreifen zurückgreifen.
In diesem YouTube-Clip vergleichen wir die neuen Michelin Alpin 6 Reifen mit gebrauchten Modellen. Erfahren Sie, wie sich die neueste Version von Michelin’s Alpin-Reihe in Bezug auf Winterperformance, Grip und Langlebigkeit im Vergleich zu Second-Hand-Reifen schlägt. Sehen Sie, warum die Alpin 6 Reifen die ideale Wahl für sicheres Fahren in winterlichen Bedingungen sind.

Etwas hat mich schon immer am Thema Autos fasziniert: Sei es das Zusammenspiel aus Technik und Design oder der Erfindergeist, der in jeder neuen Generation steckt. Seit 2020 lasse ich Sie gerne an meiner Faszination teilhaben und informiere Sie über alles zum Thema Automobil. Als Fachautorin für den Bereich Auto teile ich mein Wissen über verschiedene Automarken, Modelle, Fahrzeugtechnologien und Autotrends. Meine Beiträge umfassen detaillierte Fahrzeugvergleiche, Fahrzeugwartungstipps, Kaufberatungen und Neuigkeiten aus der Automobilindustrie.
Der Winterreifen 215/55 R16-Vergleich ist aus unserer Sicht besonders empfehlenswert für Autofahrer.

Seit Mai 2022 unterstütze ich die Redaktion der VGL. Es macht mir besonders viel Spaß, Texte auf kreative Art und Weise leserfreundlich zu gestalten und dabei meine Expertise in den verschiedensten Bereichen einzubringen. In meiner Freizeit mache ich gerne und viel Sport und probiere dabei immer wieder neue Sportarten aus. Als Lektorin liegt mein Fokus darauf, Texte auf ihre Klarheit, Verständlichkeit und stilistische Korrektheit zu überprüfen. Mein Ziel ist es dabei, die Qualität und den Ausdruck der Texte zu verbessern, um Ihnen eine angenehme Leseerfahrung zu bieten. Durch meine langjährige Erfahrung als Lektorin will ich vor allem dazu beitragen, dass die Inhalte unserer Redaktion optimal präsentiert werden und ihre volle Wirkung entfalten.
Position | Modell | Preis | Nasshaftung | Kraftstoffeffizienz | Lieferzeit | Angebote |
|---|---|---|---|---|---|---|
Platz 1 | Bridgestone BLIZZAK LM005 | ca. 105 € | A | C | ||
Platz 2 | Michelin Alpin 6 | ca. 156 € | B | C | ||
Platz 3 | Bridgestone Blizzak LM-005 | ca. 206 € | A | C | ||
Platz 4 | Firestone Winterhawk 4 | ca. 95 € | B | C | ||
Platz 5 | Dunlop Krisalp HP3 | ca. 97 € | B | C |
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Sorry, aber was genau ist denn das Abrollgeräusch?
Danke und LG
Hallo Herr Klösterle,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Vergleich von 215/55-R16-Winterreifen.
Jeder Reifen verursacht beim Fahren Geräusche. Diese Abrollgeräusche sind meist jedoch erst bei hohen Geschwindigkeiten zu hören. Der Dezibelwert in unserer Vergleichstabelle beschreibt das Abrollgeräusch bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h.
Wir hoffen, wir konnten Ihnen weiterhelfen.
Beste Grüße
Ihr Vergleich.org-Team