Online-Neuwagenvermittler im Test 2016

1. Neuwagen-Rabatte: Das Wichtigste in Kürze

Am einfachsten erhält man Rabatte für Neuwagen über sogenannte Neuwagen-Vermittler. Das sind Websites, die Verträge mit Händlern unterschiedlicher Automarken im gesamten Bundesgebiet haben. Der Kunde konfiguriert direkt beim Vermittler oder alternativ auf der Seite des Autoherstellers sein Wunschauto.

Dies ist im Prinzip auch die einzige Möglichkeit, einen Neuwagen online zu bestellen. Obwohl man heutzutage beinahe alles im Internet kaufen kann, ist das bei Autos bisher nicht möglich. Der Grund besteht in Verträgen, die die Autohersteller an den Vertrieb über Autohändler binden. Will man trotzdem sein neues Fahrzeug bequem per Mausklick bestellen, geht das nur über den Umweg der Vermittler. Einzige Ausnahme: der amerikanische Elektro-Auto-Hersteller Tesla.

Die Voraussetzung dafür ist, dass man bereits genau weiß, wonach man sucht, welche Sonderausstattung man möchte und keine umfangreiche Beratung mehr benötigt. Beratung gibt es ausschließlich per Telefon – das ist weniger persönlich als im Autohaus, auch gibt es kein Vorführmodell, an dem Ausstattungsmerkmale gezeigt werden können. Auf Probefahrten muss man ebenfalls verzichten.

Ist die Konfiguration abgeschlossen, sucht der Vermittler nach den günstigsten Angeboten und bietet dem Kunden den entsprechenden Rabatt an. Dieser bezieht sich immer auf den Herstellerlistenpreis. In unserer Stichprobe erhielten wir online je nach Automarke, Modell und Ausstattung durchschnittlich zwischen 13,12 % und 27,23 %. Im Gegensatz zum Gang ins Autohaus hat der Kunde bei Online-Vermittlern die Möglichkeit, Angebote verschiedener Händler deutschlandweit zu vergleichen, um so die für sich günstigsten Konditionen zu erhalten. Hinzu kommt bei der Neuwagenvermittlung noch eine Überführungsgebühr für das Fahrzeug. Sie können es entweder im Werk abholen oder bei einem Händler. Rechnen Sie mit Überführungskosten zwischen 300 und 1.000 Euro – je nach Modell und Region.

Der Kaufvertrag selbst kommt zwischen dem Kunden und dem Autohändler zustande – der Vermittler ist an der eigentlichen Transaktion also nicht beteiligt. Er erhält aber vom Händler für die Vermittlung eine Provision, meist in Höhe von 1 bis 1,75 % des Verkaufspreises.

Letztendlich profitieren von diesem Prozedere alle: Kunde, Händler und Vermittler. Der Händler verzichtet zwar mitunter auf einen größeren Teil seiner Gewinnmarge, dafür gewinnt er vor allem durch die bundesweite Vermittlung Kunden, die sonst gar nicht zu ihm gekommen wären. Außerdem erreicht er so höhere Absatzzahlen und bekommt dafür gegebenenfalls Boni vom Autohersteller.

2. Was man beachten muss

Ausnahmslos alle Neuwagen-Vermittler werben auf ihren Seiten mit den höchstmöglichen Rabatten. Diese reichen teils bis über 40 % gegenüber dem Herstellerlistenpreis. Allerdings sind derartige Preisnachlasse an eine ganze Reihe von Bedingungen gebunden. Der Basisrabatt liegt meist deutlich darunter.

Das Vorgehen bei der Rabatt-Suche unterscheidet sich von Anbieter zu Anbieter kaum. In den wesentlichen Punkten ist der Ablauf immer gleich. Er beginnt damit, dass der Kunde eine Automarke und ein Modell auswählt. Ist das geschehen, beginnt die eigentliche Konfiguration. Dabei wird zunächst der Herstellerlistenpreis für das Basismodell des Fahrzeugs angezeigt.

Der Kunde hat dann die Möglichkeit, Sonderausstattungen nach Wunsch hinzuzufügen. Hier liegt beispielsweise auch ein Unterschied im Vergleich zum Kauf eines Vorführwagens: Der Käufer hat die Wahlfreiheit bei der Ausstattung, bei einem Vorführwagen muss man dagegen die vorhandene Variante wählen.

Für die gewählte Variante werden anschließend verschiedene Angebote angezeigt, aus denen man das passende auswählt. Besonders hohe Rabatte gibt es, wenn man z.B. von einer Fremdmarke zum neuen Fabrikat wechselt, ein Alt-Fahrzeug in Zahlung gibt. Hinzu kommen teils Sondervergünstigungen für Fahranfänger, für Journalisten oder für Schwerbehinderte. Für Gewerbetreibende sind die gebotenen Rabatte nochmals höher.

3. Die Vermittler im Vergleich

3.1. pkw-Rabatt.de

Mit durchschnittlich 20,44 % Preisnachlass erhält man bei pkw-Rabatt.de die zweithöchsten Rabatte im Vergleich. Im Test musste sich der Vermittler damit nur knapp APL.de geschlagen geben. Ein Vergleich der beiden Seiten bei der Rabattsuche lohnt auf jeden Fall, da sich die Angebote stark unterscheiden. pkw-Rabatt.de bietet teils echte Schnäppchen. Den höchsten Rabatt im gesamten Test gab es in der Stichprobe für einen Ford Focus Kompakt: 33,84 % konnten Privatkunden gegenüber dem Herstellerlistenpreis sparen.

Die Angebotsgröße lag zum Testzeitpunkt bei pkw-Rabatt.de im Mittelfeld. Von 38 im Test vertretenen Marken gab es für 30 mindestens ein vergünstigtes Angebot.

Die Nutzerführung bei pkw-Rabatt.de ist einfach und gut strukturiert. Die Konfiguration des Wunschfahrzeugs erfolgt zwar extern auf der Herstellerseite. Das stellt sicher, dass die Preisangaben stets aktuell sind, ist aber weniger bequem für den Nutzer. Dafür hat man bei pkw-Rabatt.de stets im Blick, wofür es welche Rabatte und Boni gibt. Die verschiedenen Optionen werden übersichtlich dargestellt und können per Klick ausgewählt werden. Der jeweilige Rabatt wird groß darüber angezeigt:

Der Kunde wird Schritt für Schritt durch den Rabatt-Dschungel geführt. Zuletzt werden persönliche Daten abgefragt und ein Angebot kann heruntergeladen werden.

3.2. APL.de

APL.de: Hohes Rabattniveau, aber etwas unübersichtliche Gestaltung.

Der APL PriceOptimizer hatte im Test das höchste Rabattniveau. Durchschnittlich 20,77 % können Kunden gegenüber dem Herstellerlistenpreis beim Kauf eines Neuwagens sparen – zuzüglich der Überführungsgebühr, die für die Bereitstellung des Fahrzeugs anfällt. Allerdings kann der Vergleich mit anderen Vermittler-Seiten sinnvoll sein. Für den oben genannten Ford Focus zahlte man hier 11.506.78 Euro. Das entspricht einer Ersparnis von 30,05 %. pkw-Rabatt.de konnte hier noch mehr herausholen.

Insgesamt landete APL.de „nur“ auf dem zweiten Platz. Die Größe des Angebots war etwas kleiner als beim Testsieger. Für 28 Automarken waren Rabatte verfügbar. Das Design der Seite ist sicherlich Geschmackssache und steht hier nicht zur Debatte. Allerdings ist der Prozess der Rabattsuche deutlich unübersichtlicher gestaltet. Wählbare Optionen – wie z.B. die Frage nach einem Fremdmarken-Fahrzeug im Vorbesitz – können leicht übersehen werden. Informationen stehen dicht gedrängt.

Die Konfiguration des Wagens muss man ebenfalls auf einer externen Seite durchführen. Der ermittelte Preis muss händisch in einem gelben Feld eingetragen werden. Anschließend werden der rabattierte Kaufpreis, Überführungsgebühren und Endpreis angezeigt und der Kunde kann ein unverbindliches Angebot anfordern.

3.3. autohaus24.de

autohaus24.de überzeugt mit einer sehr übersichtlichen und leicht zu bedienenden Webseite. Anders als bei Platz 1 und 2 steht hier direkt auf der Seite ein Konfigurator zur Verfügung. So muss der Kunde bei der Rabattsuche keine externe Webseite öffnen. Die Konfiguration des Wunschautos erfolgt kleinschrittig und ist sehr detailliert. Allerdings wird lediglich zwischen Privatkunden und Gewerbetreibenden unterschieden. Erst nach Angabe der persönlichen Daten einschließlich Telefonnummer lassen sich weitere Rabattmöglichkeiten abklären.

Das Niveau des Rabatts ist bei autohaus24.de durchschnittlich etwas niedriger und liegt bei 18,84 %. Von der Größe des Angebots her ist autohaus24.de mit 31 von 38 Automarken geringfügig besser als pkw-Rabatt.de.

3.4. Carneoo.de

Wirbt mit einem Lächeln für Neuwagen-Rabatte: Carneoo.de.

Was bei Carneoo.de tatsächlich als erstes ins Auge springt, ist das Lächeln einer hübschen jungen Frau neben einem Neuwagen. Ob damit eine vorrangig männliche Zielgruppe angesprochen werden soll, sei einmal dahingestellt. Mit 27 von 38 Marken war die Angebotsgröße bei Carneoo.de kleiner als bei den anderen Test-Kandidaten. Das Rabattniveau liegt mit 19,25 % im oberen Mittelfeld und die Bedienung ist einfach und gut nachvollziehbar.

Auch hier steht ein eigener Konfigurator zur Verfügung. Was beim Zusammenstellen des Traumwagens stört, ist allerdings die Ladezeit desselben. Hat man Marke, Modell und Motorisierung ausgewählt, wird ein erster möglicher Rabatt rechts neben den Auswahlmöglichkeiten für die Sonderausstattung angezeigt. Wenn man sich durch sämtliche Schritte der Konfiguration geklickt hat, erhält man drei Händlerangebote für Privatkunden, Geschäftskunden oder Schwerbehinderte.

Nach der Abfrage von Angaben zur Person und zum geplanten Autokauf kann ein unverbindliches Angebot erfragt werden.

3.5. MeinAuto.de

Neuwagen-Vermittler wie MeinAuto.de werben mit hohen Rabatten.

Den fünften Platz im Vergleich der Neuwagen-Vermittler erreichte MeinAuto.de. Punkten konnte die Seite mit einer sehr guten Übersicht, klarer Darstellung und sehr einfacher, schrittweise begleiteter Bedienung. Dabei hat der Kunde die Rabattentwicklung stets im Blick. Dafür gab es im Durchschnitt allerdings nur 18,42 % Rabatt beim Neuwagen-Kauf.

Für 33 von 38 Marken gab es rabattierte Angebote. Damit steht MeinAuto.de hinsichtlich der Angebotsgröße im Test an erster Stelle.

3.6. netCar.de

Auch netCar.de ist weitestgehend übersichtlich gestaltet. Der Neuwagen-Konfigurator ist schnell erreicht und mit 30 von 38 verfügbaren Marken ist das Angebot genauso groß wie beim Testsieger pkw-Rabatt.de. Die Bedienung der Seite ist manchmal etwas unintuitiv, die Rabatt-Gestaltung teils undurchsichtig. Optionen für Privat- und Geschäftskunden gibt es nicht. Ähnlich wie bei APL.de fällt die Schrift etwas klein aus. Was im Test ebenfalls negativ auffiel: Auf der Startseite beworbene Sonderangebote führen häufiger ins Nichts.

4. Fazit

Neuwagen-Vermittler lohnen sich: Wer ein günstiges Angebot für ein neues Auto sucht, wird hier sehr leicht fündig. Dafür bekommt man allerdings keine ausführliche Beratung wie im Autohaus. Auch Probefahrten sind nicht möglich. Wer Marke und Modell sowieso treu bleibt, kann darauf vermutlich verzichten. Generell ist es sinnvoll, mindestens zwei der Online-Anbieter miteinander zu vergleichen. Nicht immer sind überall die gleichen Marken oder Modelle vertreten, teils werden bereits neue Modelle gelistet, während bei einem anderen noch das ältere Modell bestellt werden kann. Dies kann von Vorteil sein, da zur Markteinführung eines neuen Modells die Rabatte für den Vorgänger meist noch einmal steigen.

Wichtig ist, genau auf die möglichen Optionen bei der Zusammenstellung des Fahrzeugs zu achten. So lassen sich mitunter noch einmal höhere Rabatte herausschlagen. Wer sich von einem altbackenen Design oder längeren Ladezeiten nicht abschrecken lässt, kann gut ein Schnäppchen machen.

Als Alternative bleibt die Möglichkeit, ins örtliche Autohaus zu gehen. Dort wird man umfassend beraten und kann, wenn man sich geschickt anstellt, ebenfalls gute Preisnachlasse aushandeln. Dafür bildet das Angebot über einen Neuwagen-Vermittler ebenfalls eine sehr gute Grundlage.