Dämpferpumpe Test 2017

1. Sportlich: 25 % der Deutschen fahren mehrmals in der Woche Fahrrad

Eines der wohl beliebtesten Fahrräder neben dem City-Bike ist das Mountainbike oder kurz MTB. Mountainbikes sind ein Fahrrad-Typ, der sich durch bestimmte Merkmale von anderen Bikes unterscheidet.

Kategorie	Erklärung	Darstellung
Griffe & Schaltung	Der erste Blick auf den Lenkervorbau des Mountainbikes zeigt bereits, was dieses Fahrrad so besonders macht. Lange, feste Griffe gehören zum MTB genauso wie hydraulische Scheibenbremsen und ein robustes Schaltwerk (z.B. Shimano Deore).
Federgabel	Federgabeln finden sich am Vorderrad des Fahrrads und wurden in den 1990ern zum Alleinstellungsmerkmal von Mountainbikes. Im Gegensatz zu starren Fahrradgabeln federn diese Modelle mit Hilfe von Stoßdämpfern Unebenheiten ab. Mit einer Gabel- bzw. Federgabelpumpe können Sie den Luftdruck (in bar) nach Belieben anpassen. Inzwischen finden sich diese Federungen an vielen Rädern – unabhängig der Bau-Art.
Dämpfer	Dämpfer finden sich am Rahmen vieler Marken-Mountainbikes. Sie sind wesentlich am Fahrkomfort auf unebenen Strecken beteiligt, da sie Stöße – je nach Einstellung – mehr oder weniger stark abfedern bzw. dämpfen können. Mit einer MTB Dämpferpumpe mit Ventil lassen sich selbst feine Justierungen problemlos vornehmen. So können Sie Ihr Bike für jedes Gelände optimal anpassen.
Hinterrad	Ein MTB mit Schutzblech werden Sie nur selten finden. Mountainbikes werden oft ohne Fahrradlicht, Fahrradtacho oder Fahrradcomputer produziert – ähnlich wie bestimmte Fitnessbikes. Diese Fahrräder sind eben nicht für die Stadt, sondern für die Fahrt im Gelände konzipiert. Ihre Fahrradtaschen werden Sie dementsprechend auch nicht nutzen können, da Sie einen Gepäckträger oft vergeblich suchen werden.
Mountainbikes: Wenn Sie lediglich in der Stadt Fahrrad fahren, sollten Sie sich kein MTB zulegen. Diese Räder ermöglichen kein ergonomisches Sitzen und sind oft nicht so Straßentauglich wie andere Bikes. Wir empfehlen in diesem Fall ein Citybike.

2. Pumpen – Hand oder Stand, Digital oder Analog?

Wer sich eine günstige Dämpferpumpe zulegen möchte, sollte sich zunächst über einige Kriterien informieren. In unserem Dämpferpumpen-Vergleich möchten wir Ihnen bei der Wahl Ihres persönlichen Dämpferpumpen-Vergleichssiegers helfen:

Merkmal	Erklärung
Pumpe	Es gibt zwei verschiedene Typen von Pumpen: Handpumpen und Standpumpen. Handpumpen sind klein, leicht und eigenen sich für den mobilen Einsatz. Sie können neben dem restlichen Fahrradwerkzeug schnell im Rucksack verstaut und bei Bedarf eingesetzt werden. Standpumpen sind mit einem Standfuß versehen und eignen sich für den Einsatz in der Garage. Mit ihnen geht das Pumpen deutlich leichter von der Hand, doch im Rucksack finden sie leider keinen Platz.
Ventil	Ein Ventil dient zur Regulierung von Gasen oder Flüssigkeiten. In Falle einer Dämpferpumpe müssen Sie den Luftdruck im Inneren des Dämpfers oder der Federgabel erhöhen bzw. senken. Unterschiedliche Dämpfer bedeuten oft auch unterschiedliche Ventile. Hier helfen Dämpferpumpen mit Adapter. Verfügt eine Dämpferpumpe z.B. über einen Adapter für Autoventile, können Sie sie kurzerhand auch für die Reifen Ihres Mountainbikes einsetzen (sofern diese keine Dunlop- oder Prestaventile vorweisen).
Manometer	Mit einem Manometer können Sie nicht nur den Druck in Ihren Dämpfern messen, sondern während des Pumpens auch im Blick behalten. So lassen sich individuelle Einstellungen vornehmen. Das herkömmliche Manometer hat eine analoge Anzeige, von der Sie meist die Werte bar und psi (engl.: pound per square inch bzw. Pfund pro Quadratzoll) ablesen können. Sehr beliebt sind moderne digitale Dämpferpumpen. Digital meint in diesem Fall, dass die Dämpferpumpe ein digitales Display hat, auf dem die Zahlen via Segmentanzeige dargestellt werden.

Stiftung Warentest: Wenn Sie Ihr Fahrrad fit für eine Fahrt machen wollen, kann Ihnen dieser Ratgeber der Stiftung Warentest eine gute Hilfe sein. Schließlich hilft auch die beste Dämpferpumpe nicht viel, wenn die Kette Ihres Drahtesels verrostet und gerissen ist.

3. Mit der Pumpe ans Bike: Worauf Sie achten müssen

Die Regulierung des Drucks – egal ob Federgabel oder Dämpfer – ist keine schwere Aufgabe. Sie müssen das Ventil Ihrer Dämpferpumpe lediglich an dem des Dämpfers bzw. der Federgabel festschrauben und können im Anschluss auf dem Manometer bereits den anliegenden Luftdruck ablesen.

Anschließend können Sie nach Belieben Luft in den Dämpfer pumpen und ihn den eigenen Vorlieben anpassen. Natürlich gibt es auch Empfehlungen für den korrekten Luftdruck, die jeweils vom Hersteller der Dämpfer vergeben werden. Diese Informationen entnehmen Sie der Website des Herstellers oder Sie finden sie direkt auf dem Dämpfer bzw. der Federgabel notiert.

Grundsätzlich gilt: Der Dämpfer muss Ihr gesamtes Gewicht abfedern. Bei zu hohem Druck federt der Dämpfer zu wenig, bei zu niedrigem Druck zu weit (bis hin zum Durchschlag). Als Faustregel können Sie sich merken, dass ein Dämpfer etwa ein Drittel des gesamten Federwegs einfedern sollte. In diesem Video wird die Justierung des Dämpfers anschaulich dargestellt:

Wenn Sie Ihre Federgabel einstellen möchten, sollten Sie bedenken, dass es mehrere Luftkammern zum Befüllen gibt. Dies sollte gleichmäßig und ebenfalls in Abhängigkeit Ihres Gewichts passieren. Im Anschluss kann oftmals auch die Zugstufe manuell angepasst werden.

Zugstufe: Die Zugstufe entscheidet darüber, wie stark die Gabel ausfedern kann. Eine Drehung im Uhrzeigersinn erhöht die Dämpfung, eine Drehung entgegen des Uhrzeigersinns senkt sie wieder.

Als Faustregel gilt: Wenn Sie die Federn des Vorderrads belasten, sollte es nicht vom Boden schnellen, aber auch nicht erst langsam in die Ausgangsposition zurückkehren. Im folgenden Video können Sie sich das Justieren der Gabelfeder genau ansehen.

4. Fragen und Antworten rund um das Thema Dämpferpumpe

4.1. Welche Hersteller von Pumpen für Dämpfer gibt es?

• Scott
• Manitou
• Fox
• Azonic
• SKS
• Pro Star
• Red Cycling Products
• XLC
• Magura
• Bontrager

4.2. Kann man eine Dämpferpumpe auch als Fahrradpumpe verwenden?

Die Pro Star Portabel Mini Fahrradpumpe kann die Luft in Ihren Fahrradschläuchen und in Ihren Dämpfern gleichermaßen regulieren.

Nicht jede Dämpferpumpe für MTBs lässt sich auch zum Aufpumpen der Reifen verwenden. Gerade hochspezialisierte Geräte, die den Druck auf etwa 0,2 bar genau bestimmen und ihn auf Knopfdruck auch herabsenken können, sind mitunter nur für Dämpfer und Federgabeln konzipiert worden. Zudem müssen Sie das Ventil Ihres Fahrradschlauchs überprüfen: Nicht jede Fahrradpumpe funktioniert mit jedem Ventil.

Aber es gibt auch einige Dämpferpumpen, die sowohl eine Gabelpumpe als auch eine Fahrradpumpe in sich vereinen. In einigen Dämpferpumpen-Tests gibt es auch Luftpumpen, die sowohl mit Schrader- als auch mit Prestaventilen zurechtkommen.

4.3. Lässt sich mit einer Dämpferpumpe auch der Druck senken?

Viele Modelle verfügen in gängigen Dämpferpumpen-Tests über eine Druckablass-Funktion. Das bedeutet, dass Sie, sobald das Ventil der Pumpe mit dem Dämpfer verbunden ist, per Knopfdruck die Luft aus dem Zylinder entweichen lassen können.

Über das Manometer können Sie beim Ablassen der Luft den Druck in der Dämpferpumpe überwachen. Sehr gute Pumpen ermöglichen eine präzise Justierung Ihrer Dämpfer, damit Sie auch downhill das Bike stets im Griff haben.

4.4. Muss ich unbedingt eine Dämpferpumpe einsetzen?

Wer nur gelegentlich kleine Strecken mit dem Rad fährt, braucht nicht ständig den Druck der Stoßdämpfer zu regulieren. Doch sobald Sie offroad unterwegs sind, durch den Wald fahren oder steinige Strecken mitsamt Schlaglöchern durchqueren, sollten Sie auf die Dämpfung Ihres Mountainbikes Acht geben.

Nicht nur für ein angenehmes Fahrgefühl und die Schonung Ihrer Gelenke ist eine gute Federung essenziell. Im schlimmsten Fall kann Ihre Federgabel brechen, was Sie zwangsläufig zu einer kostspieligen Reparatur in einer Werkstatt zwingt.

Den Rest der Strecke fahren Sie außerdem mit einer Starrgabel weiter. Starrgabeln sind das ungefederte Pendant zur Federgabel. Sie sind oft günstiger, leichter und wartungsärmer – der Fahrkomfort ist hingegen deutlich geringer.

Hier noch einmal die Vor- und Nachteile einer Federgabel gegenüber einer Starrgabel: