Oldtimer-Versicherung Vergleich 2017

Die 7 besten Kfz-Versicherungen für Pkw mit H-Kennzeichen im Test.

Hiscox Hiscox
Zurich Zurich
ADAC ADAC
AXA AXA
Württembergische Württembergische
Gothaer Gothaer
OCC OCC
Abbildung TestsiegerHiscox Zurich ADAC AXA Württembergische Gothaer OCC
Anbieter Hiscox Zurich ADAC AXA Württembergische Gothaer OCC
Testergebnis
Vergleich.org
Bewertung1,3sehr gut
07/2017
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Bewertung1,5gut
07/2017
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Bewertung1,6gut
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Bewertung1,8gut
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Bewertung1,9gut
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Bewertung2,1gut
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Bewertung2,2gut
07/2017
Tarif Oldti­mer­ver­si­che­rung Classic Cars Oldti­mer­ver­si­che­rung ADAC-Clas­sic­Car­Ver­si­che­rung Oldtimer-Ver­si­che­rung Oldti­mer­ver­si­che­rung Oldtimer-Ver­si­che­rung Oldtimer-Ver­si­che­rung
Beispiel: Porsche Coupé 911 SC 3; Erstzulassung: 1979; Leistung: 132 kW; Marktwert: 39.000 €; jährliche Fahrleistung: 8.000 km; Selbstbeteiligung TK: 150 €; Selbstbeteiligung VK: 500 €
jährliche Kosten:
Haftpflicht
80,00 € 83,00 € 96,35 € 129,00 € 119,07 € 189,49 € 95,20 €
jährliche Kosten:
Haftpflicht und Teilkasko
304,32 € 215,60 € 236,89 € 281,10 € 368,16 € 368,89 € 374,22 €
jährliche Kosten:
Haftpflicht und Vollkasko
461,67 € 609,50 € 668,54 € 636,00 € 726,05 € 1.172,29 € 1.318,58 €
keine Selbstbeteiligung Haftpf­licht
Teil­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Voll­kasko: 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Voll­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 5.000 oder 10.000 €
Voll­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500, 5.000 oder 10.000 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150 €
Voll­kasko: 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Voll­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500 oder 5.000 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150 €
Voll­kasko: 150, 300 oder 500 €
Haftpf­licht
Teil­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500, 5.000, 10.000 oder 20.000 €
Voll­kasko: 150, 300, 500, 1.000, 2.500, 5.000, 10.000 oder 20.000 €
keine max. jährliche Fahrleistung
10.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

8.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

9.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

8.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

10.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein

10.000 km und zweites Fahr­zeug für All­tags­ge­brauch muss vor­handen sein
Deckungssumme
  • 100 Mio. € pau­schal
  • keine Angabe
  • 100 Mio. € pau­schal
  • bis 15 Mio. € pro Person
  • 100 Mio. € pau­schal
  • bis 15 Mio. € pro Person
  • 100 Mio. € pau­schal
  • bis 15 Mio. € pro Person
  • 100 Mio. € pau­schal
  • bis 15 Mio. € pro Person
  • 100 Mio. € pau­schal
  • bis 15 Mio. € pro Person
  • 100 Mio. € pau­schal
  • 15 Mio. € pro Person
Mindestalter des Fahrzeugs bei Versicherungsbeginn
  • 15 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
  • 20 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
  • 20 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
  • 29 Jahre Youngtimer
  • 37 Jahre Oldtimer
  • unter 20 Jahre Sammler-Pkw
  • 20 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
  • 25 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
  • 40 Jahre Klas­siker
  • unter 20 Jahre Newtimer
  • 20 Jahre Youngtimer
  • 30 Jahre Oldtimer
Wertgutachten notwendigDie Versicherer verlangen jeweils ab einem bestimmten Marktwert des Fahrzeugs ein Wertgutachten von einem Sachverständigen, der die Höhe des Fahrzeuwerts festlegt oder bestätigt. immer immer
nur Gut­achten von: Dekra, GTÜ, TÜV Rhein­land oder Classic Data
immer ab 25.000 € ab 50.000 € immer
ab 10.000 € nur Gut­achten von: Dekra oder Classic Data
ab 40.000 €
Leistungen
bei grober FahrlässigkeitDie Versicherungen in unserem Vergleich verzichten jeweils auf die "Einrede der groben Fahrlässigkeit". Das bedeutet, die Versicherer leisten auch dann, wenn Sie einen Schaden grob fahrlässig herbeigeführt haben. Ausnahmen: Trunkenheitsfahrten oder die fahrlässige Ermöglichung eines Fahrzeugdiebstahls.
Zusammenstöße mit Tieren
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
(nur Haar­wild)

bei Teil- und Voll­kasko
Marderbiss
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
Diebstahl
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
Vandalismus
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
500 € Zuzah­lung

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
Brand, Explosion, Sturm- oder Hagelschäden
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
Schäden durch Kurzschlüsse
bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko

bei Teil- und Voll­kasko
VorsorgedeckungBei der sogenannten Vorsorgedeckung oder Vorsorgeversicherung erhöht sich bei einem Schadenseintritt die Versicherungssumme prozentual, wenn der Versicherungsnehmer nachweisen kann, dass das versicherte Fahrzeug seinen Wert in der Zeit seit Versicherungsbeginn gesteigert hat. bis 25% bis 10% bis 20% bis 10% bis 20% bis 20% bis 30%
Sonstiges
Mindestalter des Fahrers 25 Jahre 25 Jahre 18 Jahre 23 Jahre
30 Jahre bei Youngti­mern
18 Jahre 18 Jahre 23 Jahre
30 Jahre bei Pre­mium Cars
keine Zurückstufung im Schadensfall
europaweiter Schutz
freie Werkstattwahl
Vor- und Nachteile
  • Berück­sich­ti­gung von Wert­s­tei­ge­rungen bis 25%
  • täg­li­ches Kün­di­gungs­recht
  • auch ganze Samm­lungen, Kraf­t­räder, Trak­toren und wert­volle Ein­zel­stücke ver­si­cherbar
  • Kraf­t­räder, Trak­toren und wei­tere Fahr­zeuge ver­si­cherbar
  • 500 € Zuzah­lung bei Schäden durch Van­da­lismus oder bei Trans­port­schäden
  • Mit­g­lieder sparen bis zu 15%
  • Rabatt wenn auch All­tags­fahr­zeug beim ADAC ver­si­chert ist
  • auf Anfrage auch LKW und Trak­toren ver­si­cherbar
  • Kraf­t­räder und wei­tere Fahr­zeuge ver­si­cherbar
  • Ruhe­ver­si­che­rung bis 18 Monate ink­lu­sive
  • Wert­gu­t­achten erst ab einem Wert von 25.000 €
  • Fahr­zeuge müssen ver­hält­nis­mäßig alt sein
  • Ruhe­ver­si­che­rung bis 18 Monate ink­lu­sive
  • Wert­gu­t­achten erst ab einem Wert von 50.000 €
  • Kraf­t­räder, Trak­toren, Wohn­mo­bile und wei­tere Fahr­zeuge ver­si­cherbar
  • Kraf­t­räder ver­si­cherbar
  • keine maxi­male jähr­liche Fahr­leis­tung
  • das All­tags­fahr­zeug muss bei der Got­haer ver­si­chert sein
  • Kol­li­sionen mit Haus­tieren sind nicht ver­si­chert
  • jedes his­to­ri­sche Fahr­zeug kann ver­si­chert werden, auch Rep­lika, Umbauten, moderne Pre­mium Cars oder Samm­lungen
  • Wert­gu­t­achten erst ab einem Wert von 40.000 €
  • die Voll­kas­ko­ver­si­che­rung ist ver­hält­nis­mäßig teuer
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4,7/5 aus 14 Bewertungen

Oldtimer-Fahrer sparen nicht nur bei der Kfz-Steuer — auch die Versicherung ist günstiger

Das Wichtigste in Kürze
  • Wer ein Fahrzeug besitzt, das über 30 Jahre alt ist, kann eine spezielle Oldtimer-Versicherung (oder: Classic Car Versicherung) abschließen. Diese ist in der Regel günstiger als eine herkömmliche Kfz-Versicherung und ist darüber hinaus auf die Bedürfnisse von Fahrern älterer Fahrzeuge zugeschnitten.
  • Eine Oldtimer-Versicherung ist an bestimmte Voraussetzungen gebunden. So müssen Versicherungsnehmer häufig mindestens 23 Jahre alt sein, dürfen nur eine gewisse jährliche Fahrleistung mit dem Oldtimer erbringen, benötigen einen Garagenstellplatz und müssen über einen zweiten Pkw verfügen, den sie im Alltag fahren.
  • Autos, die weniger als 30 Jahre auf der Straße waren, bekommen in der Regel kein historisches Kennzeichen. Unter Umständen können solche Fahrzeuge aber als sogenannte „Youngtimer“ versichert werden. Diese ist ebenfalls günstiger ist als die Versicherung eines normalen Pkw.

Oldtimer-Versicherung Test

Wer langsam mit einem Oldtimer durch die Innenstadt fährt, kann sich vor neidischen Blicken oft kaum retten. Abgesehen davon, dass man die edlen Karossen nur selten zu Gesicht bekommt, versprühen die Gefährte, die zum Teil noch aus Großvaters Zeiten stammen, auch den Charme längst vergangener Tage.

Moderne Fahrzeuge können da meist nicht mithalten. Bereits die Form und die aufwändige Verarbeitung der Ausnahmegefährte lassen die Herzen echter Fans höher schlagen. Wenn dann noch der Klang eines gut gepflegten Motors hinzukommt, sind Oldtimer Enthusiasten auf Wolke sieben angekommen.

Laut einer aktuellen IfD Allensbach-Umfrage konnten sich 2016 über 1,3 Millionen Deutsche zu den stolzen Besitzern eines Oldtimers zählen. Doch wissen einige nicht, dass man bei der Versicherung eines solchen Fahrzeugs bares Geld sparen kann.

In unserem Oldtimer-Versicherungs-Vergleich 2017 stellen wir Ihnen die besten Versicherungen für historische Fahrzeuge vor und erklären Ihnen, worauf es beim Versicherungsschutz von Oldtimern ankommt.

1. Sieger bei Vergleich.org

Empfehlung von Stiftung Warentest

Die Stiftung Warentest hat sich bisher nicht explizit mit dem Thema Oldtimer-Kfz-Versicherungen auseinandergesetzt. Das Verbrauchermagazin empfiehlt Besitzern solcher Fahrzeuge jedoch auf die Möglichkeit einer saisonalen Zulassung zurückzugreifen, sollte der Oldtimer nur halbjährig oder noch seltener zum Einsatz kommen. Hierdurch sparen die Fahrer rund 80 Euro jährlich.

Die günstigste und gleichzeitig beste Oldtimer-Versicherung finden Oldtimer-Liebhaber beim Anbieter Hiscox. Die Vollkaskoversicherung für einen Porsche 911 SC 3.0 von 1979 im Wert von 39.000 Euro kostet jährlich nur 461,67 Euro. Die Höhe der Selbstbeteiligung für Teil- und Vollkaskoschäden können Sie sich bei Abschluss der Versicherung aussuchen.

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Eine Oldtimerversicherung, die auch ohne ein zusätzliches Alltagsfahrzeug abgeschlossen werden kann, konnten wir nicht finden.

Hiscox versichert die Fahrer von historischen Fahrzeugen ab einem Alter von 25 Jahren und räumt ihnen ein tägliches Kündigungsrecht ein. Die maximale jährliche Fahrleistung, die Ihnen mit Ihrem Oldtimer zur Verfügung steht, beträgt 10.000 km und liegt damit höher als bei den meisten anderen Anbietern in unserem Vergleich.

Versichert sind hier nicht nur die üblichen Schadensereignisse, wie Glasbruch oder Dachlawinen, sondern auch Transportmittelunfälle, die sich bei der Reise zu einem Oldtimer-Treffen oder auf dem Weg in eine Werkstatt ereignen können. So ist Ihr Wagen auch dann optimal geschützt, wenn er nicht auf den eigenen vier Rädern unterwegs ist.

Wie bei allen Oldtimer-Versicherungen im Test brauchen Sie auch bei Hiscox eine abschließbare Garage für Ihr historisches Fahrzeug, um es vor unbefugten Zugriffen von Dritten sowie den Einflüssen des Wetters zu schützen. Auch ein Alltagsfahrzeug, das aber nicht zwangsläufig bei Hiscox versichert sein muss, ist Voraussetzung für die Classic Car Versicherung.

Zusätzlich müssen Sie bei Versicherungsbeginn ein aktuelles Gutachten bezüglich des Fahrzeugwerts und dessen Zustand vorlegen, welches nicht älter als zwei Jahre alt ist. Hierfür können Sie beispielsweise die Dekra, Classic Data, GTÜ oder den TÜV beauftragen.

Und auch wer ein historisches Motorrad, einen Traktor, ein wertvolles Einzelstück oder eine ganze Sammlung über eine Oldtimer-Versicherung gegen die Kosten von Schäden schützen will, findet bei Hiscox entsprechende Oldtimerversicherungen.

2. Wer kann eine Versicherung für Oldtimer abschließen?

Erstmals kann ein Auto als Oldtimer oder Youngtimer versichert werden, wenn das Fahrzeug mehr als 15 Jahre alt ist. Zusätzlich müssen aber weitere Voraussetzungen erfüllt werden, damit der Wagen über eine Oldtimer-Versicherung vor etwaigen Schäden geschützt werden kann.

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Günstige Oldtimer, die einen Marktwert von weniger als 5.000 Euro haben, können nicht bei jedem Anbieter versichert werden. Bei nahezu allen Anbietern besteht eine Beschränkung, die allzu billige Oldtimer ausschließt.

Beispielsweise muss der Großteil des Fahrzeugs aus Originalteilen bestehen und sich insgesamt in einem guten Zustand befinden. Ob Ihr Oldtimer diesen Kriterien gerecht wird, muss oftmals anhand eines individuellen Gutachtens nachgewiesen werden.

Ein solches Oldtimer-Gutachten stuft das Fahrzeug in eine bestimmte Zustands-Klasse ein und zertifiziert sowohl das Alter, den Wert als auch den Originalzustand des Kfz für die Versicherung.

Nicht jeder Versicherer verlangt ein solches Gutachten. Die Anbieter AXA, Württembergische sowie OCC wollen ein solches Sachverständigengutachten erst ab einem bestimmten Marktwert des Fahrzeugs.

Darüber hinaus müssen Versicherungsnehmer in der Regel ein gewisses Mindestalter haben, um die Vorteile einer Oldtimer-Versicherung genießen zu können. Meist liegt diese Altersgrenze zwischen 23 und 25 Jahren. Grund hierfür ist die statistisch besonnenere Fahrweise von Personen, die keine Fahranfänger mehr sind.

Wer bereits als 18-jähriger einen Oldtimer versichern lassen möchte, findet bei den Oldtimerversicherungen der Württembergischen, des ADAC oder der Gothaer ein passendes Angebot.

Halter von Fahrzeugen, die noch keine 30 Jahre alt sind, können für ihren Schatz eine Youngtimer-Versicherung abschließen. Hier haben wir die wichtigsten Vor- und Nachteile einer Kfz-Versicherung für Youngtimer in einer Übersicht zusammengestellt:

  • Youngtimer sind in der Anschaffung oft wesentlich günstiger als Oldtimer
  • günstigere Beiträge als bei einer normalen Kfz-Versicherung
  • in der Regel keine Zurückstufungen in eine höhere Schadenfreiheitsklasse nach einem Schaden
  • teilweise auch bei Fahrzeugen möglich, die noch keine 20 Jahre alt sind
  • stark eingeschränkte jährliche Fahrleistung
  • meist nur mit einem Zweitwagen als Alltagsfahrzeug abschließbar
  • Restaurierungen sind oft schwierig, da fast ausschließlich Originalteile verwendet werden dürfen

Hier haben wir die beliebtesten Oldtimer-Modelle mit H-Kennzeichen in einer Tabelle für Sie zusammengefasst:

Marke Modell Anzahl der Fahrzeuge 2015
VW Käfer 30.676
Mercedes W 123 15.523
Mercedes SLR 107 10.296
Porsche 911/912 8.967
Mercedes 8 6.957
Porsche 911/912 8.967
VW Bus/Trapo 6.019
Mercedes Heckflosse 5.183
Mercedes Pagode 4.680
Opel Kadett 3.994

In den Oldtimerzentren in Berlin und Düsseldorf finden Oldtimer-Liebhaber eine ganze Erlebniswelt aus seltenen und tadellos erhaltenen Fahrzeugen.

3. Die Kosten einer Oldtimer-Versicherung

Wie hoch die jährlichen Abschläge für Ihre Oldtimer-Kfz-Versicherung sein werden, lässt sich pauschal nur schwer beantworten. Die Kosten richten sich regelmäßig nach dem Alter, dem aktuellen Marktwert Ihres Fahrzeugs, der jährlichen Fahrleistung und dem Umstand, ob auch das Erstfahrzeug bei dem jeweiligen Versicherer unter Vertrag steht.

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Unser Oldtimer-Versicherungs-Testsieger versichert auch Krafträder, Traktoren und sonstige Fahrzeuge, die entweder unter die Kategorie Youngtimer oder Oldtimer fallen.

Generell gilt jedoch: Je älter das Fahrzeug ist, desto niedriger fallen die jährlichen Beiträge für die Haftpflichtversicherung aus. Allerdings steigen auch die Kosten für eine Kaskoversicherung mit einem höheren Verkaufswert des Oldtimers.

Auch die Motoren, die sich unter den schön geschwungenen Silhouetten verbergen, sind ausschlaggebend für die Berechnung der Beitragshöhe.

So ist ein Pkw mit einem, nach heutigen Maßstäben schwachen Motor günstiger in der Versicherung als ein Fahrzeug mit stärkerem Innenleben und entsprechend mehr Pferdestärken.

In welcher Region Deutschlands Sie Ihren Oldtimer versichern sowie dessen Typ-Klasse, spielt bei der Versicherung eines Oldtimers keine Rolle. Auch Schadenfreiheitsrabatte werden bei der Versicherung eines Oldtimers in der Regel nicht angerechnet, sodass Sie hierdurch keine Kosten sparen können.

Dies bringt aber auch den Vorteil mit sich, dass bei einem etwaigen Schaden oder Verlust des Fahrzeugs keine Hochstufung in eine schlechtere Schadenfreiheitsklasse vorgenommen wird. So bleiben Ihre Beiträge zwar auch bei einer vorbildlichen Fahrweise konstant, sie sind dafür aber auch von Anfang an günstig.

In unserem Berechnungsbeispiel kostete eine einzelne Haftpflichtversicherung für den Oldtimer im Durchschnitt 100 Euro. Eine Haftpflicht inklusive Teilkaskoversicherung gibt es zwischen 220 und 400 Euro. Die Kombination aus Vollkasko und Haftpflicht kostet im Schnitt 600 bis 1.300 Euro.

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In unserem obigen Vergleich von Oldtimer-Versicherungen finden Sie ausschließlich Anbieter, auf deren Webseiten Sie Ihre individuellen jährlichen Beiträge online berechnen können.

4. Nur Haftpflicht oder zusätzlich eine Kaskoversicherung

4.1. Oldtimer-Haftpflichtversicherung

Selbst wenn Sie Ihr historisches Fahrzeug nur zu festlichen Anlässen aus der Garage holen, ist eine Haftpflichtversicherung für Ihren Oldtimer gesetzlich vorgeschrieben. Jedes motorisierte Fahrzeug, das auf öffentlichen Straßen bewegt wird, muss über diesen Versicherungsschutz verfügen. Andernfalls drohen bei einem Verkehrsunfall hohe Schadenssummen, die der Unfallverursacher selbst tragen müsste.

Die Haftpflichtversicherung soll geschädigte Personen vor zahlungsunfähigen Unfallverursachern schützen. Sie reguliert daher nur Schäden, die Sie am Fahrzeug eines anderen Verkehrsteilnehmers verursacht haben. Die maximale Versicherungssumme in so einem Fall beträgt in der Regel 100 Millionen Euro. Je einzelner geschädigter Person zahlen die Versicherungen bis zu 15 Millionen Euro.

Schäden, die hingegen an Ihrem eigenen Oldtimer entstanden sind, können Sie entweder über eine Kaskoversicherung regulieren lassen oder die Kosten alternativ selbst tragen.

4.2. Teilkasko

Eine Teilkaskoversicherung in Verbindung mit einer Haftpflicht kommt bereits für die meisten Schäden auf, die Ihrem Oldtimer-Kfz im Alltag widerfahren können.

Dabei werden jedoch nur solche Kosten erstattet, die ohne Ihr Zutun entstanden sind. Schäden, für die Sie selbst die Verantwortung tragen, werden nur von einer Vollkaskoversicherung bezahlt.

kontakt service private informationen unfallversicherung

Eine H-Zulassung ist für eine Oldtimer-Autoversicherung nicht notwendig. Entscheidend sind Kriterien wie Fahrzeugalter, ein zusätzliches Alltagsfahrzeug und eine abschließbare Garage.

Die Teilkaskoversicherung für Oldtimer reguliert Kosten, die durch folgende Ereignisse verursacht wurden:

  • Kurzschlüsse
  • Unfälle mit Tieren
  • Tierbiss
  • Brände oder Explosionen
  • Hagel- oder Sturmschäden
  • Diebstahl
  • Vandalismus

4.3. Vollkasko

Die Vollkaskoversicherung ist im Vergleich die umfangreichste Art der Oldtimerversicherung. Sie leistet bei nahezu jedem Schaden an Ihrem Oldtimer-Auto, -Motorrad oder -Traktor. Dabei enthält sie auch immer eine Teilkaskoversicherung.

Die Höhe des Selbstbehalts können Sie sowohl für die Vollkasko als auch für die Teilkasko selbst wählen. Bei den meisten Anbietern sind Beträge zwischen 150 und 5.000 Euro möglich. Je höher die Selbstbeteiligung ausfällt, desto günstiger ist die Oldtimerversicherung.

Wir empfehlen für die Vollkaskoversicherung einen Selbstbehalt in Höhe von 500 Euro und für die Teilkasko 150 Euro zu vereinbaren. Wer bei der Vollkasko stattdessen eine Selbstbeteiligung von 1.000 Euro wählt, zahlt jährlich im Schnitt nur 120 Euro weniger. Kommt es dann aber zu einem Schaden, müssen Versicherte statt 500 Euro den doppelten Betrag zuzahlen.

Achtung: Im Gegensatz zu den übrigen Anbietern in unserem Oldtimer-Versicherungs-Test werden bei der Gothaer Schäden, die ein Dritter an Ihrem historischen Fahrzeug verursacht hat (Vandalismus), lediglich von der Vollkasko übernommen.

5. Weitere Anbieter

Auch Anbieter, die nicht in unserem Oldtimer-Versicherungsvergleich enthalten sind, bieten Kfz-Versicherungen für Oldtimer mit oder ohne H-Kennzeichen an.

Die Oldtimer-Versicherung der Allianz hat es beispielsweise nicht in unsere Tabelle geschafft, da eine Online-Berechnung der Tarife auf der offiziellen Homepage des Versicherers nicht möglich war.

Die Huk-Coburg vertreibt keine spezielle Oldtimer-Versicherung. Dort können Old- oder Youngtimer nur als Alltagsfahrzeuge versichert werden. Dafür können Sie sich jedoch Ihren Schadenfreiheitsrabatt anrechnen lassen, benötigen keinen Zweitwagen und dürfen mit Ihrem H-Kennzeichen so viel fahren, wie Sie möchten. Entsprechend kann es sich durchaus lohnen, eine Standard Autoversicherung beim Wechseln der Kfz-Versicherung zu bevorzugen.

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Der Opel Kadett zählt mittlerweile zu einem der am weitesten verbreiteten historischen Fahrzeuge. Das bis heute produzierte Gefährt lief erstmals 1936 in Rüsselsheim vom Band.

Hier finden Sie weitere hilfreiche Ratgeber und Vergleiche rund um das Thema Versicherungsschutz im Straßenverkehr:

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