Motorradversicherung Vergleich 2023

Sollte Ihr Motorrad schon seit längerer Zeit versichert sein, besteht die Möglichkeit, Ihre bisherige Police zu kündigen und stattdessen einen neuen Versicherungsvertrag abzuschließen.

In der Regel lassen sich hier bei fast jedem Modell einige Euros sparen, sodass sich ein Versicherungsvergleich in jedem Fall lohnt.

Anders als bei einem Wechsel des Energieversorgers müssen Sie bei Abschluss einer neuen Motorradversicherung die Kündigung Ihres alten Versicherers rechtzeitig und vor allem selbst vornehmen.

Abhängig davon, wann Sie Ihren alten Versicherungsvertrag abgeschlossen haben, berechnet sich Ihr individueller Kündigungstermin. Ersichtlich ist dieser außerdem im Versicherungsschein.

Motorradfahrer, die ihr Fahrzeug lediglich saisonal nutzen (meist ab 1. April), können Ihre Versicherung normalerweise bis Ende Februar kündigen.

Häufig wird aber auch bei Motorradversicherungen derselbe Stichtag für einen Wechsel zugrunde gelegt wie bei Kfz-Versicherungen. Entsprechend kann der Kündigungstermin auch der 30. November oder ein anderes Datum sein.

Nachdem Sie Ihren alten Vertrag gekündigt haben, befüllen Sie einfach unseren obigen Versicherungsrechner mit Ihren persönlichen Daten bzgl. Motorrad und Fahrverhalten und erhalten im Anschluss eine Vielzahl von günstigen Motorradversicherungen.

Beachten Sie: Das entscheidende Datum Ihrer Kündigung ist dasjenige, zu welchem das Kündigungsschreiben bei Ihrem bisherigen Versicherer eingeht. Wann Sie den Brief abgeschickt haben, spielt dagegen keine Rolle. Am sichersten ist es, den Brief per Einschreiben zu versenden.

Achtung: Ein Sonderkündigungsrecht besteht nicht, wenn Sie aufgrund eines Unfalls in eine niedrigere Schadensfreiheitsklasse eingestuft werden oder Sie wegen eines Umzugs in eine andere Regionalklasse rutschen.

In Deutschland ist eine Haftpflicht für alle Motorradfahrer verpflichtend. Anders verhält es sich mit der Teil- und Vollkaskoversicherung. Hier muss sich der Kraftfahrer entscheiden, ob er diesen zusätzlichen Versicherungsschutz in Anspruch nehmen möchte oder nicht.

In dieser Übersicht haben wir verschiedene Leistungsfälle zusammengefasst und zeigen, welcher Versicherungs-Typ für die jeweiligen Schäden am Fahrzeug aufkommt:

2.1. Haftpflichtversicherung

Wie oben bereits kurz erwähnt, handelt es sich bei der Motorradhaftpflicht um eine Pflichtversicherung. Jeder, der am aktiven Straßenverkehr teilnimmt, muss über einen solchen Versicherungsschutz verfügen, um mögliche Schäden, die er an einem anderen Fahrzeug oder einer Personen verursacht, decken zu können.

Der Halter eines Kraftfahrzeugs […] ist verpflichtet, […] eine Haftpflichtversicherung zur Deckung der durch den Gebrauch des Fahrzeugs verursachten Personenschäden, Sachschäden und sonstigen Vermögensschäden […] abzuschließen und aufrechtzuerhalten, wenn das Fahrzeug auf öffentlichen Wegen oder Plätzen verwendet wird.

§ 1 Pflichtversicherungsgesetz (PflVG)

Das Gesetz schreibt in diesem Zusammenhang auch die Höhe der minimalen Deckungssumme einer solchen Haftpflichtversicherung vor. So müssen Personenschäden mit mindestens 7,5 Millionen Euro versichert sein, Vermögensschäden mit 0,05 Millionen Euro und Sachschäden mit einer Summe von wenigstens 1,12 Millionen Euro.

Nahezu jede Motorradhaftpflicht in unserem Motorradversicherungs-Test besitzt eine pauschale Deckungssumme von 100 Millionen Euro und 15 bzw. 12 Millionen Euro je geschädigter Person, sodass Sie sich keine Sorgen über eine zu geringe Deckungssumme machen müssen.

2.2. Teilkasko

Unser Online-Versicherungsvergleich fürs Motorrad verrät Ihnen die Testsieger 2017 und gibt Tipps, wie Sie Kosten sparen können.

Eine Teilkaskoversicherung kommt für Schäden an Ihrem Motorrad auf, die ohne Ihr Zutun entstanden sind. Das sind regelmäßig Beschädigungen, die durch:

• Wind und Wetter
• Brände und Explosionen
• Diebstahl des Motorrads oder einzelner Teile
• Defekte an Kabeln oder
• Wildunfälle entstanden sind.

Bei Schäden, die durch Marderbiss entstanden sind, zahlen die meisten Teilkaskoversicherungen nicht. Auch sind nicht bei jedem Versicherer Teile, die zur Sonderausstattung eines Motorrads gehören, vom Versicherungsschutz umfasst. Hier hilft ein Blick in die Geschäftsbedingungen des jeweiligen Anbieters, um keine bösen Überraschungen zu erleben.

Tipp: Unser Testsieger WGV leistet in seiner Teilkaskoversicherung sowohl bei Marderschäden als auch bei Verlust oder Beschädigung von Teilen, die zur Sonderausstattung gehören, einen Ausgleich.

2.3. Vollkasko

Als Motorradfahrer eine Vollkaskoversicherung zu vereinbaren, ist meist nicht notwendig. Nur, wer ein wirklich kostbares und zugleich neuwertiges Bike fährt, sollte auf dieses Extra an Schutz zurückgreifen.

Auch Fahrer einer geleasten oder noch nicht abgezahlten Maschine können mit einer Vollkaskoversicherung etwaige Zahlungsausfälle effektiv vermeiden. In solchen Fällen übernimmt die Kaskoversicherung häufig die weiteren Zahlungsverpflichtungen für den Versicherungsnehmer, sodass keine Lücken bei den Raten entstehen.

Hier haben wir die wichtigsten Vor- und Nachteile einer Vollkasko für Sie zusammengestellt:

Einige wichtige Fragen, die bei der Recherche nach einer passenden Motorradversicherung aufkommen können, werden in diesem Video bereits anschaulich erklärt. Alles Weitere haben wir in unserem Ratgeber für Sie zusammengetragen:

3.1. Schadenfreiheitsklasse

Je länger ein Motorradbesitzer bisher gefahren ist, ohne einen Unfall zu verursachen, desto höher ist seine individuelle Schadenfreiheitsklasse und umso niedriger sind die jährlichen Prämien für seine Motorradversicherung.

So muss ein Fahrer, der seit über 10 Jahren keinen Unfall mit Schäden verursacht hat, in der Regel nur noch ca. 50 % der ursprünglichen Beiträge leisten.

Die Schadenfreiheitsklasse spielt jedoch nur bei der Haftpflicht und bei der Vollkasko eine Rolle. Die etwaigen Vergünstigungen wirken sich also nicht auf die Beiträge zur Teilkasko aus.

Hierdurch kann es sogar passieren, dass jemand mit einer besonders hohen SF-Klasse mit einer Vollkaskoversicherung günstiger fährt als mit einer Teilkasko.

Unser Motorradversicherungs-Vergleichsrechner kann innerhalb von wenigen Augenblicken den besten Tarif für Sie berechnen.

Der Schadenfreiheitsrabatt wird normalerweise nur bei Motorrädern mit einer bestimmten Mindestleistung gewährt. Sogenannte Leichtkrafträder sind von dieser Rabattierung entsprechend meist ausgenommen.

Allerdings bestehen auch hier Unterschiede zwischen den Versicherungsunternehmen, sodass es leicht zu Preisdifferenzen von 5 % oder mehr innerhalb derselben Schadenfreiheitsklasse kommen kann.

Hinweis: Die Schadenfreiheitsrabatte Ihrer Kfz-Versicherung können Sie sich bei Ihrer Versicherung fürs Motorrad anrechnen lassen. Die SF-Klasse Ihres Kfz wird jedoch nicht 1:1 auf Ihre Motorradversicherung übertragen.

3.2. Schutzbrief

Einen von der Versicherung unabhängigen Schutzbrief für Ihr Motorrad bekommen Sie auch beim ADAC.

Wer zusätzlichen Schutz unterwegs und im Ausland möchte, hat die Möglichkeit, einen Motorradschutzbrief mit seinem Versicherer zu vereinbaren. Der Inhaber dieses Dokuments kann damit unterwegs Hilfe bei einer Panne oder einem Verkehrsunfall rufen und beispielsweise sein defektes Fahrzeug auf Kosten der Versicherung abschleppen lassen.

Darüber hinaus sind mit einem Schutzbrief automatisch sämtliche Mitfahrer und Fahrer des Motorrads gleichermaßen abgesichert und können sogar im Ausland mit Assistenz rechnen.

Doch nicht jeder Schutzbrief beinhaltet denselben Service. Teilweise gilt das Leistungsspektrum nicht weltweit oder es werden Krankenrücktransporte nicht übernommen.

3.3. Saisonkennzeichen

Fahrer, die ihr Bike nicht ganzjährig nutzen, sondern vornehmlich in der schönen Jahreszeit die Serpentinen entlangfahren, können ein Saisonkennzeichen beantragen und dadurch sowohl bei ihren Versicherungsprämien als auch bei der Steuer erheblich sparen. Bis zu einem Drittel der Versicherungskosten können hier im Schnitt gespart werden.

Hinweis: Achten Sie darauf, dass Ihr Fahrzeug mindestens 6 Monate lang angemeldet ist. Andernfalls kann es Ihnen passieren, dass Sie trotz Schadensfreiheit während des Versicherungszeitraums nicht in eine bessere Schadensfreiheitsklasse hochgestuft werden.

3.4. Grobe Fahrlässigkeit

Nicht jeder Versicherer leistet, wenn Unfallschäden aufgrund von „grober Fahrlässigkeit“ entstanden sind. Hier berufen sich die Unternehmen in der Regel auf die fehlende Sorgfalt des Fahrers und verweigern die Kompensation eines hierdurch entstandenen Schadens.

Ein solcher Fall kann im Zweifelsfall aber schnell eintreten: eine rote Ampel überfahren, das Handy während der Fahrt gezückt oder beim Parken vergessen die Wegfahrsperre zu aktivieren.

Damit Sie in einer solchen Situation nicht ohne Versicherungsschutz dastehen, empfiehlt es sich, einen Versicherer zu wählen, der auf den Einwand der groben Fahrlässigkeit verzichtet. Nur wenn dies der Fall ist, können Sie mit der Übernahme eines, auf diese Weise entstandenen Schadens rechnen.

Lediglich Beschädigungen, die in Folge von Alkohol- oder Drogenkonsum auftreten, werden generell von keiner Versicherung übernommen, egal ob Fahrlässigkeit vom Tarif umfasst ist oder nicht.

Wer sich den Wind auf einem Motorrad um die Nase wehen lässt, tut gut daran, auch über den Abschluss einer Unfallversicherung nachzudenken.

Die Höhe der Prämien für Ihre Motorradversicherung setzt sich aus mehreren Bausteinen zusammen. Die wichtigsten Kriterien, die über Ihre späteren Beiträge entscheiden, sind:

1. Schadenfreiheitsrabatt – Wie oben bereits erwähnt, gewähren Versicherungen ihren Kunden hohe Rabatte, wenn der Versicherungsnehmer über einen längeren Zeitraum unfallfrei gefahren ist. Je höher die SF-Klasse, desto geringer sind die Prämien.
2. Regionalklasse – Jeder Versicherungsbezirk, also meist die Stadt oder der Landkreis, in dem Sie wohnen, meldet die Versicherungsfälle, die sich innerhalb eines Jahres ereignet haben dem Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e.V. (GDV). Dieser ermittelt dann einen Score für den jeweiligen Landkreis oder die Stadt, anhand dessen die Regionalklasse bestimmt wird. Wohnen Sie also an einem Ort mit überdurchschnittlich vielen Versicherungsfällen, sind Ihre Beiträge automatisch etwas höher als anderswo.
3. Anzahl der Fahrer – Je weniger Fahrer Sie für die Nutzung Ihres Motorrads anmelden, desto günstiger sind Ihre Versicherungskosten, da
   

   Die günstigste Motorradversicherung in unserem Motorradversicherungs-Rechner bekommen Sie beim Anbieter WGV.

   entsprechend das Risiko für das Unternehmen sinkt. Teilweise verdoppeln sich die Kosten sogar, wenn ein zweiter Fahrer vom Versicherungsschutz profitieren soll.

4. Art der Nutzung – Sollten Sie Ihr Kraftrad zusätzlich für gewerbliche Zwecke nutzen, steigen auch Ihre Versicherungsbeiträge.
5. Fahrzeug-Typ – Besonders schwere und schnelle Motorradmodelle und Marken sind in der Versicherung meist teurer als vergleichsweise leichte und daher weniger PS-starke Fabrikate. Auch der Umstand, ob Sie über ABS verfügen wirkt sich auf die Kalkulation Ihrer Beiträge aus.
6. Selbstbehalt – Natürlich spielt es auch eine Rolle, ob Sie in einem Leistungsfall dazu bereit sind, eine prozentuale Selbstbeteiligung bei einem Unfall zu tragen oder nicht. Ohne Selbstbehalt sind die Prämien etwas teurer.
7. Fahrleistung – Wie viel Sie in einem Jahr mit Ihrem Zweirad unterwegs sind, ist ebenfalls immens wichtig für die Ermittlung Ihrer Beiträge. Je weniger Kilometer Sie fahren, desto günstiger sind die Kosten, da sich auch das Unfallrisiko entsprechend verringert.
8. Abstellplatz – Wenn Sie Ihr Motorrad regelmäßig in einer abschließbaren Garage abstellen, anstatt es auf der Straße zu parken, verringern sich Ihre Beiträge nochmals deutlich. Grund hierfür ist wiederum das geringere Verlust- bzw. Schadensrisiko.
9. Zahlweise – Wer seine Prämien einmal im Jahr statt monatlich oder vierteljährlich bezahlt, bekommt bei vielen Versicherern einen Rabatt.
10. Werkstattbindung – Verzichten Sie bei Ihrer Motorradversicherung auf die freie Werkstattauswahl, bekommen Sie normalerweise einen kleinen zusätzlichen Rabatt gewährt.
11. persönliche Umstände – Bestimmte Personengruppen erhalten aufgrund ihres statistisch risikoärmeren Verhaltens zusätzliche Vergünstigungen bei der Motorradversicherung. Das sind zum Beispiel: Verheiratete; Menschen, die in ihrer eigenen Wohnung leben oder Personen, die im öffentlichen Dienst tätig sind.