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VCC 1212-50 – DC/DC-Lade-Booster von Votronic

VCC 1212-50 – DC/DC-Lade-Booster von Votronic

Produktbeschreibung

Der VCC 1212-50 ist ein kompakter DC/DC-Lade-Booster ohne galvanische Trennung, der 12-V-Batterien aus der Fahrzeug-Lichtmaschine oder einer 12-V-Batterie lädt. Maximal 50 A Ladestrom, empfohlen werden 75–440 Ah Batteriekapazität. Abmessungen 135 × 160 × 72 mm, Gewicht 0,95 kg. Er erhöht oder reduziert die Eingangsspannung, um das Bord-Batteriesystem mit einer passenden Ladekennlinie zu versorgen, und gleicht Leitungsverluste sowie Spannungs-Schwankungen der Lichtmaschine aus, wie sie in modernen Fahrzeugen auftreten (z. B. Euro-6-Fahrzeuge mit intelligenten Lichtmaschinen). Die Ladespannung ist frei von Spitzen und vermeidet Überladung. Vollautomatischer Betrieb: ständig an der Batterie, aktiviert durch die laufende Lichtmaschine; bei stehendem Motor wird nicht entladen. Kein Eingriff in den Starterkreis; angeschlossene Verbraucher sind gegen Überspannung geschützt. Ein Batterie-Temperatur-Sensor liegt bei; automatische Temperaturanpassung erfolgt besonders bei Bleibatterien. Paralleler Betrieb mit weiteren Ladequellen ist möglich. Mehrfachschutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Rückentladung; bei Bedarf trennt sich das Gerät vollständig von der Batterie. LiFePO4-Unterstützung mit Schutz bei hohen Temperaturen; tiefer entladene Bleibatterien werden vorsichtig vorgeladen.

Produktdetails
HerstellerVotronic
ModellVCC 1212-50
TypDC/DC-Lade-Booster ohne galvanische Trennung
Maximaler Ladestrom50 A
Eingangsspannung12 V
Empfohlene Batteriekapazität75–440 Ah
Abmessungen135 × 160 × 72 mm
Gewicht0,95 kg
Besondere MerkmaleAutomatischer Betrieb; kein Eingriff in Starterkreis; Batterie-Temperatur-Sensor im Lieferumfang; Parallellauf möglich; Schutzfunktionen gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss und Rückentladung
Details
  • Maximaler Ladestrom: 50 A
  • Eingangsspannung: 12 V
  • Empfohlene Batteriekapazität: 75–440 Ah
Vorteile
  • Kompakte Bauform und geringes Gewicht
  • Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen aus
  • Automatischer Betrieb, kein Eingriff in den Starterkreis - schützt Bordverbraucher gegen Überspannung und Schwankungen - kein Startkreis-Eingriff, automatische Aktivierung durch Lichtmaschine
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