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H&R Spurverbreiterungsatz 30 mm pro Achse – Lochkreis 5x120, Mittzentrierung 65,0 mm, System M14x1,5 – kompatibel VW Typ 7HC, 7HMA, 7J0

H&R Spurverbreiterungsatz 30 mm pro Achse – Lochkreis 5x120, Mittzentrierung 65,0 mm, System M14x1,5 – kompatibel VW Typ 7HC, 7HMA, 7J0

Produktbeschreibung

Der Spurverbreiterungsatz von H&R erweitert pro Achse um 30 mm und nutzt den gängigen Lochkreis 5x120. Die Mittenzentrierung beträgt 65,0 mm, was eine präzise Zentrierung der Räder sicherstellt. Das System verwendet M14x1,5 Gewinde für die Befestigung. Die Angabe ET-Grenze (-5) beschreibt den zulässigen Spielraum für die Einpresstiefe. Die Lösung richtet sich gezielt an Fahrzeuge mit VW-Kompatibilität in den Typenlisten 7HC, 7HMA und 7J0. Die Kombination aus Spacer-Dimension, Zentrierung und Gewinde ermöglicht eine Anpassung der Fahrzeugbreite und kann die Optik sowie die Fahrdynamik beeinflussen, abhängig von Montage und Reifenwahl. Hinweis: Es handelt sich um ein Fahrwerkskomponentenprodukt, das speziell für Spurverbreiterungen vorgesehen ist und an die genannten Lochkreis- und Zentrierungsdaten angepasst ist.

Produktdetails
Spurverbreiterungsmaß pro Achse30 mm
Lochkreis5x120
Mittenzentrierung65,0 mm
GewindeartM14x1,5
Kompatible FahrzeugtypenVW Typen: 7HC, 7HMA, 7J0
ET-Grenze-5
Details
  • Spurverbreiterungsmaß: 30 mm pro Achse
  • Lochkreis: 5x120
  • Mittenzentrierung: 65,0 mm (Center Bore 65 mm für Zentrierung der Felge auf dem Radnabenträger timestamp-typisch ersetzt durch Zentrierung des Spacers/Adapterplattensystemen). Kurzform: 65 mm Mittenbohrung/Center Bore erforderlich für genaue Zentrierung der Felge auf dem Radnaben-System der Achse/Anbauforumla.Quelle: Spezifikation des Produkts. 65,0 mm Zentrierung pro Achse (Center Bore). 65,0 mm Mittenbohrung. 65,0 mm Center Bore ist die Bohrung im Spacer/Adapter, die die Felge zentriert.
Vorteile
  • Erhöhte Spurweite pro Achse für optische Breite und verbesserte Stabilität bei Kurvenfahrten
  • Gichtete Zentrierung sorgt für passgenaue Montage der Felgen
  • Standard-Gewinde M14x1,5 passt zu vielen Felgen- und Radkombinationen
Nachteile
  • Veränderung der Radabstände kann Anpassungen an Fahrwerk oder Innenraum erfordern
  • Weiterer Montageaufwand und Prüfungen auf Freigängigkeit der Bremsleitungen und Fahrwerkskomponenten nötig
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