Mitfahrzentralen im Test 2017

1. Warum Mitfahrzentralen?

Was Preise und Angebote verschiedener Verkehrsmittel angeht, waren die letzten Jahre nicht gerade von Stabilität geprägt. Nachdem das Bahn-Monopol für Fernreisen in Deutschland aufgehoben wurde, lieferten sich die Fernbus-Anbieter einen Preiskampf. Nach etlichen Übernahmen durch den Marktführer Flixbus wird der Markt kleiner – und mittelfristig wahrscheinlich teurer.

Bahnreisen sind ohnehin verhältnismäßig kostspielig. Dass die Tarife der Deutschen Bahn gefühlt im Jahresrhythmus erhöht werden, trägt sein Übriges dazu bei. Bei Kurzstreckenflügen machen oft die lokalen Nahverkehrsverbindungen den Preisvorteil im Nachhinein zunichte – wenn man nicht gerade in einer der Flughafen-Großstädte Berlin, Hamburg, Düsseldorf, Frankfurt, Köln oder München wohnt.

Eine Übersicht der besten Mitfahrzentralen haben wir daher im Mitfahrzentralen-Vergleich 2017 für Sie zusammengestellt.

2. Die besten Online-Mitfahrzentralen im Vergleich

2.1. BlaBlaCar.de

Bei dem europäischen Marktführer, der seit April 2013 auch den deutschen Markt abdeckt, soll der Name Programm sein. Bei BlaBlaCar geben die User im Profil ihre Kommunikationsgewohnheiten an. Das Ziel dieser Methode: wirklich gleichgesinnte Mitfahrer zu vermitteln.

Aus diesem Grund ist das Registrieren bei dem Portal über die E-Mail Adresse oder per Facebook notwendig, um Anfragen zu stellen. Durch die Mobilfunknummer, die jeder Teilnehmer angeben muss, können Mitfahrgelegenheiten schnell abgesprochen werden.

Hinweis: Die Handynummern werden von BlaBlaCar per SMS verifiziert. Zur weiteren Sicherheit der Mitfahrer können Fahrten separat und anonym bewertet werden.

Weiter bietet BlaBlaCar die Möglichkeit, Angaben zur Flexibilität der Abfahrtszeit und zum PKW zu machen, sowie auch ein Feld, das angibt, ob Umwege gefahren werden können oder nicht.

BlaBlaCar hat eine große Auswahl an Verbindungen, auch international. In unserem Vergleich hatte es mit einer durchschnittlichen Verbindungsanzahl von 6,2 das mit Abstand beste Ergebnis. In 22 Ländern sind über 25 Millionen User registriert, weshalb wir BlaBlaCar für jeden empfehlen, der eine Fahrt ins Ausland sucht.

Nachdem BlaBlaCar zwei Jahre auf dem deutschen Markt aktiv war, hat der französische Anbieter im Jahr 2015 zwei Konkurrenten übernommen. Sowohl mitfahrgelegenheit.de als auch mitfahrzentrale.de sind in den Besitz von BlaBlaCar übergegangen. Nach einer Übergangsphase wurden die Angebote abgeschaltet. Von mitfahrgelegenheit.de, das bis dahin das größte Portal für Mitfahrgelegenheiten in Deutschland war, wurden die bereits vorhandenen Bewertungen der Nutzer importiert.

Schrittweise wurde im Jahr 2016 die verpflichtende Online-Zahlung eingeführt. Sie soll mehr Verbindlichkeit schaffen, indem Mitfahrer bereits vor der Fahrt bezahlen und so ihren Platz im Auto nicht verfallen lassen. Für Mitfahrer bedeutet dies jedoch auch, dass sie eine Provision an BlaBlaCar zahlen müssen: Der Anbieter leitet die Zahlungen abzüglich einer Buchungsgebühr an die Fahrer weiter.

Es hat sich bereits gezeigt, dass viele Nutzer mit diesem Schritt unzufrieden sind, da die Flexibilität eingeschränkt wird und die Fahrtpreise steigen. Fahrt-Anbieter wiederum bekommen ihren Anteil erst nachträglich via PayPal überwiesen, statt den Preis wie zuvor bar entgegennehmen zu können. Die Geschichte wiederholt sich: Bereits beim damaligen Marktführer mitfahrgelegenheit.de war die Einführung von Gebühren für viele User der Grund, einen alternativen Anbieter zu suchen.

Dank der guten Streckenauswahl und der Übersichtlichkeit und Bedienbarkeit des Portals ist Blablacar.de dennoch unser Mitfahrgelegenheit Vergleichssieger.

2.1. Fahrgemeinschaft.de

Im Kooperationsprojekt mit dem ADAC e.V. betreibt Fahrgemeinschaft.de das gleichnamige Portal mit 190.000 registrierten Usern und ca. 1,5 Millionen Fahrangeboten. Die Zentrale ist daher deutlich kleiner als der Marktführer und hat weniger Auswahl bei den Fahrten.

Als gemeinnütziges Angebot und unkommerzielle BlaBlaCar-Alternative finanziert sich das Angebot unter anderem über Spenden. Die große Nutzerzahl kommt auch durch die Kooperation mit dem ADAC zustande, dessen Mitfahrclub hier auch mit angezeigt wird. Es sind kostenfreie Apps für Android sowie für iOS in den entsprechenden Appstores vorhanden.

Fahrgemeinschaft.de selbst sieht sich nur als Mittler zwischen dem Fahrer und Mitfahrern und ist für beide Parteien komplett kostenfrei. Ein Manko bei diesem Anbieter ist jedoch das Fehlen einer Bewertungsfunktion. So ist es als Nutzer unmöglich, sich schon im Vorfeld ein umfassendes Bild vom Fahrer zu machen.

Das Portal lebt von den Angaben der Fahrer, die selbst entscheiden können, was sie über sich verraten. Oft liest man deshalb den Eintrag „Keine Angabe“ bei Themen wie Mitnahme von Gepäck und den Transport von Hunden, Katzen oder anderen kleinen Tieren.

2.2. BesserMitfahren.de

Als andere Mitfahrportale eine Provision für jede vermittelte Fahrt einführten, gründete Stephan Grätz als Antwort BesserMitfahren.de. Die Seite hat derzeit knapp 72.500 Mitfahrgelegenheiten, ist also noch realtiv klein.

Ein Anmelden ist bei BesserMitfahren.de nicht erforderlich, ohne Anmeldung stellt der Fahrer einfach eine möglichst detaillierte Fahrtroute ein, natürlich mit Angaben zur Person und dem Auto. Als zusätzliches Extra gibt es eine Frage zur Autobahngewohnheit. Der Fahrer legt den Fahrpreis selbst fest und erhält keine Berechnungsangaben über eine Zentrale. Eine Verifizierung des Fahrers erfolgt nur via E-Mail. Bei dem Mitfahrer wird nicht einmal dieser Schritt vorausgesetzt.

Bewertungsfunktionen sind nicht vorhanden. Die beteiligten Personen sollen alle wichtigen Dinge unter sich klären. Neben einer Ladys-Only-Funktion gibt es auch die Möglichkeit, nur Männer mitzunehmen. Zudem werden kostenlose Mitfahrgelegenheiten unter einer eigenen Rubrik angezeigt.

Dieses Portal ist vor allem für Menschen zu empfehlen, die sich für den alternativen Tramper Charme erwärmen können, der heutzutage aufgrund des Internets fast ausgestorben ist. Eine telefonische Absprache ist aufgrund der fehlenden Bewertungs- und der oberflächlichen Verifizierungsfunktion empfehlenswert.

2.3. Mitfahren.de

Über das Portal mitfahren.de werden bereits seit 1998 Mitfahrgelegenheiten vermittelt. Damit ist mitfahren.de der älteste Anbieter in unserem Vergleich. Dennoch ist die Seite mit täglich 5000 neuen Fahrten nicht so groß wie der Konkurrent BlaBlaCar.

Über die Jahre haben sich auf mitfahren.de viele Mitfahrgelegenheiten gefunden. Die große Community hilft Neufahrern bei Fragen und Problemen. Zudem lassen sich auf dem Portal viele Tipps finden, mit denen das Mitfahren fast immer zum Erfolg wird. Dank der übersichtlichen Android-App verhilft Mitfahren.de auch Personen zu Mitfahrgelegenheiten, die nicht gerne Zeit vor Computerbildschirmen verbringen.

2.4. Flinc

Mit Flinc hat sich ein Mitfahr-Vermittler besonders auf eine besondere Kategorie der Reisenden spezialisiert: Pendler, die vor allem zur Arbeit und zurück kurze Strecken fahren, diese aber regelmäßig. Das Angebot ist im Browser oder in der kostenfreien App verfügbar. Geeignete Mitfahrer werden automatisch vorgeschlagen. Mit ihnen kann man sich dann telefonisch verabreden. Gibt man seinen Standort frei, wird die aktuelle Position des Fahrers angezeigt.
Flinc hat nach eigenen Angaben über 350.000 Nutzer. Die Mitfahrer werden nach Absprache vor der Haustür abgeholt und zum Zielort gebracht. Dies ist bei den anderen Portalen zwar auch möglich – allerdings nur nach Absprache.

In unserem Mitfahrzentralen-Vergleich 2017 ist Flinc der einzige Anbieter, der die direkte Abholung gleich vorschreibt.

2.5. Weitere Mitfahrzentralen

Neben den größeren Mitfahrzentralen, die wir ausführlich vorgestellt haben, gibt es ebenfalls kleinere Anbieter, die nur bestimmte Regionen abdecken. Im Vergleich kamen sie nicht vor, da das Gesamtangebot zu gering war. Für die Suche nach Mitfahrgelegenheiten in einer bestimmten Region können sie aber eine gute Alternative darstellen.

3. Aus der Not die Tugend machen – wann Mitfahren die bessere Alternative sein muss

Für den einen oder anderen Leser steht bis hierher vielleicht fest: „Mitfahrzentralen, die sind ja ganz nett – aber nichts für mich“. Es sprechen schließlich auch Argumente gegen diese Art zu reisen: Unter Umständen sitzt man über einen längeren Zeitraum mit fremden Menschen auf kleinstem Raum zusammen – was, wenn man sich mit denen überhaupt nicht versteht, kein Gesprächsthema aufkommt oder die Mitreisenden gar schlecht riechen?

Was, wenn der/die Fahrer/in das Vehikel rasend schnell über die Autobahn prügelt? Und überhaupt: Es gibt doch die Bahn und die Fernbusse und auch Billig-Airlines, die den deutschen Luftraum mit Abgasen versorgen.

Erstere Argumente sind leicht zu entkräften, denn derlei Probleme können auch in allen anderen Verkehrsmitteln entstehen: Den ungeduschten Sitznachbarn wird man auch im Zug, im Bus oder im Flieger erwischen. Ein Zuviel oder Zuwenig an Unterhaltung kann stören – doch ist beides ebenfalls die soziale Gefahr an Bord kommerzieller Fortbewegungsmittel.

Das Problem des mangelnden Vertrauens in die Fahrkünste des Mitfahr-Anbieters wird bei vielen Mitfahrzentralen durch ein Bewertungssystem gelöst.

Bleibt noch die Verbindung. Hier liegt die große Stärke der Online-Mitfahrzentralen. Was die Bewohner von Ballungsräumen oder Zentren der Metropolen kaum interessiert, wird vor allem für jene Pendler und Familien-Besucher zum Plus, die – zum Beispiel – vom Stadtrand einer Großstadt in die Provinz wollen. Ein Beispiel:

3.1. Fahrt von Berlin-Blankenfelde nach Cochem a.d. Mosel – Öffentliche Verkehrsmittel

• Fahren Sie mit dem Bus (Linie 107) von Blankenfelde, Kirche bis Pankow S-Bhf.

  Haltestellen: 15, Dauer: 21 Minuten; Ticket: €2,70
  Warten Sie etwa 10 Minuten auf den Anschlusszug

• Nehmen Sie den nächsten Zug zur Friedrichstraße.

  Haltestellen: 6; Dauer: 13 Minuten; Ticket: noch gültig.
  Warten Sie auf den Anschlusszug.

• Nehmen Sie den nächsten Zug zum Hauptbahnhof.

  Haltestellen: 2; Dauer: 4 Minuten; Ticket: noch gültig.

  Kaufen Sie ein ICE-Ticket für die Fahrt Berlin-Cochem, falls Sie das noch nicht online getan haben. Beeilen Sie sich dabei. Falls Sie bisher planmäßig zum Hauptbahnhof gekommen sind, haben Sie etwa 10 Minuten Zeit, sich mit dem Ticketautomaten zu befassen. Wenn Sie es nicht eilig haben: Der nächste ICE Richtung Koblenz fährt eine Stunde später (je nach Uhrzeit)

• Nehmen Sie den ICE Richtung Koblenz.

  Haltestellen: 7; Dauer: 4:17 Std; Ticket: €129 – €142.
  Steigen Sie in Köln aus (Umsteigezeit: ca. 10 Minuten).

• Nehmen Sie nun den ICE Richtung Nürnberg oder den IC Richtung Stuttgart.

  Haltestellen: einige; Dauer: ca. 50 Minuten; Ticket: noch gültig.
  Steigen Sie in Koblenz Hauptbahnhof aus (Umsteigezeit: ca. 30 Minuten)

• Nehmen Sie in Koblenz den Regionalexpress Richtung Luxembourg oder Saarbrücken.

  Haltestellen: 3; Dauer: 35 Minuten; Ticket: noch gültig. Vergessen Sie nicht, in Cochem auszusteigen.

Reisedauer gesamt: ca. 8 Std (falls Sie alle Anschlüsse erreichen konnten, keine Bahn verspätet war, keine Betriebsstörung aufgetreten ist, kein Orkan oder Schneesturm dazwischen kam)
Umsteigen: 5x
Verkehrsmittel: Bus, Straßenbahn/S-Bahn, S-Bahn, ICE, ICE/IC, RE
Preis gesamt: ca. € 130 – € 145

3.2. Fahrt von Berlin-Blankenfelde nach Cochem a.d. Mosel – Als Mitfahrer

• Bester Fall: Sie finden eine Mitfahrgelegenheit von Berlin Blankenfelde nach Cochem.

  Steigen Sie in Berlin-Blankenfelde ein.
  Steigen Sie in Cochem aus.
  Tipp: Machen Sie zwischendurch mal eine Pause.

3.2. Fahrt von Berlin-Blankenfelde nach Cochem a.d. Mosel – Als Mitfahrer

• Schlechter Fall: Sie finden leider nur eine Mitfahrgelegenheit von Berlin-Mitte nach Koblenz.

  Fahren Sie nach Berlin-Mitte (Bus 107, Tram M1 oder S-Bahn).
  Steigen Sie ein.
  Steigen Sie in Koblenz aus.
  Preis bisher: ca. €29 – €34
  Nehmen Sie den Regionalexpress Richtung Luxembourg oder Saarbrücken
  (Haltestellen: 3; Dauer: 35 Minuten; Ticket: €11,50, ermäßigt 6,90)

Reisedauer gesamt: ca. 6 – 8 Std (je nach Uhrzeit, Fahrweise und Verkehrsaufkommen)
Umsteigen: 0x – 2x
Verkehrsmittel: Auto / Auto und RE
Preis gesamt: ca. € 30 – €45

4. Hilfreiche Tipps für eine erfolgreiche Fahrt – ein Fazit aus dem Vergleich

David Deery, Comedian aus New York, ist übrigens großer Fan der typisch deutschen Einrichtung „Mitfahrgelegenheit“:

Als Benutzer einer Mitfahrzentrale sollten Sie folgende Tipps beherzigen:

Für Reisende aus Österreich empfehlen wir die Übersicht von umweltberatung.at.

5. Stiftung Warentest zum Thema: Mitfahrgelegenheiten

Von der Stiftung Warentest erschien in Ausgabe 11/2016 ein ausführlicher Vergleichstest zu Fernbusreisen. Diese werden hier mit Preisen für Fahrten mit der Deutschen Bahn und auf Blablacar gebuchten Mitfahrgelegenheiten verglichen. Ein separater Test zu Mitfahrgelegenheit-Anbietern steht hier noch aus.