Genau wie bei allen anderen Teilen des Longboards hängt die Wahl der Achsen sehr stark davon ab, wie Sie fahren und was Ihre Ansprüche sind. Damit Sie jedoch nicht auf gut Glück kaufen und im eigenen Test bemerken müssen, dass die neuen Achsen so gar nicht passen, haben wir die wichtigsten Kriterien für Sie herausgearbeitet.
Zunächst spielt die Hangerbreite eine entscheidende Rolle. Die gesamte Achse sollte etwa die Breite des Boards haben, bei vielen Boards trifft dies bei einer Hangerbreite von 180 mm zu. Wählen Sie jetzt leichte Achsen, damit das Longboard mit allen Teilen nicht zu schwer wird.
| Longboard-Achsen Vergleich |  Paris Truck Co V3
|  JUCKER HAWAII Precision ONE
|  Paris Truck Co V2
|  Gullwing Reverse 10
|  FunTomia 2309
|  Caliber II Fifty
|  Bolzen LBT177
|  Apollo New York
|  perfk Longboard Achsen Set
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| Abbildung* |
Vergleichssieger
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Preis-Leistungs-Sieger
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| Modell* | Paris Truck Co V3 | JUCKER HAWAII Precision ONE | Paris Truck Co V2 | Gullwing Reverse 10 | FunTomia 2309 | Caliber II Fifty | Bolzen LBT177 | Apollo New York | perfk Longboard Achsen Set |
Vergleichsergebnis* Das Qualitätsmanagement für unser Test- und Vergleichsverfahren ist nach ISO 9001 TÜV-geprüft |
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sehr gut
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Kundenwertung bei Amazon* | noch keine | 3 Bewertungen | 29 Bewertungen | 2 Bewertungen | 4 Bewertungen | 3 Bewertungen | 1 Bewertungen | 5 Bewertungen | 1 Bewertungen |
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Anzahl Preis pro Achse |
1 Stück 39,55 € pro Achse |
2 Stück 29,98 € pro Achse |
2 Stück 36,00 € pro Achse |
2 Stück 64,07 € pro Achse |
2 Stück 12,48 € pro Achse |
1 Stück 38,45 € pro Achse |
2 Stück 29,95 € pro Achse |
2 Stück 9,98 € pro Achse |
2 Stück 14,54 € pro Achse |
| Eignung | |||||||||
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Typ
Zwei Typen von Achsen können für Longboards verwendet werden. Meist wird die sogenannte „Reverse Kingpin“-Achse verwendet. Bei ihr liegt der Kingpin schräg in der Achse, was zu der hohen Lenkfreudigkeit führt, die die meisten Longboarder sich wünschen. Die „Standard Kingpin“-Achse wird auch für Skateboards verwendet und Cruiser-Boards verwendet. Auch für Freeride- und Downhill-Fahrten ist sie aufgrund der geringen Höhe und hohen Stabilität gut geeignet. | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Reverse Kingpin | Standard Kingpin |
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Baseplate-Pivot-Winkel
Der Baseplate-Pivot-Winkel beschreibt bei Reserve-Kingpin-Achsen den Winkel, in dem die gesamte Konstruktion von der Baseplate (Grundplatte) absteht. Dieser Winkel hat einen großen Einfluss auf das Lenkverhalten. 50° ist der Standardwinkel, bei dem schon ein leichtes Kippen des Decks für ein starkes Lenken sorgt. Bei einem niedrigeren Winkel ist die Kurve bei gleicher Kraftausübung weniger stark und das Deck liegt allgemein niedriger. Ein niedriger Winkel ist ideal für schnelle Fahrten geeignet, da das Lenken einfacher zu kontrollieren ist. Ein großer Winkel wird empfohlen für Anfänger und alle, die nicht regelmäßig schneller als 30 km/h fahren. | 50° | 50° | 50° | 47° | 50° | 50° | 45° | 50° | hier nicht relevant |
| Härtegrad Bushings Die Bushings sind die Lenkgummis der Achsen. Der Härtegrad des Bushings gibt an, wie leicht die Achse lenkt. Achsen mit Bushings eines hohen Härtegrads lenken träge, bei einem niedrigen Härtegrad lässt es sich leicht lenken. Die integrierten Gummis können ausgetauscht werden, sind jedoch immer genau auf die Achsen abgestimmt und somit meist sehr gut geeignet. | 90A | 90A | 90A | 89A | 90A | 89A | 90A | k. A. | k. A. |
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Bestens geeignet für
Theoretisch ist jede Achse für jeden Fahrstil geeignet. Hier handelt es sich lediglich um Empfehlungen, an denen Sie sich orientieren können, wenn Sie sich vermehrt in einem bestimmten Fahrstil bewegen. Abgeleitet aus Herstellerangaben, Kundeninformationen und anderen Faktoren (z. B. Härtegrad d. Bushings, Höhe, Baseplate-Pivot-Winkel) |
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| Maße | |||||||||
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Höhe
Die Höhe meint den Abstand zwischen Deck und Rollen. Die richtige Höhe ist abhängig vom Durchmesser der gewählten Rollen und vom Erfahrungsgrad des Skaters. Generell sollten die Achsen so hoch sein, dass es nicht zum Wheelbite, also zum Zusammentreffen von Rollen und Deck kommen kann. Hohe Achsen bieten Stabilität bei schnellen Fahrten und kontrollierbare Slides, allerdings wird das Fußbremsen schwerer. Niedrige Achsen machen das Fußbremsen angenehmer, Slides sind jedoch weniger gut zu kontrollieren. | 65 mm | 63 mm | 65 mm | 68 mm | 66 mm | 70 mm | 64 mm | 75 mm | 65 mm |
| Hangerbreite Üblicherweise wird bei Longboard-Achsen die Hangerbreite angegeben. Das ist die Breite der Achsen ohne die Achsstifte. Die Breite sollte an die Breite des Decks angepasst sein, sodass sich die Kugellager unter den Kanten des Boards befinden. | 180 mm | 180 mm | 180 mm | 182 mm | 180 mm | 184 mm | 180 mm | 180 mm | 150 mm |
| Gewicht und Montage | |||||||||
| Geringes Gewicht | 448 g | 445 g | 460 g | 472 g | 450 g | 470 g | k. A. | k. A. | k. A. |
| Bohrung Oldschool | Newschool Longboard-Achsen werden meist über die Oldschool-Bohrung am Deck befestigt, da diese hohe Stabilität gibt. Wer viel grinden will, wählt die Newschool-Bohrung. | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Weitere Farben |
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| Vorteile |
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Recherchierte Produkte
87
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Überprüfte Produkte
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Investierte Stunden
70
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Überzeugte Leser
30
31.03.2020
Hi,
ich wurde darüber aufgeklärt, dass die Achsen meines Longboards leider recht schlecht sind. Ich bin noch ziemlich neu in der ganzen Branche, wie finde ich jetzt heraus, wie breit die Achsen für mein Board sein müssen?
Viele Grüße
Tim
31.03.2020
Hallo Herr Kerner,
vielen Dank für Ihr Interesse an unserem Longboard-Achsen-Vergleich.
Messen Sie die Hangerbreite der Achsen aus, die momentan an Ihrem Longboard befestigt sind. Das ist die Breite der Teile, die Sie sehen können, wenn Ihr Board auf dem "Rücken" liegt und die Rollen noch an den Achsen befestigt sind. Wenn die Rollen bei Ihnen momentan unter dem Board liegen, sollten Sie jedoch breitere Achsen wählen als die, die Sie momentan haben.
Viele Grüße
Ihr Team von Vergleich.org